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서울 버스 9409
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죽전 ~ 숭례문 구간을 운행했던 광역버스, 서울 버스 9409(폐선)
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동성교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 61km다.전체 정류장 목록
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동성교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 61km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2021년 11월 1일에 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 170분에서 205분으로 늘어났다. 이번 운행 시간 조정으로 정상운행차량과 단축단축운행의 대당 일 운행횟수가 감축되어, 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 63/54/48회에서 42/36/32회로 각각 21/18/16회씩 감회되었고, 배차간격도 평일/토요일/공휴일 각각 15~20/18~23/19~25분에서 20~30/23~30/25~30분으로 크게 늘어났다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 폐선된 9711B번 이후로 7년 만에 신설되는 서울특별시의 광역버스 노선이다.
- 성남시에서 적자를 보전 받는 노선이다.
- 처음 노선안이 공개되었을 당시에는, 용서고속도로를 타지 않고 분당내곡로까지 크게 돌아가는 선형에 대해 말이 많았었다. 위에서 언급한 대로 서판교, 판교 제1/제2 테크노밸리를 모두 경유하기 위해 이렇게 돌아가는 노선을 만든 것으로 추측된다지만, 정작 판교테크노밸리 <-> 강남 구간 교통 수단은 신분당선이 꽉 붙잡고 있다. 단, 제2테크노벨리의 경우에는 판교역에서 조금 멀고 강남간 이동이 환승없이 오갈수 있기 때문에 이 노선을 이용하는 출퇴근 수요가 있다. 그러나 돌아가는 점으로 민원이 있었는지 노선 변경 방안을 검토하는 모양이다.#
- 성남 내부에서 이용하는 수요도 어느 정도 있다. 기존에 '미금역 - 대장지구 - 판교'는 마을버스 32번과 310번, 380번이 있는데, 둘 다 배차간격이 지선노선임에도 그리 좋다고 볼 수 없으며, [4] 310번, 380번은 대장동지구 간 판교테크로벨리 연결이 굴곡노선이다. [5] 다만 9409번 이 노선은 판교역을 직접 경유하지는 않는다는 단점이 있다. [6] 참고로 막차시간이 이르지만 마을버스 73번이 대장동 지구와 판교테크노밸리 판교역 이동이 제일 빠르다.
- 구미동 쪽에서는 대장지구, 서판교를 경유하기 때문에 시간이 많이 소요되기 때문에, 전철이나 9404번을 타면 훨씬 빠르게 갈 수 있다.
- 대장동에서 강남역이나 신논현역을 갈 때 이노선이나 다른 노선 버스를 이용해서 운중동에서 바로 경부고속도로 판교나들목을 이용하는 9004번이 제일 시간절약 하기 좋은 방법이며, 9004번을 놓쳤다면, 판교역으로 가는 버스를 이용해서 신분당선을 환승하는 것도 시간절약이 된다. 심지어 반대방향 역시도 이 노선이나 다른 노선 버스를 이용해서 미금역에서 신분당선을 환승하는 것도 요금은 조금 비싸지만 시간 절약이 된다. 이는 판교테크로벨리를 경유해서 분당내곡간도시고속화도로를 경유하는 9409번 노선이 상대적으로 소요시간이 걸리기 때문이다. 다만 환승 없이 이용시에는 조금 저렴한 요금으로 이동이 가능하다는 장점은 있다.
- 9404번과 회차 방식이 동일하다. 다만 행선판에는 강남역까지만 적혀있다.[7]
- 오리역 11시 출발 막차가 신사역사거리에서의 회차 시각이 00:30이기 때문에 대부분 막차가 00:00경인 타 경기도 직행버스와 신분당선 막차를 놓쳤을 시 좋은 귀가 대안책 중 하나이며, 자정 넘어서 판교심야버스 역할 하는 9007번의 막차 이후에도 01:00 초반대까지 유일하게 동판교지역에서 서판교로 다시 구미동으로 이동이 가능한 판교 심야버스 역할을 한다는 막강한 최고 장점이 있다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2021년 자료는 개통일인 9월 24일부터 12월 31일까지 98일간의 집계를 반영한 것이다.
5. 연계 철도역[편집]
-
서울 지하철 2호선: 강남역 -
수도권 전철 3호선: 양재역, 신사역 -
서울 지하철 7호선: 논현역 -
서울 지하철 9호선: 신논현역 -
수도권 전철 수인·분당선: 오리역, 미금역 -
신분당선: 미금역, 양재시민의숲역, 양재역, 강남역
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 03:58:34에 나무위키 서울 버스 9409 문서에서 가져왔습니다.[1] 토요일 9대, 공휴일 8대 운행[2] 김은혜 성남시 분당구 갑 국회의원이 오세훈 서울시장을 만난 자리에서 9507번 노선 번호까지 언급하며 운행 구간 변경에 대한 부탁을 한 것이 확인되기도 했다. 관련 영상[3] 9401번은 판교 정류장이 백현마을과 낙생육교밖에 없어서 테크노밸리와는 거리가 있고, 9404번은 분당구청까지만 정차하고 분당내곡로를 지하로 통과한다.[4] 다만 32번은 입주 상황에 따라 추가 증편을 진행한다고 하니, 배차간격은 어느 정도 개선될 여지가 있다.[5] 310번은 대장동-판교역보다는 수내역,서현역 이동을 염두한 버스 노선으로써 서판교 운중로를 거치지 않고 간선도로인 안양판교로 국도로 바로 경유하는 노선이기 때문이며 380번은 판교로 바로가지않고 성남대로를 따라 미금역, 정자역, 수내역, 서현역을 경유하기 때문이다.[6] 화랑공원 남편 정류장을 이용한다면 도보로 500여 미터 내 정도에 판교역에 접근이 가능하다. 이는 9507번도 마찬가지.[7] 9404번처럼 9409번도 신사역보다 강남역 승하차 수요가 더 많을 것이라 예측하여 그리 붙인 듯 하다.