서울 버스 4425
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군포공영차고지와 사당역을 이었던 구 4425번에 대한 내용은 서울 버스 541 문서 참고하십시오.
동성교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48km다. 전체 정류장 목록
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동성교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 3번출구로 변경되었다. 또한 이에 따라 차고지에서 복정역 방향으로 좌회전이 불가능해짐에 따라, 차고지 출발 후 위례서일로마을 사거리 앞에서 U턴하여 복정역 3번출구로 간다.
- 2022년 5월 1일부터 4419번이 노선 번호가 361번으로 변경되면서 간선버스로 전환되고 여의도 국회의사당역으로 연장되면서 성남시 구간은 아예 운행하지 않게 되자, 기존 4419번의 성남 구간 중 일부를(단대오거리역 ~ 가천대학교 ~ 복정역) 대체하기 위해 송파공영차고지 대신 상대원차고지로 기점이 변경되었다. 이와 동시에 본 노선의 번호도 4425번으로 변경되었고, 기존 남성버스 차량은 2대 모두 3012번으로 이동하면서 철수하였으나 그 대신 동성교통에서 3012번 및 303번에서 도합 9대(정규 8대 + 예비 1대)를 차출하여 이 노선에 투입하여 결과적으로는 총 7대(정규 6대 + 예비 1대)가 증차되어 평일/토요일/공휴일 각 운행 댓수는 6대/5대/6대씩 증편되었다. 다만 성남시 구간을 추가됨에 따라 노선 총연장 자체가 대폭 증가했다보니 정상운행차량과 단축운행차량의 대당 일 운행횟수는 크게 감축되어 1일 총 운행횟수 자체는 평일/토요일/공휴일 각각 92회/92회/72회에서 12회/16회/3회 감회된 80회/76회/69회로 조정되었다. 이번 노선 조정 및 운행계통 변경에 따라, 각 요일별 최소/최대 배차간격은 전일 10~15분으로 통일되었다.
[ 노선 변경 이전 노선도 보기 ]
- 2022년 6월 27일부터 동년 12월 31일까지 한시적으로, 본 노선 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 전일에 걸쳐 감축된다. 이에 따라 해당 기간동안 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 74회/69회/63회로 감회되며, 각 요일별 최소/최대 배차간격 역시 10~15분에서 10~20분으로 조정 운용될 예정이다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 361번과 비슷한 경로로 운행하지만 일원역 이후에는 개포동과 대치동학원가를 경유한 뒤 삼성역, 무역센터에서 회차한다. 가장 수요가 있는 구간은 세곡지구~수서역 구간인데 이 구간은 2412번이 미친듯이 가축수송을 하는 구간이라 같이 가축수송을 하며 8441번이 신설된 단초가 되었고, 수서역~대치동 학원가 구간은 노선이 겹치는 461번이 더 자주 오는 탓인지 이쪽 수요는 적은 편이다.
- 가스충전은 3425번 시절에는 남성버스와 함께 공동배차를 하며 지낸다는 특성 때문인지 송파공영차고지에서 충전을 했었지만 4425번으로 번호가 바뀜과 동시에 동성교통이 단독으로 운행하게 되고, 사용 차고지도 상대원으로 바뀌자 송파공영차고지는 이미 충전소의 용량이 부족하고 인근의 다른 충전소들은 성남시에서 허가를 내주지 않았기 때문에 다른 상대원 소속 노선들[3] 처럼 분당영업소로 원정가서 충전한다.
- 성남시 수정구 성남대로-수정로 구간은 302번, 303번, 452번과 동일하며, 중원구 동부 구간은 상대원공단 구간 일부를 제외하면 303번과 동일하다. 303번과는 다르게 성남 350번, 357번이 경유하는 샤니후문, 파리크라상을 경유한다는 차이점이 있다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 출처: 티머니 교통통계(2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2022년 성남 상대원동으로 연장되면서 승객이 2,300명 증가했다.
5. 연계 철도역[편집]
- 서울 지하철 2호선: 삼성역
- 수도권 전철 3호선: 수서역, 일원역, 대치역
- 서울 지하철 8호선: 복정역, 신흥역, 단대오거리역
- 수도권 전철 수인·분당선: 태평역, 가천대역, 복정역, 수서역, 개포동역
- 일반 철도역: 수서역(SRT)
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