서울 버스 N15
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동아운수와 우신운수에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 74.4km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2016년 11월 28일 8대로 증차된다. 동아운수는 151번에서 1대, 우신운수에서는 4212번 1대씩 증차분으로 투입된다.
- 2017년 7월 17일부터 3대가 각각 101번, 151번, 153번(현 163번)의 예비차로 공동사용된다. 관련 공문
- 2017년 12월 8일부터 2018년 1월 1일까지 2대를 추가 투입하는데, 101번, 4212번에서 1대씩 다중노선 설정을 통해 투입했다. 다만 101번의 경우 한성운수 차량을 차출해 왔다.
- 2018년 12월 1일부터 30일까지 기존 운행차량(8대)에 우신운수, 한성운수 차량이 각 1대씩 한시적으로 증차되어 10대로 운행했다.
- 2019년 12월 17일부터 1달간 한성운수 101번 차량 1대가 증차되어 9대로 운행했다. 다만 우신운수는 증차없이 다닌다.
- 2020년 1월 17일에 우이동 방향의 도선사입구 정류장(ID 09-297)이 전산에서 삭제됐다. 이로 인하여 우이동 방향은 연산군.정의공주묘로 노선이 단축됐다.
- 2021년 12월 1일부터 2022년 1월 1일까지 인가댓수가 한시적으로 8대에서 9대로 증차됐다. 이 기간동안 최소 배차간격이 30분에서 25분으로 줄어들었다.관련 게시물
- 2022년 7월 18일부터 우이동 방향 종점이 연산군.정의공주묘에서 우이동도선사입구.북한산우이역으로 연장됐다.[4] 동시에 운행 계통이 현실화되어 양사 운행시간이 240분으로 통일되며, 왕복 운행 거리도 76km에서 74.4km로 변경됐다.관련 공문
- 2022년 12월 1일을 기해 4대가 증차되어, 00:00이던 첫차가 우이 23:40 / 사당 23:50으로 당겨지고 25~35분이던 배차간격이 15~30분으로 줄어든다. 차량은 동아운수 163번, 우신운수 4212번에서 각각 2대씩 투입된다. 관련 공지사항(공문 1) 관련 공문 2 관련 공문 3
4. 특징[편집]
- 서울 지하철 4호선의 막차가 끊겼을 때 유용한 노선이다. 신용산역~동대문역, 성신여대입구역~쌍문역 구간이 겹친다.
- 양사의 차고지에서는 승하차 불가능하다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 일평균 승차인원[편집]
- 2014년 자료는 개통일인 11월 17일부터 12월 31일까지 45일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 티머니 교통통계(2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
5. 연계 철도역[편집]
연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 굵은 글씨는 막차가 끊기는 역이다.
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수도권 전철 1호선: 신설동역, 동묘앞역, 동대문역, 종로5가역, 종로3가역, 종각역, 서울역, 남영역[10], 용산역[용], 노량진역 -
서울 지하철 2호선: 신설동역, 을지로입구역, 신림역, 봉천역, 서울대입구역, 낙성대역, 사당역 -
수도권 전철 3호선: 종로3가역 -
수도권 전철 4호선: 쌍문역, 수유역, 미아역, 미아사거리역, 길음역, 성신여대입구역, 동대문역, 서울역, 숙대입구역, 삼각지역, 신용산역, 사당역, 남태령역 -
수도권 전철 5호선: 종로3가역 -
서울 지하철 6호선: 보문역, 동묘앞역, 삼각지역 -
서울 지하철 7호선: 장승배기역, 신대방삼거리역 -
서울 지하철 9호선: 노들역, 노량진역 -
인천국제공항철도: 서울역 -
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 용산역[용] -
서울 경전철 우이신설선: 북한산우이역, 성신여대입구역, 보문역, 신설동역 -
서울 경전철 신림선: 당곡역, 신림역 -
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[용]
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 04:02:12에 나무위키 서울 버스 N15 문서에서 가져왔습니다.[*] 이차량은 현제 페차돼었다[1] 동아운수(N15우이) 출발점[2] 우신운수(N15사당) 출발점[3] 회사별 6대 운행.[4] 정확히는 해당 구간이 편도 정차에서 왕복 정차로 바뀌는 것이다.[5] 길음뉴타운-을지로입구 구간. 이 구간은 2001년 신설된 32번 심야전용버스 운행 구간 일부를 계승[6] 우이동 - 미아사거리 구간[7] 미아리고개 - 동대문, 롯데백화점본점-신림역 구간(종로구간 제외)[8] 신대방삼거리 - 사당역 구간[9] 유일하게 서울역-사당역-수원역을 연계하는 노선 조합이 된다.[10] 숙대입구역 하차 후 도보[용] A B C 신용산역 하차