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역번호 JR 히가시니혼에서 쓰이는 역명 이니셜은 JR 동일본 항목의 역번호/쓰리 레터 코드 문단 참조.
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2007년부터 대부분의 노선에 역 번호를 적용하고 있으며 JR에서는
JR 시코쿠에 이어 두 번째이다.
노선과는 무관하게 삿포로역 기점으로 특급열차의 운행계통에 맞추어 역번호가 부여되어 있는 것이 특징이다.
노선기호
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- 보기
A
| Abashiri
| B
| ABashiri
| F
| Furano
| G
| Gakuentoshi
| H
| Hakodate
| K
| Kushiro
| M
| Muroran
| N
| Nagareyama-onsen
| S
| Sapporo
| T
| Takikawa
| W
| Wakkanai
| Y
| Yubari
| AP
| AirPort
|
|
- 삿포로역 : {{{#000000,#e5e5e5 {{{+2 01}}}}}}
후카가와
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A24[A] 이 역 이외에는 역번호가 적용되어 있지 않다.
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JR 동일본도 2016년에 도쿄 근교
전차특정구간에 역번호를 도입하였다.
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사이쿄선 (JR SAikyō)
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츄오-소부 완행선 (JR SōBu)
-
츄오 본선·오메선·이츠카이치선 (JR Chūō)
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츄오 본선(오츠키 이서구간)(ChuO)
-
케이요선 (JR KEiyō) - 케이요선 : JE01 ~ JE17[2]
치바미나토역 이후에 소가역이 있으나, 소가역은 역번호 적용 대상이 아니다.
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요코하마선 (JR YokoHama)
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츠루미선 (JR TsurumI)
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조반 쾌속선 (JR Joban)
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네기시선·케이힌토호쿠선 (JR Keihin)
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조반완행선 (JR Local)
-
무사시노선 (JR Musashino)
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난부선 (JR Nambu)
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요코스카선·소부 쾌속선·소부 본선·나리타선 (JR YOkosuka)
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쇼난신주쿠라인 (JR Shōnan)
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도카이도선·이토선 (JR Tōkaidō)
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우츠노미야선·타카사키선 (JR Utsunomiya)
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야마노테선 (JR Yamanote)
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도쿄 모노레일 (MOnorail) (자회사)
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http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035928.pdfJR 도카이도 재래선 역에 역번호를 도입하였다.
TOICA 구간을 중심으로 2018년 3월부터 도입하였다.
새로 도입하는 긴키 권역의 노선기호 체계
열차 행선표시기에 적용될 예제.
2014년 8월 6일, JR 서일본은 긴키 권역과 히로시마 권역에 노선기호를 도입하고, 동시에 전동차 행선판 및 차내 노선도, 역내 및 플랫폼의 각종 안내표지판에도 이러한 노선기호를 표기한다고 발표했다.
역번호는 2016년에 공개되었고, 2018년 3월부터 적용하였다.2020년 9월부터 오카야마 지구와 히로시마 지구 노선에도 역번호를 도입했다.
JR에서 가장 처음으로 역번호를 도입하였다.
JR그룹에서 가장 뒤늦게 역번호를 적용하였으며, 후쿠오카권 지역 노선에 도입하였다.
2018년 9월 30일부터,
SUGOCA 후쿠오카권 지역인 157개역
[4] 2019년 봄 개업 예정인 이토시마고교앞역(糸島高校前駅) 포함.
에 순차적으로 적용되었다.
JR 큐슈를 마지막으로 JR그룹 6개 모든 회사의 역번호 도입이 완료되었다.
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사이쿄선 (
츄오-소부 완행선 (
츄오 본선·오메선·이츠카이치선 (
츄오 본선(오츠키 이서구간)(
케이요선 (
요코하마선 (
츠루미선 (
조반 쾌속선 (
네기시선·케이힌토호쿠선 (
조반완행선 (
무사시노선 (
난부선 (
요코스카선·소부 쾌속선·소부 본선·나리타선 (
쇼난신주쿠라인 (
도카이도선·이토선 (
우츠노미야선·타카사키선 (
야마노테선 (
도쿄 모노레일 (
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