프랑스 침공

1차 세계 대전 당시 독일 제국군의 프랑스 침공에 대한 내용은 슐리펜 계획 문서 참고하십시오.






[각주]

1. 개요[편집]

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We shall fight in France, we shall fight on the seas and oceans, we shall fight with growing confidence and growing strength in the air, we shall defend our island, whatever the cost may be. We shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender!

우리는 프랑스에서 싸울 것입니다. 우리는 바다와 대양에서 싸울 것입니다. 우리는 넘치는 자신감과 힘으로 하늘에서 싸울 것입니다. 우리는 그 어떤 대가를 치르더라도 영국을 지켜낼 것입니다. 우리는 해변에서 싸울 것입니다. 우리는 비행장에서 싸울 것입니다. 우리는 들판과 거리에서 싸울 것입니다. 우리는 언덕에서도 싸울 것입니다. 우리는 절대로 항복하지 않을 것입니다!

윈스턴 처칠 영국 총리, 프랑스에서의 패배가 점쳐지던 6월 4일 당시 연설 중

프랑스 침공은 1940년 5월 10일부터 프랑스가 나치 독일과 정전협정을 맺은 1940년 6월 25일까지 46일 간 진행된 전쟁이다. 1939년 9월 3일 영프의 대독 선전포고, 가짜 전쟁, 그리고 프랑스 침공으로 이어지는 이 전역에서 300만 명의 거대한 육군을 보유한 프랑스는 독일에 단 6주 만에 항복해버린다. 이는 독일의 과감한 전술/새로운 전략 교리의 도입, 프랑스 지휘부의 무능이 합쳐진 결과였고, 당사국인 독일과 프랑스는 물론이고 전 세계가 이에 경악했다.[5]

보통 프랑스 침공하면 독일의 전격전과 프랑스의 마지노선을 연상하나, 실제 양상은 이보다 복잡했다. 흔히 프랑스군이 마지노선을 지키는 동안 독일이 우회하는 바람에 프랑스가 망해버렸다는 인식이 많이 퍼져 있는데, 이는 반은 맞고 반은 틀린 사실이다. 프랑스는 독일군의 마지노선 우회를 예상하여 대응했고, 독일도 마지노선을 우회한 건 맞지만 거기서 멈추지 않고 베네룩스 지역으로 강력한 조공을 보내는 방법으로 한번더 우회하며 프랑스와 영국 연합국을 완전히 낚아버렸다. 이를 놓치지 않고 아르덴숲으로 우회한 주공이 스당 방면의 약한 프랑스 군을 섬멸하고 북부프랑스와 베네룩스 사이를 완전히 단절시키며 물리적으로 완전히 연합군의 주력을 완전히 포위하며 승리에 점을 찍은 것이다.

2. 배경[편집]

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1939년 3월의 체코 합병으로 히틀러는 영불이 깜짝 놀라 여태까지의 적대적 태도를 버리고 독일의 패권을 인정하게 될 것이라고 믿었다. 그는 이런 논리로 군부 및 정치, 경제계를 안심시켰고 또한 독일의 회의론자들조차도 제발 그렇게 되길 간절하게 빌고있었다. 그렇게 안 됐다간 독일이 망할지도 모르는 위기였다. 특히 히틀러에 반대하는 군부가 더 그랬는데, 당시 독일군으로서는 양면전쟁은 절대로 하지 말아야 하며 했다간 반드시 패전한다는 명제에 깊게 사로잡혀 있을 수밖에 없기 때문이었다.

그러나 영국과 프랑스는 1938년 초 오스트리아 문제, 그 해 가을에는 상술한 체코슬로바키아 문제, 1939년 초 슬로바키아의 괴뢰화와 체코의 완전 합병 등 이미 독일에게 외교적으로 수차례 통수를 맞은 상태였다. 그래서 연합국, 특히 영국은 아무리 늦어도 1939년 초, 이르면 1938년 가을에는 독일과 일전을 치룰 것으로 예상하고 있었다. 하지만 전간기 대공황과 군축으로 당장 전쟁을 치를 준비가 되어있지 않았고 재무장마저 1938년에서야 조심스럽게 시작한 상태였다. 1939년 초, 독일이 폴란드에게 폴란드 회랑과 단치히의 영유권을 제기하자 연합국은 폴란드에게 안전 보장을 선언하고 독일이 침략을 벌이면 그때는 진짜로 전쟁이라며 공갈을 날리면서도 대독전쟁의 발발 자체는 극력 회피했다.

한편 공산당을 극단적으로 탄압하고 동유럽 정복을 주장하는 독일을 소련은 당연히 좋지 않게 보고 있었고 소련의 막심 리트비노프 외교부 장관은 영-불-폴-소-루로 이뤄진 독일 포위망을 구성하려 했으나, 소련과 역사적으로 악연이 있던 폴란드와 루마니아는 협력을 거부했다.[6] 게다가 클리멘트 보로실로프는 후술할 협상에 폴란드와 루마니아에 소련군 주둔을 요구했고 이것은 누가봐도 동유럽을 자기 세력권으로 만들려는 시도였다. 당연히 영국-프랑스는 소련과의 동맹을 주저할 수밖에 없었고[7], 소련이 제안한 집단안보체제에 건성으로 반응했다. 이오시프 스탈린은 애써 회담장을 마련했건만, 비행기나 열차도 아닌 배를 타고 와서 관광이나 하는 영프 협상단에게 격노했다.

소련 입장에서 이는 충분히 이유가 있는 분노였는데, 일단 당시 소련의 협상단 대표는 스탈린의 최측근이자 개인적으로도 절친한 친구였던 클리멘트 보로실로프였다. 게다가 보로실로프는 스탈린으로부터 전권을 위임받아 어떠한 문서에도 보고 없이 서명할 수 있는 권한을 갖고 있었으며 이를 증명하는 위임장도 영불 협상단에게 보여줄 수 있었다. 심지어 보로실로프 말고도 당시 소련의 최고지휘관 거의 전부를 회담장에 대동했을 정도로 소련은 이 협상에 정말 진지하게 임하고 있었다. 그나마 프랑스는 협상단 대표인 조제프 두망크 장군이 협정에 서명할 권한을 가지고 있었고 전쟁 발발 시 110개 사단을 지원하겠다는 약속을 내놓는다. 양측 대표의 격이 너무 차이났다는 점[8]을 제외하면 나쁘지 않은 내용으로 여겨질 수 있었으나 프랑스는 결정적 단서조항을 걸었으니, 프랑스의 110개 사단은 프랑스 국경밖으로 나가지 않겠다는 것 이었다. 즉 본인들은 방어에만 주력할테니 독일 본토 공격은 소련이 피흘려달라는 소리나 마찬가지였다.

영국의 경우, 대표로 온 레지널드 드락스 경은 전권 위임은 커녕 어떠한 사항에도 동의할 권한이 없었으며, 거기에 더해 소련 측이 '독일이 주변국을 침략할 경우[9] 소련은 120개 사단을 동원하여 막겠다, 영국은 몇개 사단을 내놓을 수 있는가?'에 대해 묻자 파견할 수 있는 지상군이 불과 16개 사단이라고 대답했던 것이다. 이 대답을 듣고 나서 보로실로프가 통역이 잘못된 것 아니냐고 진지하게 반문했을 정도로 당황한 소련 측이 캐물었더니, 영국 협상단 측에서는 사실 그중에서 전투가 가능한 것은 단 4개 사단뿐이라는 대답이 돌아왔다.[10] 이에 스탈린이 회담 종료 후 영국 대사에게 직접 구체적으로 더 물어보니 영국 대사의 대답은 "사실 즉각 파견이 가능한 사단은 2개 사단에 불과하며 나머지 2개 사단은 아직 완편되지 않았다"라는 내용이었다.[11]

때문에 스탈린은 영국과 프랑스가 '소련과 독일을 싸움 붙인 후에 어부지리를 기대하는 게 아닌가' 하고 의심하기 시작했다.[12][13] 결국 소련은 영불과의 협상이 소득없이 결렬되자 5월 3일 반독일파인 리트비노프를 해임하여 독일에 화해의 제스처를 보냈고, 이를 감지한 독일은 앞선 영불 협상단과 달리 외상 요아힘 폰 리벤트로프를 보내 독소 불가침조약을 맺기에 이른다. 양면전쟁을 무조건 피하려했던 히틀러의 의중이 강하게 작용한 독소불가침 조약 체결을 위해 히틀러는 동유럽의 발트 3국과 핀란드, 폴란드 동부를 넘겨주었고 당연히 스탈린은 쌍수를 들고 환영했다. 이러한 외교는 나중에 서방 측에게 치명적인 실수가 된다.

그리고 1939년 9월 1일, 나치 독일은 지난 6개월 동안 단치히의 영유권 문제로 갈등한 끝에 폴란드를 침공하였다. 당시 히틀러는 2차대전의 시발점이기도 한 이 침공을 제대로 된 전쟁보다는 앞선 체코 합병과 유사한 무력 시위, 퍼레이드 정도로 여겼다. 그 이유는 당시 독일은 프랑스에 비해 병력의 규모, 훈련도, 장비의 양과 질, 군수 보급 체계 등 뭐 하나 우위를 점한 게 없었기 때문이다. 즉 영국/프랑스와의 본격적인 전쟁은 아직 꿈도 못 꾸는 상황이었다.[14]

한편 폴란드 침공 소식을 들은 영국과 프랑스는 이쪽에서 한번 독일에 공갈을 친다면 전선 부담을 안고 있는 독일이 물러설 것을 기대하고 있었다. 곧 영국과 프랑스는 9월 3일 정오 독일에 앞으로 5시간 내에 폴란드 침공을 중지하거나 침공을 중지하겠다는 확실한 보장을 하지 않으면 선전포고를 하겠다는 최후 통첩을 하기에 이르렀다. 이 시점에서 히틀러 및 제3제국 수뇌부의 반응은 이러하다.

내가 통역을 마치자 그곳은 침묵으로 휩싸였고...(중략)...히틀러는 돌처럼 굳은 채 가만히 전방을 바라보았다. 알려진 것처럼 흥분하거나 미쳐 날뛰지 않았다.[15]

실제로 히틀러는 매체의 이미지처럼 고함치고 날뛰는 성격이 아니라 남들도 못할 만큼 차분했고 신중했다고 한다. 우리가 다운폴에서 본 미쳐 날뛰는 모습은 그야말로 극한에 처해 멘탈이 완전히 붕괴되었을 때다. 뭐 안 그런 사람이 어디 있겠냐만, 뮌헨 폭동 때도 그렇고 히틀러는 정말 끝장난 거 같은 상황에서는 절제력을 잃곤 했다.

그는 자신의 의자에 미동도 없이 조용히 앉아 있었다. 영원처럼 느껴진 잠깐 동안의 정적이 흐른 뒤, 갑자기 히틀러는 창백한 모습으로 창가에 서 있던 외무장관 리벤트로프를 울분에 찬 눈빛으로 노려보며 이렇게 물었다.

"이제 어떻게 할 건가?"

마치 리벤트로프가 영국의 외교적 반응을 잘못 알렸다고 지적하고 싶어하는 것 같았다. 리벤트로프는 목멘 목소리로 이렇게 대답했다.

"아마 프랑스도 머지않아 우리에게 동일한 내용의 최후통첩을 보낼 것 같습니다."

괴링은 나를 돌아보며 이렇게 말했다.

"이번 전쟁에서 또다시 패배한다면 과연 신은 우리에게 자비를 베풀어 주실까?"

- 히틀러의 통역실장 파울 슈미트의 회고 -[16]

출처: 칼 하인츠 프리저 저 "전격전의 전설(Blitzkrieg-Legende)" 2-1장.

이 상황은 회의론자들에 의해 이미 독일에서 매우 가능성 높은 시나리오로 여겨지고 있었다. 이 때문에 폴란드 침공을 전후로 군부에서 반 히틀러 움직임이 본격화되기 시작했으며, 군부의 불만을 억누르기 위해 히틀러는 폴란드 침공과 관련해서 서방, 특히 영국을 자극하지 않을 것임을 반복적으로 다짐해 왔었다. 심지어 만일에 대비해 대영/대프랑스 방어전을 계획하던 참모본부의 친히틀러파 참모장교들에게 "당신들 그러다가 영국이나 프랑스가 이걸 핑계로 쳐들어올지도 모르오! 그걸 당신들이 책임질 거요?"라며 면박을 줬을 정도.

그러나 이미 물은 엎질러졌고, 1939년 9월 3일부로 독일은 양면전쟁을 시작하게 된다. 사실 히틀러도 양면전쟁의 말로를 잘 알고 있어서 소련과 독소 불가침조약을 맺었지만 폴란드 공격을 위해 거의 모든 전력이 동부전선에 몰려있었고, 서부전선은 두 강대국에게 무방비로 방치되어 있던 것이 현실이었다. 이때는 반 히틀러 진영은 히틀러가 한시라도 빨리 제정신을 차리거나, 차라리 정말 그의 말이 현실이 되기를 기도할 수밖에 없었다.

개전이 확실시되자 9월 7일~16일 동안 프랑스는 1차로 11개 사단, 최종적으로는 총 41개 사단을 자를란트로 배치하여 30km를 밀고 들어갔다. 사실 프랑스군의 상태도 엉망이라 자르 진격에 동원된 41개 사단 중에서 제대로 완편된 사단은 고작 3개에 불과했으나, 이에 맞선 독일 제1군은 중장비도 없이 말 그대로 총만 든 군중에 불과했다. 심지어는 부대에 따라 군복, 소총은 커녕 집에서 챙겨온 삽, 독일 국방군 스탬프가 찍힌 완장만 찬 병사만 만 명 단위로 있었을 정도였다. 당연히 이들은 프랑스군과 직접적인 교전은 피하고 도시, 마을을 소개하고 주요 길목에 막대한 양의 지뢰를 매설하는 정도밖에 할 수 없었다. 이어서 9월 16일을 기해 프랑스가 전면 동원령을 발령함에 따라 이제 절대로 전쟁은 피할 수 없어 보였다.

그러나 히틀러에게는 다행스럽게도 자르를 침공한 프랑스군은 9월 17일자로 철수하여 마지노 선 서쪽의 원래 주둔지로 돌아가 버리고 서부전선은 한동안 이 기묘한 소강사태가 계속 유지된다. 정말로 프랑스는 태초에 소련에게 표명했던 것처럼 자신의 국경을 독일이 넘지 않는한 공격하지 않겠다는 입장을 지킨 것이다. 영국 역시 프랑스로 해외원정군을 파병했지만 프랑스 국경에서의 대독전략은 프랑스와 동일한 전략을 시행했다. 즉, 히틀러에게 폴란드와의 전쟁을 서둘러 끝낸 다음 프랑스를 격파할 기회가 주어진 것이다. 그리고 그 기회를 놓치지 않고 약 1달 만에 폴란드 전선을 마무리한 히틀러와 독일군은 침공이 완료된 직후 1939년 10월 9일을 기해 총통 지령 6호(Führer-Anweisung N°6)를 발령, 프랑스 침공 계획을 공식화했다.


이렇듯 독일 입장에서 상황이 어떻게든 조금씩 풀리고 있었지만, 여전히 독일이 영국-프랑스 동맹과 정면으로 싸워서 승리할 것이라는 예상을 하는 사람은 거의 없었다. 제아무리 독일이 발빠른 경제 성장과 공업력을 자랑하고 있다 한들, 상대는 세계의 헤게모니를 쥔 최강국인 영국과, 그 영국과 나란히 경쟁한 프랑스였다.

3. 독일의 전략[편집]

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3.1. 독일군의 위기[편집]

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1939년 10월 폴란드가 독일과 소련에게 분할 점령되고, 이후 영토를 인접하게 된 소련과는 독소 불가침조약을 체결한 덕분에 독일은 당장 양면전쟁 상황은 피할 수 있게 되었다. 그러나 독일은 당시 총병력 450만 중에서 유의미한 병력이 170만 정도밖에 안되는 상태였다. 그에 비해 프랑스는 해외 주둔군을 포함해 정규군은 200만, 그리고 단기간에 3~400만 이상을 추가 동원할 수 있다고 여겨졌는데, 독일은 이를 상대로 어떻게 싸워야 할지 전혀 감을 잡지 못한 상태였다.

심지어 히틀러는 "어차피 빠른 시간 내에 병력을 충분히 늘릴 수도 없는 지금이 아직 프랑스가 동원을 마치기 전에 서둘러서 먼저 치고 보는 게 낫다."라면서 1939년 10월 중, 늦어도 11월 말에 프랑스를 침공한다는 계획을 군부에 명령함으로써 독일 국방군 참모본부를 대 패닉에 빠트렸다. 게다가 앞선 독일의 폴란드 침공은 독일이 원했던 대로 깨끗한 승리는 아니었다. 비록 한달만에 폴란드를 쓰러뜨렸지만 독일군의 기갑전력과 보병의 제병합동은 그리 우수하지 못해 폴란드 군의 강력한 저항에 적지 않은 피해를 보았었다. 그렇기 때문에 독일군에게는 앞선 폴란드 침공에서 입은 데미지를 회복하고 새롭게 도입한 기갑부대를 활용한 기동전에 대한 교리 확립이 필요한 상태였다.

그러나, 히틀러의 전략도 나름 근거는 있었다. 프랑스군의 동원체계는 상당히 굼뜬 편으로 예비군이 소집부터 전편되는데 수 개월이 필요했기 때문이다. 그렇게 생각하면 1939년 11월 시점에서 독일군과 프랑스군이 투입가능한 정규군 및 소집완료 예비군의 합계 자체는 대략 200만 대 200만으로 거의 대등했다.특히 1차 대전 당시 프랑스군이 국경전투 패배 이후 빠르게 병력을 모집하고 파리 방면으로 보내면서 마른강에서 독일제국군을 저지 했던 전훈에 따라 히틀러는 프랑스가 군을 소집할 시간을 주지 않고 빠르게 격파하고 싶어했던 것이다 하지만 프랑스에게는 군 복무를 마친 예비군 400만 명과 해외주둔군 150만 명이 더 있었고, 독일에게는 훈련되지 않고 총도 없는 소집대상 민간인 500만 명이 전부였다.

그래서 군부는 필사적으로 히틀러를 설득하여 그나마 그해 겨울 동안은 침공하지 않을 수 있었다. 가짜 전쟁의 소강 상태는 바로 이런 독일 수뇌부의 판단에 따라 독일이 설설 기었으며, 아울러 프랑스 및 영국 역시 아직 병력 동원이 완전치 않은 상황에서 가능한 한 독일의 선공으로 전쟁이 시작되어 소모전을 유도, 독일이 지친 다음에야 공세로 나가는 1차 세계대전식 전략을 채택하고 있었기 때문에 가능했던 일이었다.

그리고 이 기간 동안 독일은 아직도 제대로 가동되지 않고 있던 군수 산업 가동율을 높여서 전쟁 준비를 속개한다. 당장 폴란드 전역이 종결된 시점에서 독일 국방군이 보유한 탄약은 전군에 필요한 기본 예비 탄약의 30~50% 미만이었다. 당시 기본 예비탄약은 전투 2~3회를 치르는 탄약이었으므로, 사실상 전군이 딱 한 번 싸우면 끝나는 탄약밖에 없었다. 여기에 더해서 폴란드 침공 당시 소모한 각종 기갑, 기계화 장비를 보충할 수 있는 귀중한 기간이 되었다.

한편 참모본부는 1939년 10월 9일에 히틀러가 총통 지령으로 하달한 프랑스 침공을 현실화할 작전을 준비하기 시작했다. 하지만 개전 전까지만 해도 '지금 프랑스로 쳐들어가면 우리 독일은 망한다.' 같은 위기감에 사로잡혀 있던 참모본부는 가능하면 협상을 통한 전면전 없는 종전을 원했고, 이 때문에 1940년 1월까지 제출된 작전들은 허술하기 그지없는 것이었다. 어린애가 봐도 실패할 게 뻔해 보이는 작전을 내놓는다면 히틀러도 전쟁을 포기하지 않을까 하는 기대가 섞인 일종의 태업이라는 견해도 있을 정도. 그런데도 히틀러는 정 안 되면 이대로라도 치고 나가겠다는 의견을 걸핏하면 밝혔고 이 때문에 참모본부, 특히 참모총장이었던 프란츠 할더 상급대장은 "히틀러를 내가 직접 쏴 죽여야 하지 않을까..." 하고 생각할 정도까지 위기감을 느꼈었다.[18]

이러는 동안에도 시간은 점점 흘러갔고, 반 히틀러 진영에서도 결국 전쟁은 이제 피할 수 없고 우선 이기고 봐야된다는 쪽으로 여론이 수렴했다. 그러나 아직도 참모본부는 침공 작전에 대해 고민하고 있었다. 당장 프랑스 침공에 투입할 부대[19]는 어느 정도 윤곽이 드러나고 있었지만, 그것을 어떻게 써야 할까에 대해서는 계속 우왕좌왕 중이었던 것이다. 그렇게 할더가 그렇게 전전긍긍하고 있을 동안, 1939년 10월에 작성된 프랑스 침공작전 초기안에서 조공 부대로 결정된 A집단군(Heersgruppe A)의 참모장이었던 어떤 인물이 누구든지 보기만 해도 "이놈 미쳤군!" 이라고 외칠 만한 기상천외하고 무모해보이는 위험한 작전 계획을 수립, 제출했다.

그의 참모장의 이름은 에리히 폰 만슈타인이었다.

3.2. "낫질(Sichelschnitt)" 계획의 수립[편집]

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1939년 10월, 최초 작성된 프랑스 침공 계획, 이른바 "황색 상황(Fall Gelb)[20]"의 초안은 슐리펜 계획과 기본적으로 같은 구성으로, 바다에 인접한 우익을 주공을 삼아 좌익에서 우익으로 크게 선회, 벨기에 및 북프랑스에서 방어에 나설 프랑스군을 포위섬멸하는 데 주안점을 두고 있었다.

그러나 문제는 프랑스군이 한 번 당한 걸 또 당할 리가 없다는 것 이었다. 아울러 당시 슐리펜 계획의 기본 전제는 프랑스군이 현재의 마지노 선 방면에서 독일 본토로 대규모 침공을 감행한다는 전제 하에 발생하는 회전문 효과를 이용해서 프랑스군 주력을 포위한다는 것이었는데, 1940년의 프랑스군이 견고하게 구축한 방어선을 냅두고 그때처럼 적극적으로 공격할 동기가 없다는 것도 문제였다. 한마디로 회전문 효과는 커녕 오히려 강력한 적 주력 부대와 정면충돌하게 된다. 이에 당시까지 군재는 영 아니라고 독일군 내부에서 비웃음을 사고 있던 히틀러조차 "이래서야 이길 리가 없잖아! 다른 데에서 주공을 더 늘리지 않으면 안 돼!"라고 대번에 계획안을 반려시킬 정도였다.

1939년 11월, 원래의 주공 남쪽에 새로운 주공을 두는 안이 제출되었으나, 이는 단지 전력 분산일 뿐 기존안과는 별다를 게 없었다. 여기에 히틀러는 히틀러대로 더 남쪽으로 세 번째 주공을 만들면 어떨까?라는 의견을 제시[21], 안 그래도 부족한 병력이 셋으로 쪼개지는 대참사가 벌어질 지경에 이른다. 이렇게 세 번째 주공을 만들었을 때의 큰 문제점 중 하나는 결국 병력의 집중이 없어져서 '주'공이 없어진다는 것이고, 따라서 돌파가 더 어려워진다는 것도 있었다. 그리고 이 계획은 하마터면 진짜로 채택될 뻔했다.

그런데 바로 이 세 번째 주공으로 거론되던 기존의 조공부대인 A집단군에는 바로 그 만슈타인이 있었다. 만슈타인은 세 번째 주공에 대한 논의가 치열할 때, 그가 A집단군 참모장으로서 현장에 도착했던 1939년 10월 이후 가능성으로만 생각하고 있었던 한 가지 계획을 입안한다. 이는 임무형 지휘체계에 근거, 일선 지휘관 및 참모부가 그 상급 사령부, 그를 넘어 최고 사령부에까지 영향을 줄 수 있는 작전 행동을 입안, 실행할 수 있는 자유를 가지고 있었던 독일군이었기에 가능했다. 당시까지만 해도 아무런 이름이 붙지 않았던 이 계획은 다음의 4단계 발상을 거쳐 기획되었다.

• 1) 현재의 작전 계획은 너무 뻔하므로 적도 당연히 대비하고 있을 것이다. 사실 쉽게 실행 가능하고 합리적인 계획을 세운다면 이것 외에는 대안이 없다. 그리고 그 승산은 10%에도 미치지 못한다. 하지만 그렇기에 차마 생각도 못할 기상천외한 작전으로 적의 허를 찔러야 한다.[22]
  사실 마지노 선의 건설이 바로 만슈타인이 우려한 것을 유발하기 위한 것이었다. 현대에서 바보 취급받는 마지노선이지만 만슈타인을 비롯한 독일군에게 마지노선은 건설 의도대로 독일군이 해당방면으로 공세하는 것을 극도로 기피하게 만드는 효과가 있었다.
• 2) 따라서 적이 주공이라고 생각할 부분에 실은 조공을 두고, 적이 조공이라고 생각할 부분에 주공을 둔다. 적이 주공이라고 생각할 부분은 원래 계획의 주공인 벨기에 북부 방면이고, 적이 조공이라고 생각할 부분은 벨기에 남부와 룩셈부르크 일대, 즉 아르덴 고원 일대이다.[23]
  앞선 1차 대전 국경 전투 당시 아르덴 고원은 독일제국군의 조공이었다.
• 3) 이렇게 병력을 운용할 경우, 적절한 기만의 결과로 적이 아군의 조공을 주공으로 착각하여 벨기에로 기동하게 할 수 있다면 아르덴으로 기동한 진짜 주공은 적의 주력이 벨기에로 진입하는 틈을 타서 회전문 효과를 기대할 수 있다. 즉, 텅 빈 진공으로 빨려들어가듯 프랑스군의 배후로 진입, 벨기에로 들어간 프랑스군을 완전 포위섬멸할 절호의 기회를 잡을 수 있다.
• 4) 단 이 경우 시작부터 적의 주력과 교전할 벨기에 방면의 조공에 비해서 적의 후방으로 기동해야 하는 주공 부대는 그 기동 거리가 과격하게 늘어나고, 또한 현대전은 제1차 세계 대전 때와는 달리 피아 신속한 부대 전개 및 역습이 가능하기 때문에 가능한 한 높은 기동력과 강력한 전력을 가지고 적이 정신을 차릴 수 없을 만큼 깊숙이 돌파 가능한, 연속적인 전투 기획 및 실행이 가능한 작전술 제대로서의 기갑부대가 주공이 되어야 한다. 이들은 신속하게 아르덴을 돌파, 북프랑스까지 수백 킬로미터를 진격해서 거대한 포위망을 형성, 프랑스와 벨기에 및 영국 유럽 원정군 주력을 단기간에 포위-섬멸해야 한다. 시간이 너무 걸리면 적이 정신을 차리고 반격을 시도할 가능성이 크고, 역습에 대응할 만한 예비 전력을 확보해서 이를 기동시키기엔 현재 독일군의 역량 부족이 적나라하게 노출될 것이다.[24]
  이와 같이 종심이 깊고 크게 호를 그리는 우회 기동의 형태가 낫 같고, 덤으로 낫으로 단숨에 모든 풀을 베어 버리는 것과 같은 효과를 노렸다는 점 때문에 이 작전 계획을 낫질에 비유한 것이 유명해졌다. 그런데 앞에서 멋지게 독일어로 쓰긴 했지만, 사실 원래 낫질 비유를 처음 쓴 건 윈스턴 처칠 영국 수상이고, 당연히 원래는 영어 표현(Sickle Cut)이었다.

만슈타인은 위의 작전안을 자신의 사령관이었던 룬트슈테트 상급대장에게 제출했다. 견실하고 신중한 지휘관이었던 룬트슈테트는 만슈타인의 기획안을 그렇게 지지하지 않았으나, 실현 가능성 자체는 동의하여 이를 국방군 총참모부에 보고했다. 여담으로 사실 만슈타인은 원래 그의 능력 및 독일 국방군 내부의 연공서열로 볼 때, 사실은 차기 육군참모총장이 돼야 할 인물이었다.[25] 그러나 1938년의 인사 파동으로 그 기회를 놓쳐 일선 집단군 참모장이 되었고, 이 때문에 당시 룬트슈테트를 포함한 주요 지휘관들은 만슈타인이 능력에 비해 보잘것없는 한직에 있다는 인상을 받고 있었다.[26] 이것이 당시 만슈타인이 세운 개념안 수준의 계획을 참모본부에 보고하는 중요한 계기가 되었다. 그리고 이것을 받아든 사람은 바로 프란츠 할더 상급대장이다.

하지만 할더 또한 매사 모두 합리적이고 안전빵이며 정교한 계획을 선호하는 인물. 작전이 안 풀리거나 뭔가 힘든 일이 있을 때마다 수학 문제집을 푸는 게 취미인 그의 눈에 도박적이고 일견 비합리적인 작전 계획이 좋게 보일 리가 없었다. 특히 만슈타인의 계획에는 결정적인 결점이 두 개 있었다. 이는 기동전이 가지는 본질적인 약점이기도 하다.

1. A집단군의 원래 임무는 마지노 선 방면에서 독일군의 측면을 찌르는 프랑스군의 역습을 저지하는 데 있다. 그런데 이 작전안의 주공은 자칫하면 측면 위협을 받을 가능성이 높다. 그리고 기동부대의 기동이 빠르면 빠를수록 보호해야 할 측면이 점점 넓어지는데, 과연 이 넓어지는 측면을 제때 보호 가능하도록 병력을 전개할 기동력이 있는가? 아니, 아예 병력이 있기나 한가?
2. 더구나 작전술적 차원, 즉 연속적인 군단급 전투를 기획할 수 있는 야전군 사령부급의 기갑부대 운용은 아직까지 경험이 없거니와 심지어 이론적 토대조차 다져져 있지 않은 말 그대로 미지의 영역이다. 그와 같은 완전 미지수의 작전술 제대를 별안간 편성하고, 더구나 그들에게 국가의 명운이 달린 주공을 맡긴다는 것은 지나친 도박이다.

이 문제에 대해서 만슈타인도 나름대로 고민하고 있었고, 특히 2번 문제에 있어서는 독일 기갑 부대의 아버지로 불리는 하인츠 구데리안과의 의견 교환을 통해 이론적 기반을 다져 나가는 중이었다. 또한 1번 문제에 대해서는 역시 만슈타인답게 정말 골 때리는 해결안을 내놓는다. 바로 얼마 안 되는 병력을 또 쪼개서 '남쪽에서 적이 반격을 하기 전에 그쪽을 주공이라고 착각하도록 제대로 한 방 치고, 적이 혼란스러워하다가 다시 반격으로 집중하려는 시점에 적의 북쪽 주력을 섬멸한 기동부대가 서둘러 남하해서 그놈들을 또 측면에서 포위하면 되지 않을까' 라는 것이었다. 한 마디로 첫 번째 작전을 그대로 한 번 더 재현한다는 것이었다.

그러나 이를 위한 구체적인 계획이 나오기 전에 만슈타인은 38군단의 군단장으로 전출, 사실상 모가지당한다.[27] 사실 그럴 만도 했던 것이 참모본부의 계획에 반기를 든 것으로도 모자라서 이런 비상식적인 계획을 일개 집단군 사령부의 사령관도 아니고 참모장이 제출했으며, 덤으로 원래 조공부대였던 집단군을 주공 부대로 둔갑시키는 것이 언뜻 보기에는 화려한 전공을 탐내는 기회주의자로 보일 수도 있었다. 여기에 만슈타인과 참모총장 할더는 군부 내의 파벌에서 서로 반대 파벌에 속했으므로, 파벌 단위의 경쟁심리 역시 동시에 작용할 수밖에 없었다. 결국 만슈타인은 지난 폴란드 침공 당시의 공훈을 명분으로 전출된다.[28]

3.3. 불완전한 낫질 계획의 채택[편집]

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1940년 1월 이후, 상술했듯 반히틀러파에서도 일단 전쟁에서 이기고 봐야 된다는 여론이 지배적으로 변한다. 여기에 더해 1940년 1월 10일 루프트바페 소속 참모장교였던 헬무트 라인베르거 소령이 기존 황색 작전 계획서를 휴대한 채 벨기에에 불시착해 버리는 불상사가 터진다.[29] 소령은 계획서를 파기하려 했지만 그 전에 벨기에군에게 체포되었고, 결과적으로 독일군의 프랑스 공격 전략은 연합군에게 고스란히 노출되고 만다.[30][31] 이렇게 기존 작전을 폐기할 수밖에 없는 상황이 발생하자 참모총장 할더의 눈에 다시 띈 것이 바로 만슈타인의 작전 초안이었다.

할더 역시 신중한 용병을 선호하는 타입이라고는 하나, 일단 이 기책 자체는 일단 하나의 가능성으로서 고려하고 있었다.[32] 결국 당시에는 반려했지만, 불시착 사건으로 상황이 단단히 꼬여버리자 만슈타인의 작전안을 다시 진지하게 고민할 수밖에 없게 된다. 여기에 만슈타인 역시 히틀러의 보좌관인 슈문트와 친했던 부하 트레슈코프 대령을 포함한 개인적인 인맥으로 자신의 작전을 히틀러에게 직소하였다. 혁신적인 작전에 목마르던 히틀러는 자신의 도박사 기질에 딱 맞는 모험적인 작전안을 듣자마자 채택을 기정사실화했다.

마침 할더 역시 만슈타인 계획을 진지하게 고찰하고 있었던 탓에, 결국 만슈타인의 작전은 프랑스 침공 계획으로 정식 채택되었다. 그러나 기획자인 만슈타인은 자리를 옮긴 지 얼마 되지 않았기 때문에 작전 기획에 더 이상 참가하지 못했고, 작전의 세부 기획과 실행은 프란츠 할더 상급대장, 그리고 새로운 주공부대로 부상한 A집단군 사령관 룬트슈테트 상급대장, 그 휘하에 새로 창설될 작전술 제대로서의 기갑부대 지휘관이 맡을 수밖에 없었다.

그런데 여기에서 문제가 생겼다.

1. 주공을 맡을 A집단군 사령관 룬트슈테트 상급대장은 대표적인 신중파다. 이때 과감한 참모장을 달아주면 적극성을 보강할 수 있겠지만, 일단 A집단군이 조공이라는 기존 계획에 따라 인사 이동을 하는 바람에 신임 참모장으로 임명된 조텐슈테른도 신중파로 정평이 난 인물이었다. 즉 집단군 전체가 위에서 내린 주공에 걸맞는 적극적인 행동에 나서기를 기대하기 어려워졌다.
2. 또 여전히 기갑부대의 작전술 제대 편성은 이론상으로 제대로 정립된 게 없고, 할더가 아무리 이 계획의 가치를 인지했다 해도 다른 지휘관들까지 그렇게 생각하는 것은 아니었다. 이 상태에서 웬 기갑이라는 병과가 전쟁을 혼자 다 치르도록 내버려 두기엔 타 작전술 제대 지휘관으로서의 자존심이 용서하지 않는다. 안 그래도 임무형 지휘체계에 따라 자율사고 및 행동에 익숙해진 독일군이라면 더더욱 그렇다!
3. 게다가 작전술 기갑 부대의 작전적 가치는 아직 입증되지 않았으나, 야전군 사령부 입장에서는 적어도 군단급 기갑부대는 야전군 작전 행동의 한 국면에서 강력한 전술 예비대로서 운용 가능한 세력임이 이미 입증된 바 있다. 원래대로라며 본인에게 주어진 강력한 기갑부대가 웬 듣보잡 작전술 제대를 만드느라 어디론가 끌려가서 다시는 돌아오지 않게 된다면, 그 지휘관은 날개를 잘린 꼴이 된다. 안 그래도 병력한데 강력한 부대까지 뺏긴 지휘관들이 과연 어떻게 나올 것인가?

위와 같은 문제점들로 결국 할더는 만슈타인이 세운 최초의 계획에서 그다지 큰 진보를 이루지 못한 채, 오히려 부분적으로는 퇴보한 기획안을 세울 수밖에 없었다. 첫 번째 가장 큰 퇴보는 바로 기갑 부대의 작전술 제대, 즉 기갑군(Panzerarmee)을 창설하지 못했다는 것이다.[33] 일단 기갑 부대를 작전술 차원에서 운용하는 새로운 지휘부의 창설까지는 했으나 다른 야전군 사령관들의 눈치를 보느라 정식 야전군이 아닌 일종의 편법, 즉 다수의 군단을 예하에 가지고 있으나 야전군은 아닌 특수 목적 집단인 기갑집단(Panzergruppen)을 만들 수밖에 없었다.

두 번째는 인선 문제로 기갑집단 사령관에 기갑 운용 경험이 거의 없는 에발트 폰 클라이스트 기병대장을 앉힌다. 할더는 만슈타인의 작전을 채택하긴 했으나 기본적으로 실패 가능성이 높다는 입장이었다. 따라서 클라이스트 대장의 제1기갑집단[34]이 최초 주공에서 필요한 성과를 거두지 못할 경우, 그냥 기갑집단을 해체하고 원래 계획대로 각 기갑군단을 야전군에 핵심 기동 예비대로 전환한다는 배수진을 친다. 요컨대 클라이스트에게 '사령관 타이틀을 계속 유지하고 싶으면 제대로 성공시켜라!'라는 강력한 엄포를 놓음과 동시에, 만슈타인의 작전이 실패할 경우에도 전통적인 프로이센식 기동전을 시도할 여지를 남겨두려 했던 것이다. 물론 이는 기동전의 저력을 알고 있는 현대인의 시점에서야 퇴보지, 당시 작전의 총 책임자로서는 도박수와 정론 사이에서 상식적인 수준의 절충안이었다.

그리고 마지막 문제로 현실적으로 작전의 가장 큰 위협인 주공 측면의 마지노 선 일대에서 프랑스군 역습에 대한 대책이 부실하다는 것이다. 이 문제를 근본적으로는 해결하기 위해선 적극적인 공세밖에는 답이 없었는데, 주력 기갑 부대는 전력으로 벨기에의 프랑스군을 포위섬멸해야 했으므로 이 방면으로 돌릴 충분한 기갑 부대가 없었다. 이 때문에 할더의 기갑 부대 종심기동은 소부대에 의한 특정 거점의 수비에 전적으로 의존하는 불안한 구조가 되었고, 결국 작전동안 있었던 몇몇 지휘관의 임기응변과 더불어 어느 용감한 부대의 맹활약을 통해 제한적인 수준으로 타개하는데 그친다.

그러나 1940년 3월 이후, 이런 불안 요소에도 불구하고 만슈타인의 계획은 독일 국방군의 프랑스 침공 계획으로서 확실하게 다져졌고, 이런저런 작전상 마찰 때문에 많은 장애를 겪긴 했지만 결국 프랑스 침공에서 독일군이 승리를 거둔 결정적인 원동력이 되었다. [35]

4. 연합국의 전략[편집]

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4.1. 연합국의 오판[편집]

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초기 연합군인 프랑스와 영국은 군사/외교적으로 결정적인 오판을 반복한다. 양국의 핵심적인 실수 2가지는 독일의 전쟁 수행 능력을 실제보다 과대평가했다는 것과 그로 인해 독일과의 전면전을 극단적으로 회피하고 수세적인 군사 전략으로 일관했다는 것이다. 다만 이는 영불 양국이 대공황으로 인한 정치경제적 위기에 시달리고 있었으며, 제1차 세계대전으로 인해 대중의 반전 여론이 극도로 높았기 때문이기도 하다.

우선 프랑스는 구 프랑스 왕국 시절부터 전통적인 인구대국이자 육군 강국이었다.[36][37] 제1차 세계 대전 이후 유럽의 열강 중에서 대규모 징병제를 유지하는 단 둘뿐인 강대국이기도 했다.[38] 독일도 허울뿐인 징병제는 유지했지만, 군비 제한선이 너무 엄격해서 실질적으로는 모병제나 다를 바 없었다. 게다가 프랑스는 방대한 상비군 외에도 즉시 소집 가능한 예비역까지 가공할 수준이었다. 이는 서유럽에서는 당연히 최대 규모였고 당시 이보다 규모가 큰 육군을 가진 나라는 인구가 억대를 넘어가는 중국[39]과 소련[40]뿐이었다.

실제로 프랑스는 1939년 9월 개전 직후 제1차 동원령으로 1940년 5월 시점에서는 프랑스 본토 및 전 식민지를 통틀어 총 600만에 달하는 대군을 소집했다. 그리고 이들은 기본 훈련까지 수료한 상태였다. 같은 시기 독일은 프랑스보다 인구가 훨씬 많았음에도 동원력은 훨씬 열세였다. 독일이 총력을 다해 긁어모은 병력도 겨우 500만이었고, 그나마 최소한의 훈련이라도 거친 병력은 300만도 채 되지 않았다. 게다가 이 중에는 40~50대에 가까운, 대개 후방 지원 입무에 배치된 중장년 예비군[41]도 수십만에 육박해서 독일군의 실질적인 전투 병력은 더욱 적었다. 그러나, 프랑스인에게는 잊고 싶은 악몽이 있었다. 바로 제1차 세계 대전이었다.



위의 그래프는 프랑스에서 1914년 1월에 실시한 인구조사 결과와 1934년 1월에 실시한 인구조사 결과로, 완만한 곡선이 나타나는 1914년과 달리 1934년에는 청년층 부분이 움푹 들어가 있다. 이는 1차 대전 당시 싸울 수 있는 남성이란 남성은 죄다 전쟁터에 끌려갔기 때문에 당연히 임신한 여성이 극히 적었기 때문이다. 당시 현역이었던 40대 부근을 보면 계단같이 움푹 파여있는데, 1차 대전으로 그만큼 죽었다.

위의 그래프처럼 프랑스는 1차 대전기 서부전선의 연합국 주력으로 많은 피를 흘렸다. 당시 프랑스는 징집적령기에 있는 18~27세 남성의 27%, 500만 명의 사상자를 냈고 민간인 피해를 합치면 이보다 더 높았다.[42] 이로 인한 인구 손실은 사실상 복구 불가능한 규모였다. 설상가상으로 프랑스는 산업혁명 이후 타국에 비해 인구 증가율이 낮았다. 그래서 제2차 세계 대전 발발 시점에서 프랑스는 오히려 제1차 세계대전 때보다도 동원 가능한 인구가 더 줄었다. 이런 추세는 1920년대부터 1930년대 후반까지 계속되었다.

그에 비해 전간기 동안 독일은 다방면에서 프랑스를 추월했다. 경제 위기와 베르사유 조약으로 인해 군사력은 미약했으나, 독일의 경제력은 이미 1920년대 초반을 기점으로 프랑스의 거의 2배에 육박했고[43], 인구도 프랑스를 명백히 압도했다. 1차대전 개전 즈음인 1910년에 이미 독일과 프랑스의 징집 가능 인구 비는 1.6:1이었고, 1939년에 3:1 이상으로 벌어졌다. 특히 1935년 재무장 선언 이후 독일군의 신속한 회복을 본 프랑스는 독일의 잠재력에 큰 공포감을 느꼈다. 사실 독일의 재무장 수준은 여전히 프랑스군에 비해 크게 열세였으나 프랑스는 그런 내실을 보지 못했다.

그래서 프랑스는 단독 결전을 시도하기보다는 대독 포위망 구성에 전력을 다했다. 독일이 허튼 짓을 못하도록 주변국과 함께 독일을 포위하자는 전략이었다. 그것이 배경에서 상술한 프랑스와 영국이 폴란드, 체코슬로바키아를 비롯한 독일의 인접국들과 군사 동맹을 체결했었던 이유다. 결론적으로 독일이 한 나라를 침공하면 다른 연합국에 의해 양면전쟁 구도가 만들어지기 때문에, 이에 부담을 느낄 수밖에 없는 독일의 군사적 행동을 아예 사전에 방지하겠다는 속셈이었다.[44]

그런데 이런 동맹에는 한 가지 문제가 있었다. 독일이 전쟁을 시작해버리면 남은 국가들도 강제로 독일과의 전쟁에 돌입해야 한다는 것이었다.[45] 그러나 동맹을 주도했던 프랑스는 정작 공격을 주도하기를 꺼렸다. 프랑스가 바란 것은 양면전쟁이라는 위험성을 상기시키는 것만으로 독일이 알아서 물러나는 것이었지 독일이 폴란드나 체코를 공격하면 프랑스가 독일의 뒤통수를 치는 것은 아니었다.

그러나 만약 독일이 그 위험성을 무릅쓰고 군사 행동을 강행했을 때, 그러한 억제 효과는 무용지물이 될 것이다. 그래서 벌어진 것이 오스트리아 합병과 체코 합병이었고, 두 경우 모두 프랑스는 결과적으로 중립국과 동맹국들을 배신한 꼴이 되버린다. 더 이상 새로운 동맹국을 얻지못한 프랑스는 폴란드까지 방조하기에는 국제적 평판이 부담되었고, 때문에 그나마 발생한 것이 1939년 9월의 자르 침공과 이후의 가짜 전쟁이었다.

이 때 프랑스군이 계속 진공했다면 나치 독일은 그대로 패망했겠지만 프랑스는 그 이상 진격할 수 없었다. 독일의 재무장이 완전하지 않은 만큼, 프랑스 역시 여러 가지 이유로 침공 수행이 불가능했다. 우선 대공황으로 인해 여전히 경제난에 시달리고 있었고, 1차대전의 참상으로 민간의 반전 여론이 하늘을 찔렀다. 그리고 제1차 세계 대전의 경험으로 프랑스군 수뇌부는 화력만 충분하다면 방어자가 공격자를 쉽게 압도할 수 있다는 결론을 신봉했다. 프랑스가 1939년 자르 침공을 그만둔 것도 이 잘못된 전훈 때문이었다.

프랑스는 상기한 이유들로 독일이 프랑스와 대등 혹은 그 이상의 군사력을 이미 가지고 있고, 섵부른 공세에 대한 반격의 공포에 사로잡혔다.[46] 따라서 프랑스군은 독일의 주공 방향을 먼저 틀어막고, 소모전으로 약체화된 독일군을 분쇄한다를 기본 전략으로 삼게 된다. 게다가 프랑스군은 해당 전략에 기가막힌 수단을 하나를 가지고 있었다. 바로 마지노 선이었다. 마지노 선 덕분에 프랑스군은 주력을 프랑스-독일 국경이 아닌, 독일군의 우회 돌파 코스로 예상되던 벨기에 방면에 집중할 수 있게 된다. 만약 독일군이 마지노 선으로 정면 공격을 한다면 그거야말로 기대할 일이고, 우회 공격해 온다 해도 적을 확실히 막아낼 수 있는 충분한 예비대가 존재했던 것이다.

더구나 프랑스는 독일과의 국경선 전체를 마지노 선으로 차단한 데 그치지 않고, 1차 마지노 선 공사가 끝난 뒤 1940년에 벨기에와 프랑스 국경선 일대에서도 비교적 낮은 밀도로 요새선을 또 구축했다. 벨기에와 프랑스 사이 국경선은 본래 방어 대상이 아니었으나, 이 선에 요새를 구축한다는 것은 어떤 의미로는 벨기에가 독일의 침공을 받는다 해도 보호하지 않겠다는 의미가 될 수 있음에도 이루어진 조치다. 설령 독일군이 아르덴 일대 중부전선을 돌파했다 치더라도, 비교적 낮은 밀도라고는 했으나 이 방어선도 포화를 뚫고, 마스 강을 도하하고, 강변에 즐비한 콘크리트 벙커들을 파훼해야 되는 만만찮은 방위력을 자랑했기 때문이다.

4.2. 딜(Dyle) 계획[편집]

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"지휘부에서는 적을 찾아내 쳐부수라는 명령이 내려왔단다. 아무리 바보라도 그런 생각을 할 순 없었지. 멍청하기 짝이 없는 명령이었어. 하지만 군대란 원래 그런 곳이지."

"근데 아빠는 왜 명령에 따랐죠? 영웅이 되고 싶었나요, 아니면 친구들에게 자랑하려고?"

"닥쳐, 너도 해보면 알 거야."

"해보다뇨?"

"군복무 말야!"

(르네 타르디, 프랑스 육군 기갑 중사, 호치키스 H39 전차장[47]

프랑스 침공전에서 독일 전차 1대를 격파하고 포로로 잡혔다. 다만 이때 전과는 R39로 올렸다.

)

전쟁 전 프랑스는 독일의 주공이 어디일지 거의 확신하고 있었다.

일단 상술했듯 독-프 국경선은 이미 마지노 선의 1차 구축이 완료되었으므로, 일정 규모의 병력만으로도 확실히 저지할 수 있으리라 예상했다. 게다가 당시 프랑스군이 프랑스 본토에 두고 있던 병력의 1/3에 해당하는 36개 사단을 배치했으니 마지노 선에 한해서 병력과 장비 부족 문제는 없었다. 따라서 독일이 이런 강력한 방어선에 정면 공격을 할리 없고, 오히려 이쪽으로 와주면 고맙겠다는 것이 프랑스의 생각이었다.

그리고 두 번째로 마지노 선 북쪽의 룩셈부르크 및 벨기에 남부 방면 역시 방어도 문제 없을 것으로 여겼다. 독일군이 프랑스-벨기에 국경 일대에 흐르는 마스 강까지 도달하기 위해서는 병력들이 기동하기 어려운 험지를 돌파해야 했기 때문이다. 특히 이곳의 아르덴 삼림지대는 공격 부대가 충분한 밀도로 전개하는 것을 방해할 것이 분명하므로, 이 곳을 주공으로 삼으면 이건 이거대로 방어하기 쉬울 것이라고 생각했다. 아울러 앞서 말했듯 마스 강변에도 마지노 선의 연장선이라 할 수 있는 장갑벙커가 다수 설치되었다는 것도 감안되었다.[48]

문제는 벨기에 중북부 및 네덜란드에 이르는 광대한 지역이었다. 이 지역은 마스 강처럼 방어선 삼을 하천이 없었고, 지형 역시 매우 평탄해서 대군을 일시에 투입할 만한 조건이 확보되는 곳이었다. 또한 역사적으로 제1차 세계 대전 당시 독일군이 주공으로 삼았던 바로 그 방향이기도 하였다. 때문에 프랑스가 독일군의 주력이 벨기에 북부로 올 것이라 예상한 것은 합리적인 추측이었다.

결국 프랑스가 설정한 방위선은 됭케르크에서 마지노 선에 이르는 프랑스 국경선 전체를 감싸는 양상이었지만, 이는 제1차 세계 대전 때 벨기에군 단독으로 독일 주공의 저지를 맡겼다가 벨기에가 연합군 전열에서 탈락해버린 전훈을 무시하는 것이었다. 프랑스의 궁극적인 목표는 영불해협에서 알프스까지 끊기지 않는, 전체적으로 튼튼한 방어선의 구축이므로 최종적으로 프랑스군 총사령관인 모리스 가믈랭은 초기안, 즉 프랑스-벨기에 사이의 국경선에서 방어하겠다는 지침을 개정한다. 그 내용은 프랑스군을 벨기에로 진입시키고, 마스 강과 연결된 벨기에의 하천들을 방어선으로 삼아 대략 22개 사단 규모의 벨기에군과 함께 독일군을 격퇴한다는 계획이었다.

프랑스군이 벨기에에 설정한 방어선은 크게 두 개였다. 그 첫 번째 에스코 계획(Plan E)은 투르네-에스코(Escaut) 강-앤트워프로 이어지는 것이었고, 두 번째 딜 계획(Plan D)은 나뮈르-딜(Dyle) 강-앤트워프를 잇는 방어선으로 전자보다 더 동쪽에 위치했다. 개전 초기 프랑스군 총사령관 겸 연합군 총사령관이던 가믈랭은 본래 에스코 계획을 실행할 예정이었다.[49] 하지만 폴란드 전역 이후 독일군과의 군사적 긴장 상태가 길어지고 벨기에군이 성공적으로 방어진지를 점령하면서 가믈랭은 딜 계획을 통한 방어선의 연장이 충분히 가능하다는 판단을 내렸고, 최종적으로 연합군은 11월 9일 열린 회의를 통해 딜 계획을 확정지었다.

이에 따라 프랑스군은 벨기에 중부에서 발원하여 앤트워프로 이어지는 하천인 딜 강을 따라 주력부대를 신속 전개, 이 강을 방어선으로 삼아 브뤼셀 전면, 벨기에 영토의 거의 중앙을 가르는 방어선을 형성하여 독일군을 막아내기로 한다. 벨기에 정부 또한 과거 중립국이었음에도 독일군에게 영토의 대부분을 점령당하는 치욕을 겪었기에 프랑스의 이런 작전 계획을 인정했으며, 벨기에군 역시 프랑스군의 전투 효율성을 위해 각종 방어시설 구축에 적극적으로 나섰다.[50][51]

이로써 프랑스군은 벨기에 한 복판의 딜 방어선에서 독일군을 맞서 싸운다는 계획을 확정한다. 그리고 이 방어선을 점령함으로써 프랑스군은 중요한 이점을 세 가지 얻었다.

1. 딜 강을 따라 전개하는 방어선은 에스코 계획에 따른 방어선/프랑스-벨기에 국경보다 훨씬 짧으므로,[52]
   딜 계획에 따른 방어선은 에스코 계획이나 프-벨 국경선보다 약 7~80km 가량이 짧았다.
   그만큼 많은 병력을 좁은 전면에 집중해서 방어력을 높일 수 있다.
2. 벨기에가 완충지대가 되기 때문에 북프랑스의 주요 공업지대 공격 가능성이 극히 낮아졌다. 현대전은 물량전이므로 북프랑스의 보호는 프랑스군의 전쟁 물자를 확실히 지켜낼 수 있다.
3. 만약 벨기에에서 독일의 공격을 받아내고 역습을 할 수 있다면, 반대로 네덜란드를 거쳐 바로 독일의 주요 공업지대인 루르를 공격할 수 있게 된다.

이어서 딜 계획의 당위성을 입증하는 사건이 하나 터졌다. 바로 상술한 1940년 1월 10일의 라인베르거 소령 사건으로, 이때 벨기에는 독일군이 벨기에 영내로 2개의 주공을 투입하는 작전 계획서 전문을 입수했다. 그리고 이 주공 중에서도 특히 무게가 실린 것이 바로 딜 방어선 방면의 두 개의 강력한 기갑부대 제파였다.[53] 이에 따라 딜 방어선의 사전 구축 계획은 매우 시의적절한 조치로 평가받는다. 그리고 해당 기갑부대 제파에 대응하기 위해서 프랑스군 역시 최대한 빨리 기갑부대를 배치해 독일군 딜 방어선 선착을 저지하고, 후속 부대를 투입하여 확실한 방어선을 구축해야 한다는 것이 확정되었다. 이에 따라 프랑스는 개전 시 르네 프리우(Rene Prioux) 장군이 지휘하는 프랑스군의 유일한 군단급 기계화부대인 기병군단(Corps de Cavalerie)을 동쪽으로 돌입시켜 지연전을 실시한다는 계획을 수립했다.

또한 노출된 작전 계획서에서 벨기에와 네덜란드 전선이 동시에 개전된다는 것, 독일군 핵심전력 대부분이 벨기에 침공에 투입되기 때문에 네덜란드가 생각 이상으로 지연전을 펼칠 수 있을 것이라 생각한 프랑스군은 딜 방어선의 북쪽에서 네덜란드를 연결하는 새로운 방어선을 구축한다는 브레다(Breda) 계획을 추진한다. 이를 위해 프랑스군은 북동부 전선의 전략 예비대인 제 7군을 벨기에 북부로 투입한다. 다소 무리해보이는 이 결정은 프랑스는 라인란트 재무장 당시의 침묵, 체코와 폴란드 합병을 방기한 건으로 벨기에로부터 그렇게 신뢰를 받지 못하는 상태였는데, 이런 외교적 실패를 극복하기 위한 방안으로 추진되었다.

그러나 딜 방어선은 원래 그다지 길지 않은 방어선이었고, 때문에 당초 프랑스는 벨기에군 22개 사단, 프랑스군 10개 사단과 영국군 5개 사단이면 방어에 충분하리라 판단하고 있었다. 그런데 방어선 확장을 커버하기 위해 20개 사단을 추가 투입하게 되는데, 문제는 해당 병력이 프랑스군이 가지고 있었던 마지막 예비병력이라는 것이다. 애초에 해당 병력의 기동은 독일군의 주공이 확실히 벨기에로 향할 때에만 실시하도록 되어 있었다. 하지만 그럼에도 불구하고 만약 프랑스와 벨기에군, 네덜란드군이 딜-브레다 선에 완전히 전개된다면, 상황에 따라서는 벨기에 중앙을 돌파하는 독일군의 주공을 뿌리째 잘라버리는 결정적인 수단으로 써먹거나, 심지어 전력 일부를 북쪽으로 돌려서 독일의 루르를 공격할 수 있다는 장점이 있기는 하였다.[54]

다만 공교롭게도 당시의 프랑스군은 사전에 잘 계획된 공격 계획에 따라 공세를 했다가 쫄딱 망할 뻔했던 1차대전 이후, 계획은 어디까지나 가능성의 하나일 뿐이며 실질적인 작계는 개전 뒤 적의 의도가 확실해지면 그때 가서 실시하는 것으로 교리를 재정립한 상태였다. 그런데 그런 교리에도 불구하고 독일의 계획 누출과 외교적 압박 등 여러 요인으로 프랑스군은 이와 정반대로 행동하고 만다.[55]

더군다나 프랑스군이 지닌 약점은 사령부 체계에도 있었다. 전군총사령관 모리스 가믈랭과 북동부군 사령관/전군 부사령관인 알퐁스 조르주 간에 의사소통이 제대로 이루어 지지 않은 것이다. 당장 가믈랭이 조르주와 의견 조율을 하기 위해서는 본인이 약 75km를 차로 달려 조르주의 전용 지휘소로 가야만 했다. 조르주가 주재하는 북동부전선 사령부는 가믈랭 사령부에서 약 56km가 떨어진 곳에 위치하였고, 그걸로도 모자라서 가믈랭과 조르주 간의 의견조율을 담당할 북동부전선 참모들이 소재지는 총사령부와 북동부전선 사령부의 중간 지점이었다. 그리고 총사령부에 직속하는 참모 조직도 보유하지 못한 가믈랭은 급변하는 사태에 대처할 능력이 없었다.

또한 가믈랭의 사령부는 무선통신이나 텔레타이프 설비도 없어서 전선의 상황 전파는 오토바이를 이용한 전령을 이용하여 통상 48시간이 소요되었다. 이에 전신기 1대 정도는 설치해야 한다는 건의가 있었으나, 이에 대한 답은 '군사 명령을 하달하는 것을 경마 경기 결과를 전달하는 것과 비교해서는 안 된다.' 하다 못해 고대로부터 사용된 연락 수단인 문서 전달용 비둘기 한 마리도 없었다. 그나마 나중에 가믈랭이 해임되고 새로 총사령관으로 임명된 막심 베이강이 선택한 지휘소에는 전화기가 단 1대가 있었는데 12시~2시는 사용할 수 없었다. 왜냐하면 전화 교환수들이 점심시간을 지켜줄 것을 강력하게 요구했기 때문이다.[56]

4.3. 영국의 입장[편집]

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영국은 본래 1920년대에는 독일에 동정적인 입장으로, 프랑스 대독 정책을 지나친 것이라고 비난하곤 했다. 이는 프랑스의 대독 노선을 수세적, 즉 앞에서 언급된 타국의 희생을 전제[57]한 동맹 체결이 남발된 원인 중 하나가 되었다. 같은 연합국인 만큼 영국은 당시 상대적으로 친독 성향임에도 불구하고 대독 포위망의 일종의 보증인같은 것이 되버린다. 영국은 이를 영 달갑지 않게 생각했고, 심지어 프랑스가 1939년 2월 동맹국인 체코가 합병 당하는 것을 보며 체코를 희생시키지 않았으면 더 큰 피해를 입을 뻔 했다며 안도하자 더더욱 그러했다.

그러나 영국은 당시 세계 최강국을 자처하는 만큼 국민적인 자긍심도 강했다. 그 동안 불쌍하다고 여겼던 독일이 1938년 합의를 어기고 체코를 홀라당 먹어버리자, 프랑스와 달리 영국에서는 약속을 어겼다며 일단 국민적으로 격분했다. 이에 아무리 정부가 유화정책을 추구하고 싶어도 다음 총선에서 지기 싫으면 반독 노선으로 갈아탈 수밖에 없게 되었고, 폴란드 침공이 소식이 알려지자 영국은 프랑스에 강력한 외교적 압박을 넣어 선전포고를 선언하게 만든다. 영국 입장에서는 안 그래도 지금까지 프랑스의 고집에 질질 끌려간 경향도 없지 않았으므로 일을 여기까지 키운 빚을 받는다는 속셈도 있었고, 영국이 보기에 독일은 프랑스 없이 혼자 싸워 이길 수 있는 상대가 아니었다.

그 이유는 영국의 육군 수준이 빈약한 것에 있다. 영국군은 전통적으로 모병제에 기반한 소규모 군대이기 때문에 프랑스처럼 대규모 육군을 단기간에 확보할 수 없었다. 한편으로 영국은 독일이 프랑스에 준하는 육/공군을 보유하고 있을 것이라 예상하였고, 따라서 전쟁의 결정적 향배는 영국이 얼마나 더 많은 병력을 유럽에 보내느냐에 판가름나리라 생각했다. 이에 영국은 서둘러 본토에서만 200만, 영연방 국가에는 최종적으로 약 500만 이상 병력의 소집 준비를 한다. 이는 상당한 시간이 필요하겠지만 언젠가 프랑스군에 버금가는 강군이 되어 전쟁에 종지부를 찍을 것으로 보였다. 이 시기까지만 해도 영국의 위상, 자원, 경제력은 세계적인 수준이었고, 프랑스가 독일을 막는 동안 상대적으로 안전한 후방에서 군대를 육성, 지원한다는 계획은 현실적으로 들렸다.

하지만 당장 전쟁이 시작되자 프랑스군은 독일군에 대해 확실한 우위를 가지지 못한 것으로 보였고, 영국은 제1차 세계 대전 때처럼 영국 원정군(BEF)을 프랑스로 파견한다. 그러나 영국이 당장 가용할 수 있는 병력은 한정되어 있었고, 1차대전 때와 별반 차이가 없는 10개 사단 규모의 BEF를 6대 고트 백작 존 베레커의 지휘 아래 유럽으로 보내 프랑스군의 좌익에 배치하는데 그쳤다. 하지만 이 BEF는 당시 영국군이 가지고 있었던 정규군의 절반 이상이며, 제대로 훈련을 마치고 중장비까지도 갖춘 병력의 전부였다.[58] 만약 이들이 사라지면 영국은 육군을 다시 무에서부터 건설해야 했다. 과거 1차 대전에는 BEF는 소극적으로 행동하다가 동맹군에게 불신을 사는 경험을 했는데[59] 이로 인해 2차대전의 BEF는 더 적극적으로 주어진 임무를 이행하기로 결정, 영국은 그나마 지난 전쟁보다 더 선진적이고 잘 무장된 육군을 유럽에 투입하게 된다. 그러나 1개 전역을 담당할 정도로 독자적인 작전 수행 능력은 없었고, 어디까지나 프랑스군의 일원으로서 전선 방어를 맡은 1개 야전군에 그쳤다.

한편 영국 공군의 경우, 당시 독일을 제외하면 유럽에서 질적으로 가장 우수한 공군이며 또한 제대로 된 전략 폭격 교리를 가진 유일한 전략 공군이었다. 본격적인 전쟁이 시작되자 영국 공군은 독일에 대한 전략 폭격 임무를 맡지만, 당시 영국 공군 폭격기 사령부는 유의미한 결과를 내기엔 충분한 전력을 갖추지 못한 상태였다. 결국 몇 차례 산발적인 공습은 있었으나 전단지 살포 이상의 실질적인 활동은 거의 없었다.

이렇게 추축국과 연합국은 혼란스러운 상황에서 각자 나름대로 전쟁준비를 마친 끝에 운명의 1940년 5월 10일을 맞이했다.

5. 황색 상황(Fall Gelb) - 1940년 5월[편집]

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5.1. 아르덴 공세 전야[편집]

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에리히 폰 만슈타인의 낫질(Sichelschhitt) 계획의 혁신적 사상은 오직 혁신적 방법을 통해 실현될 수 있었다. 구데리안의 끈질긴 요구끝에 창설된 클라이스트 기갑집단은 휘하에 5개의 기갑사단과 3개의 차량화보병사단을 거느린 프랑스 전역에 있어 가장 강력한 기동 전투 부대였다.

그러나 A집단군 사령부는 클라이스트 기갑집단을 결코 좋게 보지 않고 있었는데 그들이 보기에 클라이스트 기갑집단은 기존의 군사교리와 너무나 어긋난 이단아였으며, 허술하게 조직된 골칫덩어리 부대였다. 룬트슈테트 상급대장은 그들이 성공적으로 적 깊숙이 돌파해 들어가야지만 독립적인 작전권을 허용하겠다고 밝혔는데 물론 돌파가 유야무야돼 후속 부대에 따라잡힌다면 클라이스트 기갑집단은 바로 그 부대에 예속되어야 했다. 즉 클라이스트 기갑집단의 가장 큰 장애물은 적이 아니라 아군 부대에 따라잡히는 것이었다. 그러나 이러한 지시는 역으로 집단군의 엉덩이에 불을 붙이는 효과도 낳았다.

A집단군의 클라이스트 기갑집단에 대한 차별은 기동로 배정에 있어서도 계속되었다. A집단의 사령관들과 참모진들은 끊임없이 기갑부대의 능력에 대한 의문을 제기하였고, 결국 불안해진 룬트슈테트는 구데리안의 19군단은 스당 방면으로, 라인하르트의 41군단은 북쪽으로 25km 떨어진 몽테르메로 진격하는 원래 계획 대신 부대를 제대별로 나누어 일렬종대로 나란히 진격시키고자 했다. 거기다 보병 사령관들이 도로의 우선권을 주장한 결과 클라이스트 기갑집단은 170km에 달하는 진격로를 단 4개의 도로에 4만여 대의 차량을 통과시켜야 하는 끔찍한 상황에 처하게 되었다.

원래 나란히 진격해야 할 클라이스트 기갑집단의 제41기갑군단, 제19기갑군단은 비엔나 소세지마냥 늘어서게 되었고 라인하르트 군단[60]은 마스 강 도하 직전에나 몽테르메 쪽으로 우선회할 수 있었다. 상술한 원인들로 이런 대규모 교통 혼잡은 필연적이었고, 오직 기동성만이 생명인 낫질 계획에서 이러한 교통 혼잡은 계획 자체를 망쳐버릴 위험이 있었다. 하지만 클라이스트 기갑집단의 개선 요구는 이 부대를 눈엣가시로 여기는 A집단군 사령부에 의해 계속해서 묵살되었다.

그리고 5월 10일 새벽 05:35분 한 줄기의 호각소리와 함께 운명의 프랑스 침공이 시작되었다.

5.2. A집단군의 아르덴 공세[편집]

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5월 10일 A집단군의 진격은 그야말로 혼돈의 도가니였다. 당일 정오까지 선두의 구데리안의 19기갑군단은 벨기에군과 교전을 시작했지만 뒤따르던 라인하르트의 41기갑군단은 막 라인 강을 도하하고 있었고, 그 2제대는 이미 작전 계획 시간에서 10시간이나 지체하고 있던 제1제대의 후미와 뒤섞이고 있었다.

5월 11일 독일군은 여전히 수십 킬로미터에 달하는 교통 정체에 고통받고 있었다. 적습에 대한 오보와 연합군이 도로에 부설한 지뢰를 비롯한 숱한 장애물은 진격을 더욱 지체시켰다. 여기에 기갑사단에 뒤쳐지지 않으려는 보병사단들이 기갑사단의 예정된 진격로에 끼어들며 상황은 더욱 난장판이 되버렸다. 때문에 라인하르트 군단은 진격은 커녕 이틀 동안이나 독일 국내에 갇혀 있게 된다.

5월 13일 마침내 국경은 넘었지만 양익대형으로 전환하려는 순간 6보병군단이 라인하르트 군단의 진격로에 차량들을 들이밀어 버리고 발끈한 라인하르트 군단이 무작정 부대를 밀어붙임으로써 끔찍한 혼란이 야기되었다. 공세를 취해야 할 사단 전체가 뿔뿔히 흩어지고 예하부대들의 위치도 파악할 수 없는 상황이 벌어지고 있었다. 이제 독일군의 정체는 마스 강에서부터 라인 강변에 이르기까지 250km에 달하는 장대한 구간으로 확대되었다.[61]

전격전이란 단어가 만들어진 전쟁에 걸맞지 못한 이런 추태는 어떻게 프랑스 침공이 대성공으로 이어질 수 있었는지 의아하게 만든다. 그 요인은 독일군 상부의 작전 착오에도 불구하고 임무형 지휘체계에 충실한 일선의 중하급 지휘관들의 분투 덕분이었다. 그리고 한 가지 '기적'도 따라붙었다. 독일군이 스스로가 만든 재앙에 짓눌려 있던 동안 이들을 제압할 연합군의 공군기들이 단 1대도 보이지 않았던 것이다.[62]

이는 프랑스군이 독일 공군의 능력을 과대평가하여 공군 자산을 대서양 방면의 후방기지에 집중 배치한 것이 원인이었다. 이러니 안 그래도 항속 거리가 짧은 프랑스 군용기들이 적기에 전선을 지원할 수 있을리 없었다. 물론 나름대로 이유는 있다. 상술했듯 프랑스는 장기전, 소모전이 기본 방침이었고, 항공기 생산과 조종사 교육에 많은 시간이 필요한 공군력은 최대한 온전할 필요가 있다고 판단했던 것이다. 또한 프랑스는 독일 공군이 엄청난 공업력에 기반한 대규모 공군이라고 생각했다. [63] 이런 사정은 영국도 비슷했다. 그리고 프랑스군은 전술적 목표에 대한 공군 지원 요청을 금지하고 있었기에, 설령 전방에 공군력이 집중되어 있었다 해도 전황은 크게 바뀌지 않았을 것이다.

5.3. B집단군의 저지대 침공과 연합군의 대응[편집]

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기쁨에 겨워 울 것 같다.

-아돌프 히틀러, 연합군의 벨기에 진군 소식을 듣고

A집단군이 아르덴에서 공세를 펼치는 동시에 B집단군은 네덜란드와 벨기에에 이르는 저지대 일대에 강력한 조공을 가했다. B집단군 항목에서 서술한 바와 같이 독일군은 B집단군에게 조공 이상의 역할까지도 기대했기 때문에 많은 병력이 할당되었고, B집단군은 매우 강력한 공세를 가할 수 있었다. 독일은 공격 개시와 동시에 노르웨이에서 성공적인 공수작전을 선보인 팔쉬름예거 부대를[64] 에반-에말요새 방면으로 공수하여 사전에 벨기에군 방어 요새를 무력화, 독일군의 진격로를 확보하는데 성공했다. 이어 스페인내전과 폴란드전역에서 경험을 쌓은 압도적인 공군 차이에 제공권을 빼앗긴 네덜란드군과 벨기에군의 방어선은 순식간에 무너졌고, 결국 에리히 회프너가 이끄는 16기갑군단의 기동로가 활짝 열리게 되었다.

16기갑군단은 마스 강의 만곡부에 위치한 장불루 갭(Gembloux gap)을 향해 기동하기 시작했다. 이 장불루 갭은 딜 방어선이 건재함에도 방어전에 있어 큰 결함이 존재하는 지역이었다. 전면은 상당히 좁은 편이나 자연 장애물이 존재하지 않았기 때문에 연합군에서도 주시하고 있었는데, 프랑스군 사령관 가믈랭은 독일군의 기동을 보고 마침내 기획해 두었던 비장의 카드를 꺼내들었다. 딜 기동이 시작된 것이다.

딜 기동에 투입될 연합군의 좌익은 다음과 같은 방식으로 편제되었다.

• 대서양 연안에 접하는 좌익을 형성할 프랑스 7군은 안트베르펀(앤트워프)를 경유해 브레다 방면으로 진출, 네덜란드군과 연결한다.

• 영국 대륙원정군은 브뤼셀을 지나 딜 방어선에 진출, 와브르와 루뱅(louvain) 일대를 확보한다.

• 프랑스 1군은 영국 대륙원정군의 우익과 연결, 와브르(wavre)와 마스 강 만곡부[65]
  쉽게 말해 강의 경로가 굽은 지역에서의 바깥쪽 하안선의 주변 일대를 뜻한다.
  일대를 확보한다.

• 방어선 남부에는 프랑스 9군의 좌익을 파견, 벨기에 영토 내 마스 강 유역을 책임진다.

장불루 일대의 취약점을 방호하기 위해 상기한 제대들이 움직이기 시작했고, 특히 프랑스 1군이 갖춘 최강의 창, 프리우 장군이 지휘하는 기병군단이 딜 방어선 너머 지역까지 기동했다. 기병군단은 티를러몽-안뉘-위(tirlemont-hannut-huy)를 잇는 저지진지를 구축, 후방에서 기동중인 보병사단들이 방어선을 온전히 갖추는 시점까지의 시간을 버는 역할을 수행하게 되었다.

5.4. A집단군의 스당 돌파 - 전세를 결정짓다[편집]

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5.4.1. 결전장: 19기갑군단의 스당 돌파[편집]

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B 집단군과 연합군이 장불루 인근에서 격돌하는 한편, A 집단군 쪽으로 시선으로 돌리면 아르덴 일대의 프랑스, 벨기에 양군은 명확히 구역을 지키지 못하고 있었다. 이곳의 벨기에군은 2개 사단에 불과했으며, 집단군의 공세에 대응할 수 있는 전력을 갖추지 못했다. 가믈랭은 아르덴 일대에서의 전력 공백에 대해 '그들(벨기에군)은 싸우지도 않고 증발해 버렸다.'라는 표현을 사용했지만 이는 프랑스와 벨기에 사이의 치명적 오해(grave malentendu franco-belge)에서 비롯된 것이다. 양국은 서로 상대방이 아르덴에서 각자의 책임 지역을 굳건히 방어해 줄 것이라고 확신하고는, 어떠한 협조체제도 없이 각각의 독립 작전을 수행하고 있는거나 다름없는 상황이었기 때문이다. 이는 아르덴을 돌파하려는 A집단군에게는 최적의 상황이었다.

A집단군 공세의 선봉이 된 것은 구데리안이 지휘하는 19기갑군단 소속 1기갑사단이었다. 이들은 주공 중의 주공으로, 계획된 시간에 정확히 스당에 도달하기 위해 가장 양호한 기동로를 부여받았다. 19기갑군단장 구데리안은 1기갑사단에게 '필요시 본인은 귀관들에게 최소한 3일 정도는 취침을 허락하지 않을 것이다.'라는 명령을 남길 정도였다. 이에 1기갑사단 군수참모가 2만 정에 이르는 각성제를 직접 관리하고 있었을 정도로 1기갑사단의 임무는 중차대한 것이었다.

1기갑사단은 마르틀랑주(Martelange)를 신속하게 점령했으나, 보당주(Bodange)에서 8시간이나 발목을 잡힌다.[66] 여기에 벨기에 영내의 기동로가 체계적으로 파괴되면서 1기갑사단의 진격은 크게 늦춰졌다. 본래 목표대로라면 5월 10일 저녁 벨기에의 제2 요새선이 구축되어 있는 뇌프샤토(Neufchâteau)를 공격해야 했지만 그 다음날 아침까지 공세가 미뤄졌고, 결국 지연전 임무를 받은 프랑스군 5경기병사단이 리브라몽(Libramont)과 뇌프샤토를 축으로 진지 편성을 완료하고 만다.

이런 촉박한 상황에서 사단장 키르히너 중장은 뇌프샤토가 아닌 5경기병사단 간격 사이를 돌파, 프랑스군 후방 깊숙히 진출해 방어선을 붕괴시켰다. 이 신속한 돌파로 보당주에서 소요한 시간을 벌충하는 데 성공했고, 프랑스군은 세무아(semois) 강 차안으로 줄지어 퇴각한다. 이 틈을 타서 독일군은 스당에 도착하기 전 최후의 천연 장애물 지대로 꼽히던 부용(Bouillon)을 기습했다. 개전 이래 독일군에 계속 휘둘리던 프랑스군은 부용을 자발적으로 포기하고 말았다. 그것도 보병 하나 없는 1개 전차대대의 기습 공격에.

이러한 양상은 부용 서쪽의 무재브(mouzaive)에서도 이어졌다. 전투지경선을 넘은 독일군 1개 중대가 무재브에 기습공격을 가했는데, 무재브의 교량을 방어하던 3스파히여단이 5경기병사단보다 좀 늦게 철수하면서 생긴 틈을 독일군 중대가 파고든 것. 문제는 돌발상황에 당황한 3스파히여단장이 상부에 보고도 하지 않은 채 철수해 버린다. 결국 좌측방이 무방비 상태가 되었다는 위기감을 느낀 5경기병사단 역시 철수하면서 세무아 강변의 프랑스 전선 전체가 연쇄적으로 붕괴되었다. 결국 스당(Sedan) 방어선은 독일군 앞에 고스란히 노출되게 되었다.

스당 일대는 프랑스 제2군의 좌익을 형성하고 있던 10군단이 방어를 책임지고 있었다. 10군단은 예하에 55보병사단과 3북아프리카보병사단의 두 사단을 보유하고 있었는데, 스당 방어의 핵심은 55보병사단이었다. 프랑스군은 마스[67]강과 마르페 고지라는 천연의 방어물이 있는 스당은 2선급인 55보병사단 하나로도 막아낼 수 있다고 판단하고, 상대적으로 스당의 동쪽인 무종(mouzon) 지역에 치중했다.

이때 스당 지구의 55보병사단은 공격에 대비하여 진지 구축 작업 중에 있었는데, 무리한 수준의 공사가 문제가 되었다. 55보병사단은 30세 이상 예비역을 중심으로 구성된 사단이었고, 그 점을 감안하면 훈련을 통해 사단의 전투력을 재고하는 것이 절실했건만 사단장 라퐁텐 장군은 부족한 훈련도를 더 많은 벙커로 커버해야된다고 주장했던 것이다. 그 덕분에 진지 공사는 공사대로 완성되지 못하고, 병사들은 병사들대로 방어선을 어떻게 지켜야 할 지에 대해 아무것도 모르는 상황에 이르게 된다.

여기에 55보병사단 내부의 문제로 취약성은 더욱 증대되었다. 초기에 방어선을 축성하여 그나마 방어선 구조를 파악하고 있던 병력들이 교대 원칙에 따라 이동하면서 아무것도 모르는 교대 병력들이 해당 방어선을 지켜야 하는 상황에 이른 것. 거기다가 부대 간의 지나친 교대로 인해 각 부대 결속력은 심각하게 약화되어 있었다. 거기다 기존의 예비대로 있던 71보병사단이 증원이랍시고 55보병사단의 방어 구역 내로 진입하면서 전투지경선 문제로 혼란만 더해졌다.

한편 독일군도 완전한 상태는 아니었다. 클라이스트 기갑집단의 교통 문제로 여전히 마스(뫼즈) 강변에 19기갑군단의 전부대가 집결하는 게 불가능했던 것. 구데리안은 클라이스트에게 도하의 연기를 요청했으나 클라이스트는 공격 일정의 준수를 명령했다. 결국 구데리안은 당장 손에 쥔 패로 모든 것을 해결해야 했다. 그나마 다행인 것은 공군의 가용 전력 대부분을 투입할 수 있었다는 것 정도 였을 것이다.

그리고 드디어 공세의 날이 밝았다. 5월 13일 오전 8시부터 스당 지역에는 독일 공군의 롤러식 폭격이 몰아쳤다. 독일 공군은 310대의 폭격기와 200대의 슈투카, 300여 대의 전투기/전폭기를 투입했고, 기갑집단이 마스 강을 도하하기 직전의 90여분 동안에는 750여 대에 이르는 슈투카와 폭격기가 집중되었다. 구데리안이 큰 위협으로 평가한 55보병사단의 포병대는 이 폭격으로 무력화된다. 뿐만 아니라 폭격으로 인한 프랑스군 사상자는 56명에 불과했지만, 스당의 거의 모든 야전 통신선이 절단된 데다 훈련이 부족한 55보병사단은 공황 상태에 빠지면서 지휘체계가 무너지고 말았다.

하지만 여전히 방어시설 자체는 건재했으며, 1기갑사단은 곧 반격에 직면했다. 하지만 임무형 지휘체계를 적극 채용한 독일군은 다시 한번 전술적 저력을 드러낸다. 중대~소대급의 소규모 선봉 부대가 도하 이후 능동적인 공격으로 도하 작전이 성공적으로 마무리된 것이다.[68] 하지만 비교적 수월하게 도하에 성공한 1기갑사단과 달리 2기갑사단, 10기갑사단은 고전을 면치 못했다. 특히 2기갑사단은 마스 강변까지의 기동로에 은/엄폐물이 거의 없는 데다 프랑스 포병대의 위협에 사단의 좌익이 노출되어 있었다. 거기다 1기갑사단 방면으로 포병 전력을 집중시킨 터라 가용할 수 있는 경포뿐이었는데, 아르덴 숲 어딘가에서 탄약 운반 차량들이 헤매고 있는 통에 그나마도 애물단지인 상황이었다. 다행히 먼저 도하를 마친 1기갑사단 병력들이 마련한 교두보 덕분에 2기갑사단도 이어서 도하를 성공한다. 이는 주공을 스당 서쪽의 개활지로 잡지 않는 선택이 옳았음을 입증하는 사례였고, 해당 방향으로 주공을 주장했던 클라이스트도 구데리안이 옳았음을 인정해야 했다.

그리고 이 시점에서 서부전선을 통틀어 가장 기이한 사건으로 알려진 55보병사단의 와해가 발생한다. 사단 사령부가 위치하고 있던 뷜송(bulson) 일대에 독일 기갑부대가 출몰했다는 풍문이 돌면서 사단 전체가 사실상 붕괴되어 버린 것. 하지만 실제로는 뷜송 일대에는 기갑부대는 커녕 독일군 보병 하나 없었다. 뷜송 북쪽의 고지에서 포탄이 발사되는 모습을 우연히 목격한 프랑스군 포병 장교가 '혹시 전차포탄일수도?'라는 뉘앙스의 보고를 했고, 이것이 순식간에 확산되면서 '뷜송으로 독일군 기갑부대가 몰려오고 있다!'로 와전된 것으로 추정된다. 이에 단 몇 시간만에 55보병사단은 산산조각나며 상당한 숫자의 방어 거점들을 방기하고 말았다.[69]

이처럼 각성제를 포함한 오만가지 약물을 잔뜩 빨고 제정신이 아닌 상태로 72시간 동안 미친 듯이 진격한 19기갑군단 예하 1기갑사단의 진격 속도는 상상을 초월했고, 결과적으로 그 시간 안에 전차의 최대 속도로 갈 수 있는 거리를 초과해서 진격해 버린다. 이 보고를 들은 히틀러가 '허위로 보고하고 있는 게 아닌가?' 하는 의심을 품었을 정도였다.

5.4.2. 승패가 갈리다: 프랑스 2군의 스당 역습 실패[편집]

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여태 시종일관 얻어터지던 프랑스군도 슬슬 전황을 파악하고 역습을 시작했다. 독일군이 형성한 돌파구는 아직 좁았고, 1기갑사단이 도하하며 설치한 골리에의 교량을 제외하면 중장비/중화기가 수송될 만한 통로가 없었다. 따라서 이 교량에 연합군은 공군력을 집중시켰고, 제2군에서 2개 전차대대를 증원받은 10군단은 증강된 2개 보병연대로 반격을 지시했다. 더불어 2군 사령관 샤를 욍치제 장군은 제2군 지역으로 배속된 21군단에 야전군 예비대 일부를 충원해 야전군 차원의 대대적인 역습을 준비했다. 이것이 제대로 이루어지기만 했다면 지금까지 독일군이 이뤄낸 성과는 무로 돌아갔을 것이다. 제대로 들어가기만 했다면 말이다.

우선 교량을 파괴하기 위한 연합군 공군이 개박살난다. 골리에 교량이 목표가 될 것을 예측한 독일군은 다리 인근에 조밀한 방공망을 구축했고, 가용한 공군력까지 총집결시켰다. 반면 연합군은 전력 집중은 커녕 그나마도 축차 투입으로 참혹한 피해를 입는다.[70] 이 동안 구데리안은 19기갑군단의 주력을 마스 강 너머로 도하시키는 데 성공했다. 이 시점에서 10군단의 역습이라도 실행되었다면 어떻게든 도하를 저지할 수 있었겠지만...

역습의 지휘를 맡은 55보병사단장 라퐁텐 장군은 '문서화된 명령의 서식'을 수령하기 전까지는 따를 수 없다며 공식 명령을 받기 위해 사단 지휘소를 떠나버린다. 결국 명령을 수령한지 9시간이 지난 5월 13일 오후 8시 후에 라퐁텐은 역습을 지시했고, 실제로 시작된 것은 11시간 반이 지난 이후였다. 애초에 군단장 그랑샤르 장군이 최초로 명령을 발한 것은 16시였으나 라퐁텐은 4시간이 지나서야 수령하였다. 게다가 역습부대의 우익이 탈영 사태로 지체된 탓에 실질적인 병력은 본래 계획의 절반에 불과했다. 당시 55사단이 공황에 빠져 있긴 했지만 방어 거점의 상당수가 건재했고, 예비대가 아직 남아 있었다는 점, 그리고 역습 명령 하달 이후 프랑스군의 사기가 왕성했다는 점을 감안하면 이 때의 역습이 즉각적으로 이뤄지지 못한 것이 프랑스 입장에서는 천추의 한이라 하겠다.[71]

한편 플라비니 장군이 지휘하는 21군단은 이번 야전군 차원의 반격 작전의 핵심이 되어 2개 군단급의 부대를 동원할 권한을 부여받았다. 21군단은 직할로만 3흉갑기병사단과 5경기병사단, 3차량화보병사단에 1기병여단 등을 보유했고, 여기에 2군 예하의 예비대와 10군단의 잔여 병력 등을 배속받았으나, 문제는 이들 역시 턱없이 느리게 움직였다는 것이다. 5월 14일 6시에 르 쉔느에 대기하고 있던 3흉갑기병사단은 13시가 돼서야 기동을 시작했고, 플라비니 장군이 진두지휘하는 역습부대는 무려 17시 30분이 되어서야 공격 준비를 완료했다.

이 시기의 구데리안은 측방 위협을 아예 무시[72]하고 돌격을 주도하고 있었기에 사실상 프랑스군이 승리를 거둘 수 있는 거의 유일한 기회였다. 하지만 프랑스군이 밍기적거리는 사이 구데리안은 프랑스군이 역습을 한다면 핵심적인 교두보가 될 수 있는 스톤(Stonne)에 10기갑사단으로 하여금 공세적 방어를 지시한다. 그로스도이칠란트 연대를 배속받은 10기갑사단은 5월 15일 새벽에 스톤 고지 일대를 점거한다. 선형 방어 사상의 영향이 강하게 남아 있는 프랑스군은 스당 역습은 까맣게 잃어버리고 스톤 고지 탈환에 매몰되어 그 일대에서 고착된다. 그 사이 구데리안이 지휘하는 19기갑군단의 주력은 빠르게 서쪽으로 질주하였다. 그리고 여기서 프랑스군의 더 큰 실책이 터지고 말았으니... 겁에 질려 후퇴한 병력들과 역습에 실패한 10군단 예비대를 확인한 플라비니 장군이 역습 자체를 취소해 버린 것이다. 그리고 기갑부대를 해체해 분산 방어로 투입해버린다.

북동부전선을 총괄하는 조르주 장군은 2군 사령관 샤를 욍치제 장군에게 분노를 터뜨리며 스당 일대에의 반격을 재촉했다. 하지만 혼란스러운 상황에서 병력을 재배치시키는 것은 불가능하였고, 5월 15일 14시에 예정되었던 스당 역습은 18시 30분까지 늦춰지다 결국 취소되어 스당이 아닌 스톤 고지에 대한 반격으로 변경된다. 더 웃기는 것은 취소 명령을 제 때 하달받지 못한 2개 전차중대가 국지적인 역습에 나섰다가 독일군을 유린할 뻔 했다는 것.[73] 이 2개 중대는 자기들만 역습 중인 것을 알고 급히 후퇴했다. 결국 독일군을 스당 일대에서 저지할 수 있었던 유일한 기회는 이런 식으로 허무하게 사라졌다.

프랑스 2군 예하 10군단, 21군단의 스당 방면 역습이 모두 무위로 돌아가자 프랑스는 9군과 신편된 6군으로 하여금 서쪽으로 뻗어나가는 19기갑군단의 진격을 차단하려 했지만, 채 방어선을 구축하기도 전에 19기갑군단은 가공할 속도로 기동하여 5월 16일 아르덴 운하의 서쪽 구릉지대까지 돌파하는 데까지 성공한다. 드디어 낫질이 대서양을 향해 뻗어나가기 시작한 것이다.

5.4.3. 41기갑군단과 15기갑군단의 마스 강 돌파[편집]

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한편, 본래 구데리안의 19기갑군단과 병진하기로 되어 있었던 라인하르트의 41기갑군단은 여전히 아르덴의 끔찍한 교통 정체 속에 갇혀 있었다. 5월 13일 16시, 계획대로 마스 강변에 도착한 것은 6기갑사단 예하의 1개 보병대대뿐이었고, 이들은 어찌어찌 몽테르메(Monthermé)를 확보하여 작은 교두보를 만들기는 했지만 이미 프랑스군의 방어 태세가 확고하여 위기를 겪고 있었다.[74] 이런 고착 상황을 돌파할 수 있던 원인은 아이러니하게도 기갑집단을 아니꼬워하던 보수적인 독일군 장군단이었다. 몽테르메에서의 정체를 핑계로 A집단군 사령부는 클라이스트 기갑집단을 12군에 배속하려고 했고, 특히 라인하르트의 41기갑군단을 12군 예비대로 돌리면서 6기갑사단만 전선에 남기겠다고 명령했다.

온갖 눈치, 부조리에 불구하고 지금까지 충직하게 야전군의 지시를 따라 왔던 클라이스트는 결국 참지 못하고 A집단군의 명령을 완전히 무시, 예하 전 병력에게 공세를 지시한다. 6기갑사단은 고작 네시간 반만에 프랑스의 방어선을 분쇄하였고, 돌파에 성공한 6기갑사단장 베르너 켐프 장군은 도하를 완료한 가용 부대 전체를 묶어 프랑스군 후방 종심으로 돌파를 감행한다. 결국 몽코르네(Montcornet)까지 진격한 6기갑사단은 구데리안의 19기갑군단과 합류했고 프랑스 6군이 구축한 방어선을 무력화시켰다. 위와 같은 기갑부대들의 헌신적인 돌파 끝에 마스 강 중부 일대의 프랑스군 방어선은 사실상 완전히 붕괴되었고, 클라이스트 기갑집단 역시 존속할 수 있었다.

마스 강 북부에서 클라이스트 기갑집단의 우측방 엄호를 담당하게 된 헤르만 호트의 15기갑군단은 프랑스 9군의 좌익 부대가 투입될 지역을 돌파하게 되었다. 15기갑군단은 벨기에군이 구축한 장애물과 아르덴 지역에서 지연전을 펼치는 프랑스군 1경기병사단과 4경기병사단을 극복해야 했다. 독일 15기갑군단 산하에 있는 2개 기갑사단 중 에르빈 롬멜이 지휘하는 7기갑사단은 5기갑사단보다 앞서 나가고 있었는데, 5기갑사단 예하 31전차연대를 증원받아 마스 강 도하를 시도했다.

5월 12일, 기존의 도하 지점이던 디낭의 교량은 프랑스군에 의해 폭파되었고, 이브와(Yvoir)의 교량도 다소 늦었지만 독일군이 장악하기 직전 폭파에 성공했다. 하지만 이브와로부터 3km 남쪽에 위치한 우(Houx) 지역을 흐르는 마스 강에는 하중도가 있었고, 이 하중도와 강의 양안을 잇는 제방은 수위 조절 문제로 인해 폭파하지 못한 상태였다. 5기갑사단은 해당 지점으로 도하를 시도하게 되었다. 7기갑사단은 우 남부와 디낭(Dinant) 북쪽에서 교두보를 형성하였고, 프랑스군의 격렬한 저항을 받으면서도 결국 우 남쪽의 교두보를 통해 마스 강을 도하했다.

5월 14일, 7기갑사단은 도하 뒤 옹에(Onhaye)를 목표로 한 공세에서 롬멜이 전사할 뻔한 위기를 겪었다. 선봉 부대를 이끌던 비스마르크 대령에게서 옹에에서 포위되었다(eingeschlossen)라는 비보를 듣고 사단장 롬멜이 직접 최전선으로 달려나간 것이다. 이 소식을 들은 4군 사령관 귄터 폰 클루게 상급대장도 2군단 예하 부대 투입을 고려하고 있엇는데, 알고 보니 포위되었다는 게 아니라 옹에에 도착했다(eingetroffen)을 무선상의 발음 문제로 잘못 알아들은 것이었다. 결국 간신히 옹에(Onhaye)를 함락시키며 마스 강 서쪽 12km에 위치한 모르빌(Morville)까지 진출한다. 5기갑사단도 하중도를 통한 도하에 성공한 뒤 오르바스티아(Haut-le-Wastia)를 함락시키는 등 맹활약을 펼친다.[75]

5.4.4. 또다시 실패한 프랑스군의 반격 시도[편집]

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상술한 기갑군단들의 기동에 대해서도 프랑스군은 반격을 시도했으나 그 수준은 스당의 프랑스군보다 더 한심한 것이었다.

본래대로라면 프랑스 4경기병사단의 일부를 배속받은 5차량화보병사단, 1경기병사단의 일부를 배속받은 18보병사단, 그리고 6전차대대를 바탕으로 역습을 감행해야 했지만... 우선 제일 먼저 독일군과 접촉한 18보병사단은 몇 차례의 지엽적인 반격을 제외하면 상층부가 지시한 대대적인 역습을 전혀 시도하지 않았다. 결과적으로 18보병사단은 11군단장 마르탱 장군이 정오에 사단 지휘소를 방문할 때까지 총 7시간 반동안 교두보가 2개나 형성되고 있던 것을 방치하고 있었다. 마르탱의 불호령을 맞고서야 8시간이나 지난 20시에 역습이 예정되었으나, 이것은 21시로 늦춰졌다가 보병들이 지체되어 끝내 역습 자체가 중단된다.

5월 13일 오전 2시, 5차량화보병사단은 독일군 보병들의 침투를 확인했으나, 5시간 반이 지난 이후에야 대응을 결심한다. 최종적으로는 오후 2시에 역습을 결정했으나 이것도 또 1시간이 연기되었다. 거기다 루프트바페의 공습으로 역습에 나선 보병대대가 격퇴당한다. 재역습은 오후 8시 15분으로 잡혔지만, 보병대 이동의 지연으로 9시, 10시 하염없이 미뤄진다. 이러더니 포병대가 야간을 핑계로 작전 불가를 주장하며 익일 아침까지 역습은 연기되었다. 다음날인 5월 14일, 2군단이 역습에 나서 오르바스티아 일대를 잠시 탈환하긴 했지만, 이미 독일군은 옹에 남부까지 진출한 뒤였다.

군단급 대응에 실패한 프랑스군은 야전군 예비대를 동원한 반격을 기도했다. 본래 1군 휘하 겜블루(Gembloux) 방면 예비대로 대기하고 있던 1흉갑기병사단이 디낭 방면으로 역습 명령을 하달받은 것이다. 하지만 5월 14일 오후 2시에 이르러서야 해당 명령이 전달되었고, 2시간이 지난 뒤에 사단 선두 부대가 기동에 나섰다. 그리고 주둔지 35km 북쪽의 플라비용(Flavion) 북부까지 5시간이 지나서야 도착할 수 있었다.[76]

1흉갑기병사단의 굼뜬 기동의 원인으로는 우선 샤르 전차의 조루 수준인 항속 거리가 있다. 그리고 연료 수송 부대가 하필 부대 후미에 처져 있다가 헤메는 통에 보급을 받지 못한 1흉갑기병사단은 절호의 호기를 놓치고 말았다. 다음날 아침 루프트바페의 공습으로 상당수의 연료 차량이 망실되면서 사단의 이동은 더욱 늦어졌고, 어떻게든 연료를 보충하는 와중에 독일군 기갑부대에 기습을 받는다. 그 선두에 선 것은 롬멜이 이끄는 7기갑사단이었다.

롬멜은 5기갑사단 예하 31전차연대가 전장에 도착하자 이들에게 구역을 인계하고 이동한 것이라 프랑스군 1흉갑기병사단이 실제로 상대한 것은 2개 전차연대에 불과했다. 그러나 양자간 규모 차이에도 불구하고 프랑스군은 참패한다. 프랑스 기갑부대는 무전기의 부재로 전황파악을 하지 못하고 우왕좌왕했으며, 독일 기갑부대의 협공 앞에 각개격파당했다. 전차의 개별 성능은 안드로메다급 차이였음에도 불구하고, 연료 부족과 지휘통제 혼란이 1흉갑기병사단에게 파멸을 부른 것이다. 결국 플라비용 전차전으로 독일군은 프랑스군 종심 깊숙이 침투할 여유를 얻게 되었고 프랑스 9군의 방어선은 조각조각나고 말았다.

5.5. B집단군의 딜 방어선 공격[편집]

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A집단군이 아르덴 일대와 마스 강을 돌파하는 동안 B집단군이 무엇을 하고 있었는지에 대해 다룰 필요가 있다. 시간을 살짝 거슬러 올라간 5월 12일[77], B집단군은 주공 방향에 혼선을 주기 위해서 A집단군의 우측면에서 강력한 조공을 펼치고 있었다. 독일군은 딜 방어선의 약점인 장블루 갭을 향해 진격했고, 한편 연합군은 이에 대응하기 위해 딜 계획을 발동한다. B집단군은 이 부대를 최대한 오래 붙들어 놓을 필요가 있었는데, 그 선두에 선 것이 회프너가 지휘하는 16기갑군단이었다. 이에 맞서 프랑스에서는 1군 예하 프리우 장군이 지휘하는 기병군단이 나섰다. 연합군과 독일군의 가장 날카로운 창 끝인 기병군단과 16기갑군단은 장블루 갭의 동쪽에 위치한 안뉘(Hannut) 일대에서 대대적인 정면 충돌을 펼치게 되었다.

5월 12일 오전, 안뉘에서 양군이 격돌했고 독일 기갑부대는 전차전에서 큰 피해를 입는다. 안뉘 전투에서 부딫친 전차의 숫자는 프랑스 415대와 독일 623대로 독일군이 우세한 것으로 보이나, 16기갑군단 예하의 전차 623대 중 실질적으로 프랑스 전차와 교전이 가능한 3호/4호 전차는 각기 73대/52대에 불과했다. 1호/2호 전차가 대전차전에서 전력외나 다름없고, 거기다 기병군단이 보유하고 있는 장갑차들은 1호/2호 전차에 필적할 전투력을 발휘할 수 있었다.[78] 하지만 프랑스 기갑부대 또한 기갑전 교리의 미확립/무전기의 부족으로 인해 제병협동은 제대로 이루어지지 못했다. 게다가 독일 공군의 맹폭을 받은 프랑스군 기갑부대는 전차전으로 얻은 이점을 다 까먹었다. 한편 구식 선형 전술을 기갑부대에 적용하느라 기병군단은 상대적으로 분산되어 있었는데, 회프너는 이 약점을 결코 놓치지 않았다.

5월 13일, 16기갑군단은 선형으로 늘어선 기병군단 예하 부대 중 3경기계화사단의 책임 구역에 전체 전력을 집중시켜 돌파에 성공했다. 다만 이때도 전차 교환비는 프랑스군이 훨씬 더 뛰어났다. 프랑스군이 전차 105대를 잃는 동안 독일군은 160여 대의 전차를 잃었던 것이다. 이렇게 안뉘전투 자체는 독일군의 돌파를 저지하려는 프랑스군의 명백한 전술적 승리로 끝났지만 3경기계화사단이 전멸에 가까운 피해를 입고 전선에서 탈락하자, 2경기계화사단 역시 후퇴해야 했고 곧 프랑스 기병군단 전체가 전장에서 물러나야 하는 상황에 이르렀다.

이때 기병군단은 후퇴하며 제대로 된 지연전조차 수행하지 못했는데, 그저 일렬 종대로 신속한 철수에만 급급했다. 독일군 지휘관들은 이를 노려 프랑스군의 전열에 끼어들었고, 프랑스 포병은 피아식별 문제로 기병군단을 지원할 수 없었다. 이런 혼란 속에서 회프너는 딜 방어선 일대까지 빠르게 육박하여 공세를 감행했다. 초기에는 4기갑사단이 큰 피해를 입고 회프너 역시 공세의 중단을 지시했지만, 해당 명령을 수령하지 못한 3기갑사단이 방어선 일부를 돌파하는데 성공하며 최종적으로 16기갑군단 전체가 5월 15일 겜블루 일대의 방어선을 돌파하는 기염을 토한다. 이 기간 프랑스의 방어는 독일군에게 상당한 피해를 입히는데 성공하였지만 스당 방면에서 A 집단군이 프랑스군의 방어선을 돌파하면서 우측방이 위협받자 철수를 결정해린다. 여기에서도 프랑스군은 후퇴한 기병군단을 대대급으로 분할하여 각 보병사단에 배속하는 실책을 저지른다. 이는 프랑스군이 작전술적 차원의 반격 가능성을 스스로 포기해버린 것이나 다름 없었다.

이로 인해 A집단군의 측면을 위협할 수 있었던 가장 강력한 세력인 기병군단은 큰 피해를 입고 그 지위를 상실했으며, 프랑스군은 이제 A집단군의 쾌속진격을 막을 수 있는 수단이 없었다. 다만 전술적으로는 16기갑군단은 큰 손실을 입었다. 343대의 전차를 보유하고 있던 4기갑사단은 5월 16일 오전 기준으로 137대의 전차만이 가용한 상태였고, 이 중 유의미한 대전차능력을 가진 4호 전차는 4대에 불과했다. 하지만 전체적인 전황은 대체로 독일의 의도대로 흘러가고 있었다.

5.6. 대서양을 향한 질주와 제동[편집]

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하지만 이런 전과에 대해 독일군 장군단 내부는 심각한 노선 대립으로 곪아들어가고 있었다. 이는 전통주의자와 혁신주의자간 갈등으로 규정지을 수 있을 것이다. 관건은 과거의 선형 전술을 어떻게 인식하느냐였다. 전통주의자들은 기갑부대가 고속으로 적 후방을 향해 진격하는 것은 측방을 그대로 노출하는 위험천만한 행위였다. 하지만 구데리안을 위시한 기갑부대 지휘관들은 '기갑부대에게 측방 노출은 가장 유리한 상황을 의미한다. 그것이 길면 길수록 더 유리하다'[79]를 견지했다. 5월 17일, 결국 이 갈등이 폭발한 것이 구데리안이 일시적으로 19기갑군단장 자리에서 해임된 사건이라 할 수 있다. 이 사건을 보기 이전에, 에발트 폰 클라이스트가 어떤 위치에 있는 인물인지에 대해 먼저 짚고 넘어갈 필요가 있다.

클라이스트는 이번 전역동안 구데리안같은 혁신주의자와 보수적인 독일 장교단 사이의 중재자였다. 클라이스트는 귀족 태생의 기병장교 출신 인물으로, 기병은 전통적인 프로이센 귀족 군인 계급의 자존심이라고 할 수 있는 병과였다. 그리고 구 프로이센 귀족 장교들은 이 기병병과를 중심으로 형성된 독일군의 중추 파벌 중 하나로 전통주의자를 대표하는 집단이었다. 실제로 1930년대 후반 즈음 기갑사단 대신 경사단(Leichte Division)이라고 하는 차량화된 기병사단 비슷한 것이 창설된 것 역시 보수적인 프로이센 귀족 장교들과의 정치적 타협이었다는 점을 감안하면, 클라이스트가 사령관으로 있었기에 그나마 기갑집단이라도 창설될 수 있던 것이다.

그와는 별개로, 동시에 클라이스트는 새로운 교리인 기동/기갑전에 대해 상당한 수준의 이해도를 가진 인물로 보인다. 구데리안은 클라이스트의 역량에 대해 부정적으로 묘사하고 있지만, 유고슬라비아 침공과 독소전쟁에서 보인 클라이스트의 전과는 그의 군재가 결코 범상치 않음을 보여주고 있다. 이처럼 정치적, 군사적으로도 클라이스트는 보수적인 귀족 장교층과 새로이 등장한 소장파 기갑 장교들 사이를 조율하는 역할을 수행할 수 있는 유일무이한 인물이었다.

문제는 구데리안이 지나칠 정도로 혁신적이었다는 것이다. 이러한 발상은 클라이스트가 조율할 수 있는 한계 너머까지 치닫고 있었다. 심지어 클라이스트가 하달한 전진 가능 범위 너머까지 구데리안이 이미 진격해 있는 경우가 발생하기까지 하면서 결국 클라이스트와 구데리안 사이에서도 갈등이 팽배하게 되었고, 클라이스트가 일시적으로 구데리안를 직위해제시키는 결과에 이르렀다. 이는 12군 사령관 리스트가 직접 둘 사이를 중재하여 일단락된다.

5월 17일~18일, 이틀간 클라이스트 기갑집단은 사실상 진격을 중단한다. 이 제동의 원인은 보수적 독일 장교단에 의한 것이 아닌,[80] 아돌프 히틀러에게 있었다. 한창 작전이 성공을 향해 달려가는 와중 히틀러는 극도의 스트레스와 긴장으로 기갑집단에 정지를 명령한다. 이는 A집단군의 엄청난 고속 진격, 측방 차장을 신경쓰지 않는 기갑부대와 본인이 전황을 통제할 수 없다는 것에 대한 불안감에 기인한 것으로 할더는 추측했다. 5월 18일 히틀러가 베니토 무솔리니에게 보낸 편지의 '1914년의 마른 기적이 더 이상 반복되지는 않을 것이오!'라는 문구에서 이런 위기감이 그대로 드러나고 있다. [81]

상황이 이렇게 되자 답답해진 것은 할더였다. 할더는 기존의 소극적 태도를 벗어던진 채 만슈타인보다 더 만슈타인다운 계획을 수립하기에 이른다. 그 내용은 대서양 지역에 대한 포위망은 정지한 B집단군과 일부 기갑부대만으로 형성하고, A집단군의 정예부대가 엔 강과 솜 강을 따라 방어선을 형성하려 하는 연합군을 포위, 대서양과 남측방 일대에서 동시에 포위망을 펼쳐 일거에 연합군을 격멸한다는 것이다. 하지만 히틀러는 거의 신경쇠약 상태로 이 계획마저 강력하게 거부했다. 결국 남측방 일대를 공세적으로 방호한다는 만슈타인의 구상은 구데리안 기갑군단에게서 잠깐 꽃을 피우려 하다가 히틀러에 의해 채 피기도 전에 꺾였다.

히틀러는 더 나아가 총참모부의 전권을 박탈하고는 남측방 일대에 2군, 4군, 12군을 투입하여 방어선 형성을 지시했다. 하지만 이미 공황 상태에 빠진 연합군이 해당 방면으로 역습을 걸어올 가능성은 제로에 가까웠다. 이는 당시 연합국 주요 인물들의 반응을 보면 명확해진다. 북동부전선 사령관 조르주는 5월 14일 스당 돌파 소식을 듣고 울음을 터뜨렸으며, 그 날 저녁 프랑스 수상 레노는 윈스턴 처칠에게 스당이 돌파되었으며 '상황이 매우 심각하다'라는 내용의 전문을 보냈다. 다음날 아침 처칠과의 통화에서 레노는 '우리가 당했습니다. 우리가 이 전쟁에서 패하고 말았습니다!'라고 선언했을 정도. 그리고 15일 저녁 프랑스군 총사령관 가믈랭은 공식적으로 프랑스의 패전과 더 이상의 희망이 없음을 선언했다. 유일한 전략 예비대였던 7군이 딜 방어선에 투입되면서 A집단군을 막을 수단이 없었기 때문이다.

물론 이 와중에 그 유명한 샤를 드골의 역습이 일부 성과를 거두기도 했다. 후에 NATO 중부유럽군(AFCENT) 총사령관에 오른, 당시 대위였던 그라프 폰 킬만스에크는 드골이 이끄는 4흉갑기병사단의 역습이 프랑스군의 유일한 '시간적, 공간적, 방향 면에서 완벽한 역습'이었다는 평가를 내렸다. 4흉갑기병사단이 받은 최초 임무는 엔 강 유역에서의 방어선 구축이었지만, 드골은 과감한 역습으로 독일군의 후위인 몽코르네 지점을 정확히 찌를 수 있었다. 4흉갑기병사단은 기존의 프랑스군이 보여 온 운용 방식과 대치되는 고속/집중된 공격을 감행했다. 하지만 독일군의 기민한 대처와 항공 우세, 그리고 완편되지 못한 전력 등의 한계로 인해 이 역습은 전술적인 차원에 그쳤을 뿐이었다.

한편 이런 상황에서 명령을 무시하고 미친듯이 진격하던 독일군 부대가 있었으니 바로 에르빈 롬멜이 지휘하는 제7기갑사단이었다. 애시당초 보병병과 출신이었던 에르빈 롬멜은 기갑부대에 대한 경험이 그리 많지 않았다. 본래 폴란드 침공 당시 에르빈 롬멜은 히틀러의 국방군 경호부대 소속으로 복무했지만 구데리안의 '전차를 주목하라!'에 크게 감명을 받고 히틀러에게 청원을 해서 제 7기갑사단장으로 부임했다. 당연히 낙하산 인사인만큼 초기 제 7기갑사단 참모들은 보병 병과 교관출신이 기갑부대에 적절하지 않을 것이라고 우려했으나 롬멜은 자신의 상대방의 허를 찌르는 신속한 기동 전술에 구데리안의 기갑교리를 접목한다. 히틀러 정지 명령이 떨어진 상태에서 전면적인 진격은 금지되어 있었으나, 4군 사령관 클루게 상급대장은 역습 징후가 전혀 없다는 사실을 보고받고 서쪽으로의 제한된 진격을 시도하기로 했다. 호트는 이 명령을 받고 7기갑사단에게 아벤 방면으로의 공세 명령[82]을 내렸다. 하지만 군단의 명령이 도착했을 때 이미 롬멜은 휘하 전차부대만 대동한채 아벤을 향해 질주하고 있었다.

여기서 롬멜은 한바탕 대대적인 활극을 펼친다. 101요새사단의 방어선을 돌파한 7기갑사단은 2차 방어선까지 강력한 공세를 가해 돌파, 형성된 돌파구를 따라 종심 깊이 진격을 감행했다. 그리고 우연히 롬멜의 진격로 일대에 프랑스군 5차량화보병사단의 주력과 18보병사단/1흉갑기병사단의 잔존 병력 일부가 숙영지를 잡고 있었다. 7기갑사단은 프랑스군 숙영지를 완벽하게 유린하고 5월 17일 자정에 아벤에 입성하는 데 성공했다. 이 시점에 1흉갑기병사단 최후의 전차 16대가 독일군 기갑부대와 혈전을 펼쳐 큰 피해를 입혔지만, 결국 13대의 전차를 상실하고 급히 퇴각했다.

롬멜은 서쪽으로 더욱 깊숙히 진격, 랑드르시(Landrecies)까지 진출해 상브르 강을 건널 수 있는 교량을 확보하기에 이르렀다. 5월 17일 새벽 6시 30분, 롬멜은 단 2개 대대만 동반한 채 상브르 강을 도하한 뒤 르카토 일대까지 진출한 상태에서 일단 진격을 멈추었다. 이 동안 후방에 남겨진 사단지휘소는 서식명령을 수령해 사단장에게 전달하려했지만, 기이하게도 롬멜이 멈춰야 할 타이밍에 무선 교신이 연이어 끊기면서 이 명령은 제대로 전달되지 못했다.

결국 르카토(Le Cateau)에서 롬멜은 진격이 늦어지는 본대를 데려오기 위해 3호 전차 1대와 지휘장갑차만 동원해서 프랑스군 패잔병이 우글거리고 있을 동쪽을 통과하는 모험을 떠났다.[83] 이 와중에 롬멜은 퇴각하던 프랑스군들까지 포로로 잡고, 아벤(Avesnes)으로 진격하고 있던 사단 본대와 합류하는 데 성공했다. 이렇게 장대한 활극은 연장된 마지노 선으로 불리던 프랑스군 방어선 돌파구를 형성하는 것으로 마무리지어졌다.

5.7. 연합군의 국지적 역습, 그리고 됭케르크[편집]

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5월 19일, 마침내 할더는 끈질긴 설득 끝에 히틀러에게서 대서양 연안까지의 자유로운 진격을 마침내 승인받았다. 할더는 벨기에 방면의 16기갑군단과 39군단의 지휘권을 헤르만 호트에게 넘겨 기갑군 규모의 기동부대를 편성했고, B집단군이 격렬한 공세를 통해 연합군을 붙들어 둔 사이 기동부대는 대서양 해안까지 진격하기 시작했다. 할더는 이 진격 당시를 회상하며 "당시 우리는, 혈통 좋은 명마가 기수에게 고삐를 잡혔다가 갑자기 입에 물린 재갈이 풀려 결승선으로 질주해 승리한 듯한 느낌이었다."라고까지 할 정도였다.

클라이스트 기갑집단은 됭케르크로, 호트 기갑집단은 아라스로 격렬히 질주하며 연합군의 후방에 쐐기를 박아넣고 있었다. 다만 이 과감한 진격으로 인해 기갑집단의 선두와 후위 사이에 상당한 간격이 발생했는데, 특히 아라스 일대에서는 폭 40km 정도의 회랑이 형성된 상태였다. 연합군이 이 일대를 친다면 독일군의 진격을 저지할 수 있었을지도 모르나 문제는 이 순간에서조차 연합군은 그 찬스를 제대로 살려내지 못하고 있었다.

같은 5월 19일, 가믈랭 장군은 작전명령 12호를 발령해 북동부 전선 사령관 조르주 장군에게 독일군 제대의 간격으로 기동성을 갖춘 특수 임무 부대의 진격을 명령했다. 그렇다고 이것이 구체적인 계획을 담고 있는 것은 아니었다. 명령문에 적힌 요구 사항은 "모든 것은 1분, 1초에 달려 있다."라는 추상적인 문장뿐이었다. 문제는 이 날 가믈랭이 보직에서 해임되고 74세의 노장 막심 베이강이 그 자리에 올랐다는 것. 베이강 역시 1차대전식 전쟁관의 소유자였고, 직접 상황을 파악하기 위해 가믈랭의 즉각적인 역습 지시를 취소해 버렸다. 5월 20일, 독일군이 이미 솜 강 하구의 아브빌(Abbeville)에 이르렀다는 걸 생각하면 이는 항복 선언이나 다름 없었다.[84]

한편, 우왕좌왕하는 프랑스군에게 인내심의 한계에 이른 영국 원정군 총참모장 에드워드 아이언사이드 장군은 독자적으로 작전권을 행사해 아라스 일대에서의 역습을 감행하기로 했다. 아이언사이드는 영국 대륙원정군 사령관 고트 장군과 함께 1집단군 사령관 비요트 장군[85][86]을 방문해 역습 계획에 합의했다. 이는 최종적으로 1개 기갑여단이 증강된 영국군 2개 사단과 프랑스군 2개 사단, 거기에 1경기계화사단을 다시 배속받은 기병군단이 포함된 대대적인 반격이었다. 앞선 안뉘 전차전에서 양군의 교환비를 생각하면, 이 작전은 당시 독일군에게 있어 가장 큰 위협이었다.

하지만 문제는 사소한 부분에서 시작되었다. 비요트와 1군 사령관 블랑샤르는 작전의 전권을 5군단장 알트메어 장군에게 위임했다. 그런데 아이언사이드와 알트메어가 생각한 역습의 시점이 들어맞지 않았다. 아이언사이드는 무슨 일이 있어도 5월 21일에 공세를 시작하는 것을 원했다. 하지만 블랑샤르는 알트메어에게 5월 21일부터 공세를 시작한다고 기재한 명령문을 보냈고, 알트메어는 5월 22일에나 준비가 완료된다고 보고한 것이다. 결국 5월 21일의 아라스 역습은 사실상 영국군 단독 작전이 되어버렸고 제 7기갑사단의 1차 방어선을 돌파하고 항상 전선에서 전차를 타고 돌아다니던 롬멜과 7기갑사단을 몰살시키는가 했지만 88mm대공포를 동원해 방어선을 급조한 7기갑사단과 슈튜카의 폭격에 처참히 패배한다. [87]

5월 22일, 허망하게 3일이라는 시간을 허비한 베이강은 역습 작전이 기재된 베이강 계획을 발표하나... 처칠의 표현을 빌리자면 베이강의 새로운 명령은 폐기된 가믈랭의 제12호 명령과 비교했을 때 그만의 열정적인 어투 외에는 다른 점이 없었다. 그마저도 솜 강 남변의 3집단군이 제대로 된 역습을 실시하지 않으면서 실패로 돌아갔다. 5월 23일, 프랑스군은 당일 예정된 역습을 계속 미루다가 결국 취소하기까지 했다. [88] 한편 아라스 전투에서 큰 피해를 입은 BEF의 고트 장군은 프랑스군에 대한 신뢰를 접고 전 부대를 대서양 해안으로 퇴각시킬 것을 명령했다.

5월 24일, 독일군은 북프랑스 일대의 항구 대부분을 장악한다. 이 때 연합군이 통제하는 항구는 됭케르크뿐이었다. 연합군 주력이 덩게르크 동쪽에서 독일군 B집단군과 격전을 치루느라 묶여있었기에, 됭게르크로 패주한 연합군들은 꼼짝없이 남쪽에서 다가오는 독일 기동부대에 의해 포위섬멸 당할 운명이었다. 그런데 이 시점에 바로 기적이 벌어진다. 됭케르크로 진격하고 있던 독일군이 갑자기 정지해 버린 것.

바로 히틀러가 또 다시 진격 중지 명령을 하달한 것이다. 자세한 정황은 됭케르크 철수작전 항목을 참조. 할더, 브라우히치 등 독일군 참모부의 핵심 인사들은 히틀러를 설득하여 명령을 취하하기 위해 필사적으로 노력했지만 히틀러는 요지부동이었다. 결국 연합군이 됭게르크 일대에 방어선을 어느 정도 구축하고, 됭케르크 철수작전으로 주력 병력을 철수시키기 시작한 5월 26일에야 정지 명령은 취소되었다. 3일 8시간 가량의 정지 명령이 연합군을 완벽한 몰락으로부터 구원한 것이었다.

이 사건에 대한 독일군의 입장은 한 문장으로 요약하는 것이 가능하다. 하늘이 주신 기회를 놓쳐버렸다. 이 말은 육군 총참모부 서방육군분석과장으로 재직하던 울리히 리스 소장[89]이 남긴 말이다.[90]

6. 적색 상황(Fall Rot) - 1940년 6월[편집]

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독일군의 황색 상황으로 연합군이 북동부 전역에서 상실한 제대는 61개 사단에 달했다. 그리고 됭케르크 철수작전으로 영국군도 탈출하자 연합군의 가용제대는 65개 사단으로 쪼그라든다. 적색 상황 시점에서 연합군의 방위 전선은 965km에 달했기에, 변변찮은 예비대도 없는 프랑스군에게는 돌파된 전선을 메울 병력마저 사치였다. 여기에 프랑스의 민간인들도 대거 피난에 나서면서 연합군은 제대로 된 기동로도 상실한다. 한편 독일군은 142개 사단을 운용하고 있었고, 영국 해협 일대의 제공권까지 틀어쥐고 있었다. 전역은 걷잡을 수 없는 속도로 무너지고 있었다.

비록 한참 늦었지만 덩게르크를 접수한 B집단군은 해안을 따라 남서쪽으로 공세를 속개했다. 하지만 이 시기 독일군의 공세는 예상했던 만큼의 성과를 거두지 못했다. 프랑스군이 내선의 강점을 갖추고 있었고, 됭케르크 철수작전으로 철수했던 10만 명에 이르는 프랑스 병력이 방어선으로 복귀하여 사기가 크게 올랐기 때문이다. 비록 패전을 직감하고 있었지만, 1달간의 실전 경험을 쌓은 장교단이 지휘하는 프랑스군은 강력히 저항했다. 5월 23일~28일 간 프랑스군은 7군과 10군을 신편하였고, 베이강이 지휘한 고슴도치 전술을 통해 단단한 종심을 갖춘 프랑스군 방어선은 독일군에게 극심한 소모를 강요했다.

독일 B집단군이 파리를 공격하며 입은 손실은 이 시기 프랑스군이 얼마나 선전을 펼쳤음을 보여준다. 에리히 회프너가 지휘하는 16기갑군단은 재편된 이후 감행한 공세에서 거의 20%에 이르는 장갑차량을 손실했다. 1차대전에서 경험을 쌓은 베이강이 솜 강 일대에 펼친 단단한 방어선에 의해 큰 타격을 입었던 것이다. 이로 인해 공세는 난항에 빠지나, 독일 공군의 집약적인 운용으로 프랑스의 반격을 상당 부분 봉쇄하였다.

독일은 여전히 전략적 국면에서 승기를 잡고있었다. 프랑스 10군은 결국 손실을 버티지 못하고 후퇴하였고, 그만큼 독일군의 진격 속도는 빨라졌다. 6월 10일, 프랑스 정부는 파리를 무저항도시로 선언했고, 독일 18군은 프랑스군의 파리 방어선을 곳곳에서 돌파했다. 6월 13일, 처칠은 영불 최고작전회의에 참석해 영불연방의 창설을 제안했지만 이 제안은 거부되었다. 6월 14일, 파리가 함락되었다. 6월 18일에 이르면 롬멜이 지휘하는 7기갑사단은 셰르부르 항을 점령했고, 이 와중에 아직 철수하지 않았던 영국군 51보병사단의 항복을 받아냈다.

한편 독-프 접경지대의 독일 C집단군은 A집단군을 도와 마지노선 포위를 시작했다. 메츠(Metz) 일대의 요새망을 둘러싸 알자스 일대에서의 반격을 차단하는 게 작전의 목표였다. 구데리안도 시기를 맞추어 베르됭(Verdun) 일대에 편성된 마지노 선을 공격하기로 한다. 6월 15일, 호랑이 작전(Unnternehmen Tiger)이 발동되었고, C집단군은 라인 강을 건너 마지노 선에 대한 정면 공세를 감행했다. 그러나 마지노 선의 방어력은 역시 무적이나 다름없었고 작전은 실패로 돌아간다.[91]

그럼에도 불구하고 프랑스군은 방어선을 방기하고 물러나야 했는데, 마지노 선에 주둔한 병력이 프랑스군이 보유한 마지막 정예 부대나 다름없었기 때문이다. 이를 잘 알고 있는 C집단군은 깨질걸 알고있으면서도 마지노 선에 공세를 펼쳐 프랑스군을 잡아 놓았고, 그 사이 구데리안이 지휘하는 기갑집단[92]은 마지노선의 후방을 가로질러 프랑스 남부로 쾌속진격했다.

6월 17일, 구데리안은 프랑스-스위스 국경지대에 위치한 퐁타를리에(Pontarlier)에 도착했는데, 이 진격 속도가 어찌나 빨랐던지 독일군 사령부조차도 구데리안의 진격 속도를 믿지 못할 정도였다. 한편 이에 호응해 마지노 선을 돌파한 C집단군 예하의 7군이 기갑집단과 연결되며 포위망이 완성되었고, 프랑스 2집단군은 50만 명에 육박하는 포로로 전락했다.

독일군 병사들은 한껏 흥분하여 사진을 찍고 승리를 자축했다. 프랑스 주요 도시를 장악한 독일군 병사들이 가장 먼저 한 일은 프랑스 정부 기관에서 중요한 정보지들과 문서를 빼간 것이다. 이는 프랑스의 스파이, 프랑스 안의 유대인들 소재를 파악하고 1919년 독일에게 치욕을 안겨 준 베르사유 조약의 원본을 즉시 히틀러에게 보내기 위해서였다.

마지막으로 프랑스 본토에 잔류한 영국군은 6월 14일~25일 동안 펼쳐진 아리엘 작전(Operation Ariel)으로 상기한 셰르부르 항 외에도 남은 프랑스 항구를 통해 자유 폴란드 군대나 프랑스 군대 및 수만 명의 민간인들과 함께 무사히 탈출하는데 성공하였다.

7. 결과[편집]

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7.1. 프랑스의 항복[편집]

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“저는 모든 적대 행위를 중단하라고 적에게 요청했습니다. 군인으로써 이런 가슴 아픈 결정을 내린 것은 군의 상황이 어쩔 수 없기 때문입니다.”

― 필리프 페탱, 항복할 당시 연설에서

프랑스는 항복했다. 독일 방송은 항복 연설을 독일어로 번역하여 라디오로 내보냈고 이 항복 연설을 들은 전 독일인들과 독일 병사들은 환호했다. 그리고 히틀러는 모스크바로부터 스탈린이 보낸 축하 전보를 받았다.

6월 17일, 신임 프랑스 수상 필리프 페탱은 독일에게 휴전을 제의했고, 6월 22일 콩피에뉴에서 정전 협정이 체결되었다. 정전 협정 체결 직전인 21일 뒤늦게 이탈리아 왕국군이 참전하긴 했지만[94], 역시나 신나게 얻어맞고 르네 앙리 올리 대장이 이끄는 프랑스 알프스군에게 패하며 극히 작은 영토 확장을 달성하는 데 성공했을 뿐이었다. 6월 24일 로마에서 이탈리아-프랑스 사이의 휴전 협정이 체결되었고, 6월 25일 새벽 1시 35분을 기해 최종적으로 정전이 이루어지며, 비시 프랑스 정부가 수립되었다.

1940년 6월 22일, 히틀러는 파리 근교에 도착했고 프랑스에 역사적인 수치를 안겨줄 장면이 연출되었다. 제1차 세계 대전에서 패배한 독일의 항복 사절단이 타고 온 열차의 객차를 프랑스에서 그대로 보관하고 있었기 때문에, 독일은 프랑스의 항복 조인식을 이 객차 안에서 진행했다.[95] 프랑스에서는 제4집단군 대장인 샤를 욍치제 장군이 대표로 왔다. 독일 통역관은 프랑스가 이유 없이 독일에게 전쟁을 선포했다는 내용의 비판 내용을 이야기했고,[96] 이 비판이 끝난 직후 히틀러는 한 마디도 하지 않고 열차에서 내렸다. 프랑스 대표단에게는 휴전 조건이 제시되었는데 그중 한 가지 조건은 프랑스로 도피해온 반나치 독일인들을 모두 넘겨준다는 것이었다. 욍치제가 협상을 해보려 시도했지만 독일은 거절했고 그렇게 아무런 소득도 없이 협상은 끝나버렸다.

제1차 세계 대전에서 프랑스의 승리를 상징했던 기념물들은 모두 조롱거리가 되어버렸다. 히틀러와 병사들 또한 막 점령한 마지노 선을 보며 프랑스를 비웃었다. 프랑스 침공에서 전리품으로 탱크 2,000대, 대포 5,000문, 소총 30만 정과 400만 발에 달하는 총알을 얻게 되었고 또한 프랑스군에게 제공되려고 했던 셔츠 등 피복류들도 상당수 독일군이 가져가 버렸다. 크릭스마리네가 접수한 프랑스 해군 보급창에서 프랑스 해군 수병용 줄무늬 셔츠를 U보트 승조원들의 출동 중 입고 버리는 소모성 피복으로 써 버린 게 대표적인 사례이다. 프랑스군의 총기들은 압류당하여 모두 독일군의 손에 쥐어졌으며 얼마 전까지 조국 프랑스를 지키던 르노 B1, 소뮤아 S35 등의 기갑차량들과 열차, 대포들은 모두 독일에게 양도되어 귀중한 무기로 쓰여졌다.[97] 프랑스의 모든 공장과 항구, 그리고 모든 프랑스의 재산 역시 독일이 당연히 얻어야 할 전리품이 되었고, 전쟁을 선포한 것 또한 프랑스였으니 하루에 무려 1억 달러에 해당하는 독일의 점령비용을 프랑스가 부담할 몫이 되어버렸다.

한편 이 과정에서 수도를 비시로 하는 비시 프랑스가 태어났는데 수도가 비시로 정해진 이유에는 비시에 호텔이 많았기 때문이다. 그렇게 7월 초에 필리프 페탱 총리는 남은 정부인사들을 싹싹 끌어모아서 그들을 이끌고 함께 비시의 호텔로 들어갔다.

여담으로 히틀러가 프랑스의 상징이라 할 수 있는 에펠탑 앞을 바라보는 모습이 담긴 당시 영상이 있는데 프랑스와 프랑스인들에게는 프랑스 건국 이래 사상 최악의 치욕스러운 순간으로 평가되고 있다. 그리고 나치 독일의 나치 깃발이 에펠탑에 독일군들에 의해 게양되는 모습 또한 프랑스에서는 최악의 치욕 중 하나로 평가하고 있다.

7.2. 독일의 반응[편집]

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독일의 프랑스 혐오 감정은 보불전쟁부터 심각했지만 제1차 세계 대전 패전 이후 프랑스가 가한 가혹한 보복에 독일인들은 복수의 날만 기다리고 있었고, 승전 소식에 독일 전체가 히틀러에 열광했다. 심지어 과거 독일 제국은 수백만 명의 희생자를 내면서도 대패했는데, 히틀러는 두 달도 되지 않아 고작 12만 명, 많이 잡아도 16만 명의 손실만 내며 서유럽 전통의 강국이자 영국과 함께 세계를 지배해온 그 프랑스, 그리고 덤으로 베네룩스 3국을 정복한 것이었다. 개전하기 전만 해도 독일 국민들과 군부[98] 스스로가 프랑스를 이길 수 없다고 생각했고, 영국과 프랑스를 비롯한 유럽 국가들도 모두 아무리 독일이 강해졌다 한들 전례가 있는 만큼 절대 프랑스를 이기지 못할 것이라고 생각했다.

하지만 히틀러가 유리한 조약을 체결하는 것을 넘어 아예 통째로 프랑스를 점령하자 군부 장성들도 비로소 히틀러를 신용하게 되었고, 몇몇은 그의 전략적 판단력이 나폴레옹 보나파르트[99] 수준이라는 믿음을 가지게 되었다. 그리고 이는 독일 국민들도 마찬가지였다. 독일 국민들은 히틀러를 프리드리히 대왕의 재림이라 믿었고[100] 1940년 7월 9일 히틀러와 독일군이 프랑스에서 독일로 돌아왔을 때 독일 국민들은 히틀러와 독일군에게 꽃비를 만들어 뿌렸고, 독일 전역에서 엄청난 환호성이 쏟아졌다. 프랑스에서 독일로 돌아온 당시의 히틀러와 그를 맞이하는 독일 국민들의 모습

현대 사가의 시점에서 히틀러는 배째라 전략을 관철하며 극적으로 주변국의 양보를 이끌어내어 자신의 인기를 유지해 왔었고, 당시 독일 국민들은 이런 히틀러의 치킨 게임을 탁월한 식견으로 예견한 철저한 전략의 결과물이라고 믿었다.[101] 히틀러와 괴벨스를 위시한 나치당의 선전 부서는 이런 환상을 더욱 부추겼으며, 프랑스 침공이 결국 성공으로 돌아가자 이후 독일의 국가전략은 히틀러에 대한 광적인 맹신으로 점철되어 자정능력을 상실하게 된다.

이러한 맹신은 독일 국민은 물론이고 군부와 히틀러 본인조차 망치게 되는데 이는 국방군 전력을 과대평가하는 치명적인 오판을 야기했고 그 산물이 바로 독소전쟁이다. 프리드리히 대제가 7년 전쟁에서 남으로는 오스트리아, 동으로는 러시아, 북으로는 스웨덴, 서로는 프랑스와 동시에 전쟁을 벌여 거의 패배 직전까지 몰렸던 전례가 있던 독일은 서부와 동부에서 강대국과 동시에 충돌하는 것을 극도로 조심했다. 이를 고려해서 서쪽 프랑스를 고립시키고 러시아와 협력관계를 만들었던 것이 바로 비스마르크였고 그 비스마르크는 서쪽에 적이 있는 이상 러시아와 절대 전쟁을 벌이면 안된다고 신신당부했었다. 이를 무시한 결과는 1차 대전 당시 독일이 오스트리아군의 땜빵을 위해 동부전선에 병력을 분산시키면서 무리하게 전쟁을 수행하다가 패배하는 원인으로 작동하였다. 하지만 1차 대전에서 러시아에 대해 승리를 거두었던 기억과[102] 프랑스 침공에서의 눈부신 성과, 소련의 겨울 전쟁 삽질을 지켜보며 히틀러와 군부 전체는 국방군 전력 정도면 러시아를 10월까진 밀어버릴 수 있을것이라는 말도 안되는 자신감을 가지게 만들었고 이는 1941년 12월 바르바로사 작전 실패로 비싼 값을 치루게 되었다.

7.3. 세계의 반응[편집]

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프랑스의 처참한 패배는 다른 국가들에게도 매우 큰 충격을 줬다. 연합군은 구시대적 전략전술로 참패하고 그 일부만이 됭케르크 철수작전을 통해 영국으로 빠져나갈 수 있었다.[103] 영국은 프랑스가 무너지자 홀로 유럽에서 독일과 싸우는 처지가 되었다. 이에 독일은 영국에 여러 외교 및 선전 노선으로 평화 협정 사실상 항복을 요구하지만 영국은 처칠의 저 유명한 '우리는 싸울 것 입니다'라는 연설 아래 위로는 조지 6세부터 말단 시민들까지 모두 일치 단결하여 독일에 대항할 준비를 하기 시작하였고 본격적으로 영국 본토 항공전에 돌입하게 된다.

“프랑스 패배의 뉴스를 듣고 스탈린의 신경은 거의 마비지경이었다. 소련은 이제 역사상 가장 막강하고 위험한 세력과 당면하게 된 것이다. 우리는 오직 우리 스스로 이 엄청난 위협에 대처해야 하리라고 느꼈다.”

― 니키타 흐루쇼프

영국뿐만 아니라 소련도 혼란에 빠졌다. 이제 독일은 훨씬 강성해졌고 더 이상 양면전선을 걱정할 필요 없이 소련에 선전포고할 가능성이 내부적으로 심각하게 고려된다. 애초에 독소 불가침조약을 맺은 것도 제1차 세계 대전처럼 영국, 프랑스와 독일이 오랫동안 전쟁을 지속하며 서로 국력을 소모할 것이라고 생각했던 것이지 이렇게 프랑스가 금방 무너질 것이라는 건 스탈린의 계산 밖이었다.

이탈리아는 본격적으로 추축국으로 변절한다. 이는 이탈리아가 과거 1차대전 승전국이었음에도 불구하고 그 보상은 고작 이스트리아 반도와 1920년 획득한 자다르[104], 1936년 점령한 에티오피아의 식민지화에 그쳤고, 이로 인해 축적된 국가적 차원의 불만이 폭발한 것이었다. 프랑스 일각에서는 이를 '배신 변절 충격'이라고 평하였으나, 상기한 사건들로 이탈리아 내에서의 분노가 결국 히틀러의 지원군인 베니토 무솔리니 파시스트 정권을 탄생하게 만들었기에 업보라고 볼 수 있다. 한편 이탈리아는 콩고물이라도 얻어먹을 심산으로 말기에 프랑스를 침공했지만 '무솔리니의 공격은 프랑스 산악사단에 막혀' 오히려 프랑스군의 반격에 이탈리아군이 큰 피해를 입으면서 독일군이 제때 프랑스를 항복시키지 않았으면 독일은 프랑스 남부 전선까지 달려와야 할 뻔했다. 이러한 패배에도 불구하고 베니토 무솔리니는 창끝을 동쪽의 그리스와 남쪽의 이집트 쪽으로 겨눌 생각에 몰두하기 시작했다.

일본은 독일군의 눈부신 승리에 발맞추어 앞서 1차 세계대전 당시 독일로부터 칭다오를 탈취해왔던 것처럼 프랑스의 인도차이나 반도 식민지를 노리고 육군 제 5사단을 투입한다. 또한 네덜란드에 인도네시아 식민지 자원의 80% 독점권을 요구하였고 이어 1940년 9월 삼국 동맹 조약을 체결하며 이탈리아 독일 일본의 삼국 동맹을 맺는다. 당연히 영국은 자꾸 자신들의 인도와 말레이 반도 식민지 쪽으로 남하하는 일본에 불안감을 느꼈고 이는 영국에 망명했던 네덜란드 정부도 마찬가지였다. 무엇보다 미국은 이러한 일본의 남하 정책과 중일전쟁 지속에 경계하고 있었고 일본이 아예 프랑스령 인도차이나 반도에 눌러앉고 군대를 주둔시키자 1941년 석유 금수 조치를 내리게 된다. 이에 일본은 유럽에서 독일이 영국을 괴롭히고 있으니 미국의 태평양 함대를 처부수면 미국이 협상할 것이라고 생각하고 1941년 12월 7일 진주만을 공습하여 태평양 전쟁을 일으킨다.

프랑스는 둘로 나뉘어 북부는 독일의 괴뢰정부인 프랑스 군정청이 수립되었고, 남부는 제1차 세계 대전에서 프랑스군을 지휘했던 필리프 페탱을 수반으로 하는 비시 프랑스라는 독일의 괴뢰 정부의 지배를 받았다. 프랑스 식민지 대부분이 비시 프랑스에 충성을 맹세했기 때문에 영국은 식민지 주둔군이 독일의 명령에 따라 본토를 위협할 가능성을 경계하여 식민지의 프랑스 군함들을 기습해 모두 철저하게 침몰시켰다.[105] 비시 프랑스는 1942년에 독일에게 점령됐고 이는 훗날 미국이 튀니지에 횃불 작전을 펼칠 때 북아프리카에서 비시 프랑스군이 오히려 연합군에게 강력하게 저항하는 결과를 야기했다. 독일군은 점령된 프랑스를 철저하게 억눌러 국가의 외형을 유지하기 힘들 정도로 분열 억압 통치를 일삼았기 때문에 프랑스가 해방되고 십년이 지나도 독일 점령 이전의 국력의 절반도 회복하지 못했다.

프랑스가 6주 만에 독일군에게 항복했지만 사실 프랑스와 영국은 40만에 달하는 전상자를 내고 10만여명의 독일군을 죽이며 독일군에게 격렬히 저항했다. 스당 전투 초반에도 독일군 중소대급 전투에 일부 방어선이 돌파당한 것을 제외하고 독일군의 도하를 저지하고 있었고 A집단군의 거친 공격도 잘 버텼다. 문제는 낫질 작전으로 마지노선과 딜계획에 투입되지 않고 남은 프랑스 정규군 대부분과 예비군이 전멸하며 프랑스를 반갈죽 내버렸기 때문에 시기의 문제일 뿐 독일의 승리는 기정사실이었다. 하여튼 이처럼 체면도 구기고 국가 자체도 만신창이가 된 프랑스에게 있어서 제2차 세계 대전은 다시는 기억하고 싶지 않은 최악의 흑역사가 되었고 드골을 중심으로한 자유 프랑스가 설립되고 처칠이 독일의 휴전제의를 거부하고 항전 의사를 밝히면서 영국에서는 독일 공군과 영국공군이 항공전을 펼쳤고 전쟁은 북아프리카 지역과 지중해 지역으로 번졌다.

8. 양측의 전력과 그 배치[편집]

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8.1. 독일군 편제[편집]

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프랑스 침공/독일군 편제 문서 참조.

8.2. 연합군 편제[편집]

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프랑스 침공/연합군 편제 문서 참조.

9. 여담[편집]

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9.1. 히틀러의 앵발리드 참배[편집]

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나폴레옹 2세의 관을 옮기는 독일 국방군.


아돌프 히틀러는 프랑스 침공을 성공적으로 이뤄낸 후, 1940년 6월 28일에 프랑스 제국의 황제 나폴레옹 보나파르트가 잠들어 있는 앵발리드를 방문했다. 6월 28일 새벽 5시 30분에 파리를 방문하여 겨우 3시간 동안 머물렀는데, 이것이 그가 총통에 오른 이후의 처음이자 마지막 파리 방문이었다. 이때 히틀러는 앵발리드를 들러 말없이 나폴레옹의 관을 지켜보았다고 하는데, 알베르트 슈페어의 회고록에 따르면 히틀러는 앵발리드에서 보낸 시간이 길었다고 한다. 이후 같은 해 12월 15일에는 나폴레옹 2세의 시신을 앵발리드로 이장하라는 명령을 내리고, 12월 18일에는 소련 침공 계획을 작성하라는 총통 명령 21호를 군부에 하달한다.

비록 히틀러의 지시로 이장된 것이긴 하지만 프랑스인들도 아들을 아버지 곁에 두는 것이 맞다고 여겼기 때문에 나치 독일이 패망한 뒤에도 나폴레옹 2세는 여전히 파리 앵발리드 한 켠에 잠들어 있다.

9.2. 바르바로사 작전과 비교[편집]

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독소전쟁의 시작인 바르바로사 작전은 낫질 작전과 매우 닮아서 규모와 몇몇 세세한 차이점만 빼면 본질은 큰 차이가 없다. 그러나 소련은 프랑스보다 훨씬 큰 영토를 지니고 있었고, 국력도 프랑스보다 체급이 컸으며 무엇보다 초전에의 숱한 패배에 후퇴를 계속 거듭하면서도 프랑스와는 달리 전의를 상실하지 않고 끝까지 맞서 싸웠다.

프랑스가 전의를 상실한 큰 이유 중 하나는 수도가 조기에 적의 수중에 넘어가 버린 탓이 컸다. 사실 프랑스도 오늘날에도 유럽에서 본토가 3번째로 넓은 국가로 지구전을 치르기에 충분히 큰 공간을 지녔다. 이는 1차대전 때도 증명된바 있었고 실제로 항복할 당시에도 점령당한 영토는 고작 5퍼센트밖에 되지 않았으나,[106] 국경부터 파리까지의 거리, 즉 군사학 용어로서의 '종심'이 소련에 비해 훨씬 짧았던 터라 새로 등장한 전격전 패러다임에 1차대전 때와는 달리 빠르게 수도가 넘어가 버린다.

또한 파리 및 근교에 거주하던 시민들이 매우 많았으며, 국군의 붕괴를 실시간으로 목격한 프랑스 정부와 국민으로 하여금 전의를 상실하게 만들었다. 거기다가 영국도 자국 방어에 급급했기에 그 외 나라의 지원을 받기가 요원한 상황이었다. 하지만 소련은 프랑스와는 달랐다. 소련의 수도 모스크바는 독일에서 매우 멀리 떨어진 곳에 있었고[107] 스탈린도 모스크바에서 떠나는 약한 모습을 보이지도 않았다.[108].

그리고, 무엇보다 프랑스와 소련은 국체 자체가 달랐다.
프랑스는 혼란스럽긴 했으나 엄연한 근대적 선진 민주국가였고, 국민들은 투표권을 쥔 중산층이 주축이었으며, 잃을게 많은 국민들이기에 도시와 자신들의 사유재산의 심대한 손실을 불러일으키는 파리공방전이 벌어질 상황을 극히 두려워했으며, 이는 프랑스 정부의 빠른 항복을 부추긴 가장 큰 요인중 하나였다.
반면, 소련은 한명이 쥐고 흔드는 수준낮은 독재국가였고, 국민들의 절대다수는 잃을 것도 없는 3세계 수준의 빈민층에, 아무런 권리도 없는 농노 출신의 저학력 농민공과 하급 노동자들이었으며, 독재자가 자신의 권력과 정권을 유지하기 위해 국민들에게 목숨을 포함한 모든걸 요구해도 반항할 환경도 여력도 안되는 매우 열악한 결함국가였다. 결국 프랑스 때와 달리 독일의 바르바로사 작전은 실패했으니, 이는 결국 두 나라의 여러 요건이 싸울 의지를 가른 결과라고 할 수 있다.

9.3. 밈이 된 6주의 패전[편집]

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인류 역사상 최대의 전쟁이자 전 세계에서 가장 유명한 전쟁인 제2차 세계대전에서 워낙 프랑스군이 어처구니 없이 독일군에게 패배하는 바람(...)에 한때 영국과 식민지 경쟁을 벌이고 나폴레옹 보나파르트 시대에 6일 만에 프로이센을 떡실신시키고 전 유럽을 통일할 뻔했던 프랑스라는 군사 강국의 이미지를 잃어버리고 6주 만에 항복하는 종이호랑이라는 이미지가 박혀 오늘날까지 놀림거리가 되고 있다.

사실 프랑스군은 유럽의 대표적인 전통 강대국의 군대답게 프랑스를 유럽 역사상 가장 군사적으로 성공적인 국가[109]의 위치로 올려놓았으며, 세계사에서 가장 많은 승리를 얻은 군대 중 하나였다. 물론 그 이전에 보불전쟁에서의 패전으로 한 번 자존심에 상처를 입은 적이 있었지만 제1차 세계 대전에서의 활약으로 간신히 만회한 바 있었는데, 제2차 세계 대전에서 그보다 더한 굴욕을 당하면서 또 다시 이미지가 처참히 망가져 오늘날까지 이어져오는 것이다.(...)

해외에서는 제2차 세계 대전의 유럽 전역에 대해서 이야기가 나오면 반드시 이 프랑스 침공과 항복 파트가 다뤄지게 되는데 이 때문에 프랑스는 전 세계 해외 네티즌들에게 '밈'이 되며 상당한 까임과 놀림의 대상이 된다. 전통 라이벌인 영국과 승리한 당사자인 독일은 말할 것도 없고, 미국을 비롯한 서방 국가 네티즌들에게 마지노선이나 6주 등의 주제로 정말 심심찮게 놀림받고 있다.#

국내에서는 프랑스의 극한의 공격 정신을 강조하는 전술 교리인 엘랑 비탈에 빗댄 별명인 엘랑스라고 불리고 있다.[110] 어떤 면에선 졸전의 대명사인 이탈리아보다도 더더욱 놀림받고 있는데, 사실 이탈리아는 워낙 내부적으로 문제가 많은 나라인 데다가 세계의 주요 강대국도 아니었기 때문에 어느 정도 이해를 할 수 있지만 프랑스는 세계의 주요 강대국이자, 유럽 전통의 강대국이기 때문에 더더욱 충격적인 사건으로 역사에 남게 되었고, 그만큼 놀림받을 수밖에 없다.[111] 프랑스보다 훨씬 더 짧은 기간에 항복한 덴마크, 네덜란드, 룩셈부르크, 벨기에, 노르웨이 등의 국가들이 놀림거리로 엮이지 않는 것도 체급으론 비교도 되지 못하는 약소국들이라서 당연했던 것이다. 그나마 유럽에서 나름 군사 강국으로 평가했던 폴란드 역시 한달넘게 항전했지만 프랑스와 영국의 가짜 전쟁, 소련의 뒤치기로 후방 전선이 붕괴되면서 무너졌기에 독일 기갑부대에 정면 돌격한 폴란드 기병이라는 놀림거리 밖에 없다. 심지어 놀림받는 폴란드 기병의 경우도 오히려 성공적으로 돌격하여 독일군 보병부대에 피해를 준 것이 왜곡, 와전된 케이스. 반면 프랑스는 영국 다음으로 식민지를 많이 가진 유럽 4대 강대국이었음에도 불구하고 국력과 이미지에 어울리지 않게 심지어 영국, 벨기에군까지 끼어두고 마지노선까지 만들어대며 난리를 쳤음에도 6주컷으로 독일에게 쓰러지며 초반 연합국 전세에 단단히 민폐를 끼쳤으니 현재까지도 회자되며 두고두고 까이는 것이다.

다만 6주 만의 항복에 대한 조롱과 놀림이 워낙 많다 보니, 그러한 행태에 대한 거부감의 표출이나 비판의 목소리도 적지는 않다. 사실 2차 대전 당시 나치 독일에게 항복한 모든 국가를 통틀어 프랑스는 가장 오래 버틴 국가였다. 6주라는 시간은 언뜻 보기에는 짧아 보이지만, 나치 독일이 덴마크를 굴복시키는데 4시간 걸렸고, 노르웨이는 상륙작전까지 했는데도 3주, 폴란드는 4주를 조금 넘겼을 뿐이었다. 룩셈베르크는 침공을 받은지 12시간, 네덜란드의 경우 7일만에 사실상 전 국토가 독일의 손에 떨어졌고,[112][113] 발칸반도에서 가장 큰 국토와 많은 병력을 갖고 있던 유고슬라비아가 나치 독일에게 무너지는 데 11일밖에 걸리지 않았다[114]. 발칸 반도 전체가 독일군의 손에 떨어지는 데에도 5주밖에 걸리지 않았다.

무엇보다 앞에서도 전술했지만 프랑스는 역사상 가장 많은 승리를 거둔 국가로 134년전인 1806년 나폴레옹은 제 4차 대프랑스 동맹전쟁에서 6일만에 단 4번의 전투 끝에 프로이센군을 전멸시키고 브란덴부르크 개선문을 통과하다 못해 브란덴부르크 개선문의 상징 황금 사두 마차상을 약탈해 에투알 개선문 위에 올려놓는 굴욕을 주고 1807년 6월에 이르러서는 쾨니히스베르크를 함락시킨후 틸지트 조약으로 영토의 절반과 무려 1억2천만 프랑의 배상금을 프로이센에 물리고 독일 영토의 여러 왕국들은 아예 자신의 괴뢰국인 라인 동맹 형태로 찢어 발겨버렸었다. 독일이 이 굴욕을 갚아주기 위해서 나폴레옹이 러시아에 가서 60만 대군을 날려먹기까지 기다려야했고 심지어 퇴각 중이던 다부를 공격한 샤른호르스트는[115] 전사해버렸다. 라인 동맹의 해체와 프랑스로 부터 독일의 해방을 쟁취해냈던 1813년 라이프치히 전투 역시 나폴레옹을 배신한 베르나도트가 이끄는 스웨덴군부터 러시아군, 영국군 지원 포대, 오스트리아 제국이 똘똘 뭉쳐 38만 대군을 투입하였음에도 수적 열세의 프랑스군을 상대로 확실한 승기를 잡은 것도 아니었고 프랑스군 전열의 라인동맹군이 배신을 해 프랑스군을 공격하고 나서야 승리를 거둘수 있었다. 1815년 네와 그로시의 삽질, 나폴레옹의 투병으로 온갖 삽질이 난잡하던 워털루 전투 역시 승기가 프랑스쪽에 가있었고 블뤼허가 그로시가 삽질하는 동안 프랑스군을 성공적으로 뒤치기 한 덕에 이긴 것을 고려하면 결코 프랑스가 6주의 패배로 모든 군사적 명예를 잃고 놀림받을 만한 나라가 아니다.

그리고 이때는 나치 독일과 비슷한 위치[116]에 있었던 국가가 프랑스 제국이였고, 반대로 강대국이지만 상대편보다 국력이 딸렸던 국가가 지금의 독일인 프로이센 왕국이었다.

9.4. 그 외[편집]

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• 프랑스의 항복 직후 수많은 아프리카 출신 흑인 병사들이 포로로 잡혔고 독일군이 이들에게 야만적 행동을 강요하며 선전 활동을 한 후 전부 총살했다는 풍문이 있다.[117]
  이 내용은 내셔널 지오그래픽의 다큐멘터리 제 2차 세계대전, 2부 프랑스의 참패에서 나온 내용을 그대로 옮겨적은 것이다.
  프랑스 작가 자크 타르디가 당시 프랑스군 전차병이었다가 전쟁포로가 된 아버지의 경험을 그린 포로수용소라는 만화를 보면 당시 프랑스 식민지였던 세네갈 출신 흑인 병사들이 독일군에게 잡힌 지 얼마 후 집단으로 총살당하는 일이 비일비재했다고 한다.[118]
  흑인에 대해 딱히 증오심이나 차별의식이 없고 굳이 찝찝한 기억을 만들고 싶지 않던 병사들은 개인적인 차원에서는 잘 대할때도 있었으나 유럽 전체와 나치 독일에 만연한 인종주의, 특히 루르 지역을 자신들이 열등하다 말할 가치조차 없게 여긴 흑인으로 구성된 외인부대에게 점령된 것을 굉장한 치욕 중의 하나로 여겼기 때문에 상부에서는 이들을 좀 더 거칠게 다룰 것을 지시하였다. 이에 프랑스 장교는 그들을 다른 병사들과 동일하게 대해줄 것을 요구하였으나 저것들은 인간이 아닙니다. 라는 정중한 대답을 들었다고 한다.
  게다가 살아남은 흑인 포로들은 다른 프랑스군 포로들과는 달리 독일의 수용소로 이송하지 않고 프랑스에다가 따로 전용 수용소를 만들어 거기에 가두었다.
• 영국과 프랑스가 방어 대신 공세를 펼쳤다면 제2차 세계 대전이라는 말은 존재하지도 않았을 것이라는 주장도 많다. 그 정도로 전간기부터 영국과 프랑스도 엄청난 삽질을 해댄 것이다. 또한 독일이 프랑스를 점령하자 동맹인 일본 제국은 프랑스의 식민지인 인도차이나(베트남, 캄보디아, 라오스)를 손쉽게 점령했고[119]
  정확히 말하면 인도차이나의 프랑스 식민지 총독부를 위협해서 주둔권 등의 권리를 얻은 것이지만 실질적으로는 점령과 마찬가지였다.
  프랑스가 무너지면서 영국이 유럽에서 홀로 고립되자 대다수가 영국의 영향력 아래에 있던[120]
  동남아시아 자체가 1940년을 기점으로 일본의 위협에 처하게 됐다. 인도네시아와 인도차이나를 식민지로 삼았던 네덜란드와 프랑스의 본토가 독일에게 점령당했고 영국은 본토가 점령당하지 않았지만 그동안의 삽질로 인한 손실과 본토방어에 바빠 동남아시아를 지원할 여력이 없었다. 미국이 유일하게 건재했는데 일본이 워낙 기습적으로 공격해서 필리핀을 방어할 수 없었다.
  나머지 동남아시아 지역을 꿀꺽 삼키려 하고 이는 태평양 전쟁의 원인이 된다. 그리고 동시에 프랑스 침공 당시에는 중립을 표방하며 나서지 않아왔던 미국이 연합국으로 참전하게 된다.[121]
  미국은 당시 세계 대공황과 뉴딜 정책 등으로 인해서 국내 분위기도 혼란스러웠던 시기였을 뿐 아니라 유럽 내에서 일어난 일이라 비유럽권 국가인 본국이 나설 일도 아니었기 때문에 굳이 프랑스 침공에 개입하지 않았다.
• 프랑스 침공과 점령기는 라디오 방송에도 영향을 주었다. 당시 굴러가고 있던 프랑스의 라디오 방송이 폐국되고 새로 개국되었다가 프랑스가 해방된 뒤 다시 폐국되고 전부 새로 개국됐다. 그래서 라디오 프랑스에 있는 전국구 라디오 방송의 역사가 주변국에 비해 짧고 프랑스 블뢰의 일부 지역국의 역사가 훨씬 더 오래되었다.
• 침공 당시의 독일군이 작전 기간 동안 계속해서 사기와 컨디션을 유지하게 만든 약물이 페르비틴(pervitin)인데, 필로폰으로 악명이 높은 메스암페타민이다.