한국철도공사 31x000호대 전동차/현황 (r217판)
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상위 문서: 한국철도공사 31x000호대 전동차 
1. 개요[편집]
한국철도공사 31x000호대 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재 110개 편성(본선 10량)[1], 10개 편성(지선 4량, 6량)[2]이 운행 중이다.
2. 현황[편집]
- 취소선은 현재 휴차 혹은 미반입 상태
2.1. 31X000호대 전동차 (수도권 전철 1호선 본선)[편집]
2.2. 319000호대 전동차 (수도권 전철 1호선 셔틀)[편집]
[1] 311X01, 02편성은 4호선에 중간차들이 부수객차로 차출되어 시흥기지에 장기간 휴차 중인 상태다. 311X91편성은 8량으로 조성 변경 후 361X14편성이라는 새 번호를 달고 경춘선으로 돌아갔다.[2] 예외로 319X05편성은 2020년까지 한동안 운행하지 않고, 문산기지에 방치되어 있으나, 2021년 3월부터 다시 운행하기 시작했고, 319X08~10편성까지 수인선 구간에 임시 투입됐으므로, 총 10개 편성이다.[3] 2017년 운행중단[4] 2018년 노량진역 탈선사고로 운행중단[5] 2022년 3월 운행중단[6] 2022년 3월 운행중단[7] 2022년 3월 운행중단[8] 2022년 3월 운행중단[9] 당시 편성 번호는 5x16편성이었다.[10] 당시 이 차량을 구원하여 이문기지로 옮긴 차량은 인천발 양주행 열차로 운행하던 311X71편성이었다.[11] 1X58편성과 추돌 당시의 편성 번호는 5X75편성. 이후 311X74편성이 되어 운행에 복귀하였다.[12] 현 361X14편성(361X15 > 311X91 > 361X14)[13] 구로역에서 타절되어 311X75편성으로 기교체되었고 이후 수리되어 복귀하였다.[14] 현대로템 IPM이 적용된 미쓰비시 IGBT는 녹색 배경[B] A B C 수인분당선 임시 차출 차량[15] 현대로템 IPM이 적용된 미쓰비시 IGBT는 녹색 배경
