Ил-28Ilyushin Il-28
[1] Il-2도 마찬가지지만 대문자 i와 소문자 L이다.
'Beagle'
구
소련 최초로
제트엔진을 장비한 전술
폭격기. 소련의 항공기 설계기관
일류신 설계국이 개발한 중형 제트 폭격기이다. 최초 배치는 1950년. 미 국방부가 붙인 코드네임은 Il-28이 Type 27, Il-28U가 Type 30이며,
NATO 코드명은
지랄견비글(Beagle).
역시나
폭격기로 설계된 만큼 폭탄 베이가 설치되어 있으며, 필요에 따라
날개 쪽에도 무장을 달 수 있었다
[2] 그러나 보통 이 쪽에는 증가 연료 탱크를 장착하였다.
. 대략 6,600 파운드 정도의
항공 폭탄을 장착 가능했다. 부 무장은 기수에 23mm
기관포 두 정이 고정되어 있으며, 기체 꼬리 부분에 2정의 23mm 기관포를 사용하는
포탑이 설치되어 있다.
제2차 세계 대전에서 사용한
Pe-2·Il-4·TU-2 등의 구형
피스톤 엔진 폭격기를 교체하기 위해 개발하였다.
1940년대 말 등장한 구식 폭격기이지만
북한이 주력으로 운용하고 있는 등 일부 국가에서는
2000년 이후에도 보유 중이다.
소련은 총 6,316 대를 제작했으며
중국에서도 라이센스 생산을 하여 Harbin H-5라고 불렀다.
중국 인민해방군 해군 소속 H-5 1대가
1985년 8월 24일 대만 망명을 목적으로
대한민국으로 날아와 전라북도
익산시 신흥동에 불시착한 사건이 있었다.
당시 기사 불시착 시 충격으로 기체에 탑승했던 항법사 1명과, 불시착 지점에 있던 대한민국 국민 1명이 사망했다. 생존 승무원들은 희망대로 조종사는 대만으로 망명, 통신사는
중국으로 귀국했으며 기체는 대한민국 소유가 되었다. 현재 이 기체는
공군사관학교 야외전시장에 있다고 한다. 황당하게도 방공망이 뚫린지조차 몰라서 착륙유도를 못 받고 논바닥에 불시착한 것이다.
- 베트남 전쟁에서는 북베트남이 운용했던 기체이기도 하다.
- 서방에서도 핀란드가 1961년부터 1964년에 걸쳐 도입, 1980년까지 실전배치되어 있었으며 그 후에도 표적기로서 사용되었다.
중국과
알바니아 ,
크메르 루주 [3] 베트남과의 분쟁이 격화되던 1977년 후원국이었던 중화인민공화국이 6대의 J-6C와 함께 3대를 제공했다.
등이 사용했지만 지금은 모두 퇴역. 서방에도 널리 공개되어 유명했던
루마니아 공군의 H-5는 정찰형 및 복좌형을 포함해 전기가 퇴역했다.
2019년 현재 유일 운용국인
북한은 전술폭격기로 Il-28 또는 중국제 H-5를 모두 80기 정도 보유했다고 알려져 있으나 낡아서 현역기는 그보다 적은 30여기 정도로 추정된다.
2008년 실크웜 또는 스틱스 미사일을 모방한 것으로 알려진 북한제
KN-05 공대함 미사일 2발을 시험 발사하였다.
구글 지도를 보면 장진공항에 주기되어 있는 것을 볼 수 있다.한국 공군에는 폭격기가 없기에 이 물건을 위험한 존재로 생각할 수도 있겠지만 최대 폭장량이 3톤
[4] 경량전투기인 F-5가 최대무장능력이 3.2톤, 현용 전폭기인 F-16과 F-15는 각각 7.7톤과 11톤이다.
이고 최고 속도도 음속을 못 넘는 시속 900킬로미터 정도의 성능인 폭격기이므로 현 시점에서 별로 위험한 물건은 아니라고 볼 수 있다. 왜냐 하면 애초에 폭격기를 사용하려면 제공권을 장악해야 하는데 북한의 열악한 전투기 전력으로는 제공권을 장악할 가능성은 거의 0%다.
그러나 위에서 아음속 폭격기라 위험성이 없다고 하였지만 전면전으로 돌입할 경우 상황이 많이 달라질 수 있다. 초기형 미그기들과 함께 자폭용 비행기로서 사용될 여지가 있을 뿐 아니라 폭장량 때문에 유사시 소형화된 핵 항공 폭탄, 또는
더티 밤을 탑재한
핵폭격기가 될 가능성도 아주 없지는 않다. 또한
공대함 미사일등을 장착하여 함정들에 대한 공격도 가능하다. 충분한 제공 능력을 지원받지 못하는 상황에서 상대적으로 방공 능력이 떨어지는 대한민국 해군의 초계함급 이하 함선들에 대한 대함미사일 공격은 충분히 위협적일 수 있다.
따라서 Il-28들은 전쟁 발발시
MiG-29,
Su-25와 더불어서 대한민국 공군의 최우선 격추 표적이 될 것으로 예상되며 이륙하기 전 지상 주기 상태로 파괴를 시도할 가능성도 높다.
최근까지도 운용하는 국가가 있었기에 현대전을 다룬 비행 시뮬레이션 게임에서 역시나 자주 등장한다. 물론, 년도가 년도이니 약자이다... 그러나 의외로 후방 기총 덕분에 생각 없이 접근했다가는 큰코 다친다. 다만 현대전 시뮬레이션의 경우 미사일 성능이 좋은 편이기에 쏘면 떨어지는 약자가 되어버린다. 기총소사 하더라도 빠른 속도를 이용해서 붐앤줌 해주면 맞을 일도 없고...
가장 많이 접해볼 수 있는 타이틀은 5-60년대를 중점적으로 다룬 ThirdWire의
Strike Fighters 시리즈다. 중동 전쟁을 재현한듯한 가상 전쟁 시나리오에 자주 나오는데 이 당시 미사일은 가볍게 회피해 버리는 기량을 발휘하기도 한다. 그도 그럴 것이 주로 저공으로 침투해오며, 지평선 아래로 숨기만 해도 포착이 풀려버리기 때문. 다만, 베트남이나 이스라엘(중동 전쟁 시나리오) 등 실제 전쟁을 다룬 시나리오에서는 거의 나오지 않는다.
워 썬더에서 소련 공격기 트리 마지막에 등장한다. 폭격기의 탈을 쓴 제트전투기이다.
주체 3톤을 가진 폭력기워게임: 레드 드래곤에서는 북한군의 기체로 등장.
힘세고 강한 폭탄을 하나 떨구고 간다. 구식 폭격기에 어울리지 않는 현대전이 배경이지만 이 게임 시스템상 톤수가 큰 소수의 폭탄을 떨어트릴수록 위력이 크기 때문에 사기 무기로 취급된다.
고바야시 모토후미의
제2차 한국전쟁에서는 초반에 서울 상공에서 격추된 북한군 소속 기체가
청와대로 기수를 틀어 자폭한다.[5] 이때 조종사가 외치는 대사가 가관. "김정일 장군 만세-!"(金正日将軍マンセー)
영국과 미국에서는 이와 유사한 초기형 제트폭격기로
잉글리시 일렉트릭 캔버라라는 폭격기를 운용했는데 최근에도
NASA에서 사용될 정도로 범용성이 높았다고 전해진다.
현대 대한민국 국군 항공병기
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대한민국 국군 (1948~현재)
| 회전익기
| 경헬기
| OH-23GA/M(R), 500MD 디펜더A, Bo 105CBS-5A, {LAH}A, OH-58BN/R, 벨 505
| 다목적 헬기
| UH-19DA/R, UH-1(B/N/H)R, UH-60PA/N/HH-60PAF, 벨 412, HH-32AAF, KUH-1A/KUH-1M/MUH-1M
| 수송헬기
| CH-47(D/NE/{F})A/HH-47DAF
| 공격헬기
| AH-1(JR/S)A, AH-64EA, {상륙공격헬기M}
| 대잠헬기 N
| SA 319BR, 슈퍼 링스 Mk.99(A/U), AW159, {MH-60R}
| 경찰헬기 P
| 500MDR, 벨 206(BR/B3R/L3), 벨 212R, ANSATR, 벨 412SPR, Ka-32C, Mi-172, A109C-MAX, AW-119 MK2, KUH-1(P/CG), S-92, AS565, AW139
| 전투기
| 프롭
| F-51DR
| 1세대
| F-86D/FR
| 2세대
| F-5A/BR
| 3세대
| F-4(DR/E), F-5(E/F)/KF-5(E/F)
| 4세대/4.5세대
| F-16(C/D)/KF-16(C/D/U(V)), F-15K, FA-50, {KF-21}
| 5세대
| F-35A,{F-35B}, {KF-21 보라매 Block 3}
| 공격기
| A-37BR, AT-33R
| 수송기
| C-123KR, C-54ER, C-47R, C-46R, C-212P, C-130(HR/H-30/J-30/MC-130K), CN-235(-100M/-220M)AF/P, {C-390}
| 드론
| SUAV
| 티로터A, RQ-103KA
| UAV
| KUS-7(RQ-7)N/R, RQ-101A, 서쳐 IIA, 헤론A, RQ-102K 참매A, {CUAV-II}A, {MQ/RQ-105K MUAV}, RQ-4B, VELOS V2P, 루펠 EP, S-100N
| UCAV
| 하피, {KUS-X}, {UCCR}
| 지원기
| 조기경보기
| E-737
| 해상초계기
| S-2EN/R, 해취호N/R, SX-1 서해호N/R, SX-2, SX-3 제해호N/P(R), P-3(C/CK)N, CL-604P, {P-8AN}
| 전선통제기 연락기
| U-9(C/F)R, O-2AR, O-1(A/E/G)R, L-20(U-6)(A/N)R, L-5R, L-4R, SX-5 통해호R, KA-1, OV-10
| 정찰기
| RF-86FR, RF-4CR, RF-5AR, EC-47QR, RF-16C/D, RC-800(B/G), 팰콘 2000S, RA-50
| 공중급유기
| KC-330
| 전자전기
| {한국형 SOJ 전자전기}
| 훈련기
| 프롭
| 창공-91, Ki-9교통부/R, T-103R, T-41DR, T-28AR, T-6R, TF-51DR, 부활호R, 새매호R, KT-1, KT-100, CARV-IIIN
| 제트
| T-33AR, T-37CR, T-59R, T-38L/R, T-50/TA-50
| 가상적기
| J-7R, MiG-19R, Il-28/H-5R, L-2, MQM-107
| 특수목적기
| 고정익기
| L-26R, VC-54R, VC-118R, HS-748, VCN-235, 보잉 737-3Z8/{737 MAX 8L}, 보잉 747-4B5L/R/747-8B5L
| 회전익기
| H-13R, UH-19DR, UH-1(B/N/H)R, 벨 212R, 벨 412SPR,AS332L2, VH-60P, VH-92
| ※ 윗첨자R/(R): 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 고려/예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군/경 운용(육A/해N/공AF/해병M/경찰, 해경P), 별개 표시 없을시 공군
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현대의 조선인민군 항공 및 반항공군 항공병기
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조선인민군 朝鮮人民軍
| 회전익기
| 경헬기
| 500MD
| 다목적 헬기
| Mi-8(MT), Mi-17, Mi-2, Mi-4/Z-5
| 수송헬기
| Mi-26
| 공격헬기
| Mi-24U
| 전투기
| 1세대
| MiG-15/J-2, MiG-17/J-5
| 2세대
| MiG-19/J-6, Su-7U
| 3세대
| MiG-21(F/PF/PFM/bis), J-7, MiG-23ML
| 4세대
| MiG-29A/C/UB
| 공격기
| Su-25, Su-17?, Q-5?
| 폭격기
| Il-28/H-5
| 수송기
| An-2, An-26, An-24, Il-76
| 무인기
| SUAV
| Pchela-1T, 방현-1/2, VR-3 레이
| 훈련기
| 프롭
| Yak-18/CJ-5, CJ-6, 세스나 172
| 제트
| MiG-15UTI(FT-2), MiG-21U, L-39C?
| ※ 윗첨자U: 전량 비행불가 ※ 윗첨자?: 존재 여부 확인 불가
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현대 파키스탄군 항공병기 둘러보기
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파키스탄군 (1847~현재) پاکستان مسلح افواج
| 회전익기
| 다목적 헬기
| SA316R, HH-43BR, H-19DR, H-13R, Mi-17, AW139, Z-9
| 전투기
| 프롭
| FB 60R, 템페스트 IIR, 스핏파이어 Mk.VIIIR
| 1세대
| U-MiG-15R, F-86FR
| 2세대
| F-6R, F-7PR, MiG-19SR, F-104A/BR
| 3세대
| 미라주 III, 미라주 V, F-7PG
| 4세대 / 4.5세대
| JF-17, F-16(A/B, C/D), J-10C
| 공격기
| A-5III/CR
| 폭격기
| RB-57B/FR, H-5R, 핼리팩스R
| 수송기
| 보잉 707, 에어버스 A310, 걸프스트림 IV, C-130B/E/H, 사브 2000, CN-235, Y-12
| 지원기
| 조기경보기
| 사브 2000 에리아이, ZDK-03
| 대잠초계기
| 아틀란틱R, P-3C, RAS 72, {시 술탄}
| 공중급유기
| Il-78MP
| 전자전기
| DA-20
| 무인기
| UAV
| 샤파르, 팔코, CH-4A
| UCAV
| 바이락타르 TB2, 샤파르 2, CH-4B, CAIG 윙룽 II, {바이락타르 아큰즈}
| 훈련기
| K-8(P), T-37B/C, MFI-17 무샤크, MFI-395 슈퍼 무샤크
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
|
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⠀[ 대전기 1914~1945 ]⠀{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" - ⠀[ 냉전기 1945~1991 ]⠀
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