서울 버스 5623
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
군포교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 56km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 104번 도시형버스(군포공영차고지 - 여의도 순복음교회)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 여의도 순복음교회 회차에서 증권거래소(현 한국거래소) 회차로 변경했고, 번호도 5623번으로 바뀌었다.
- 2005년 7월 3일부터 여의도환승센터를 경유한다.
- 2014년 6월 16일부로 전일에 걸쳐 170분이던 인가 운행소요시간이 평일의 경우에는 180분으로, 토요일의 경우에는 171분으로 늘어났고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우에는 12회, 토요일/공휴일의 경우에는 각각 8회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
- 2015년 5월 4일부로 04:10/22:50이던 첫/막차시각이 04:00/22:40으로 당겨지고, 평일/토요일/공휴일 각각 180분/171분/170분이던 인가 운행소요시간이 190분/175분/175분으로 늘어났다. 또한 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우에는 3회, 토요일/공휴일의 경우에는 각각 6회씩 감축되었다. 이에 따라 토요일/공휴일의 최대 배차간격이 10분에서 12분으로 늘어났다. 관련 공문
- 2016년 6월 1일부로 토요일 운행댓수가 28대에서 29대로 1대 증편되었고, 공휴일 운행댓수가 28대에서 27대로 1대 감축되었다. 이와 동시에 인가 운행소요시간이 평일의 경우에는 190분에서 195분으로, 토요일의 경우에는 175분에서 185분으로 늘어났다. 또한 전일에 걸쳐 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우에는 5회, 공휴일의 경우에는 8회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
- 2016년 7월 19일부로 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 가각 195분/185분/175분에서 205분/195분/185분으로 10분씩 증가하였고, 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 운행횟수가 각각 4/6/3회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
- 2018년 12월 1일부로 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 각각 205분/195분/185분에서 222분/215분/203분으로 증가하였고, 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 운행횟수가 각각 18/15/13회씩 감회되었고, 이와 동시에 전일에 걸쳐 5분이었던 최소 배차간격이 평일의 경우에는 7분으로, 토요일/공휴일의 경우에는 8분으로 증가하였다. 관련 공문
- 2019년 12월 16일 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 6회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 5713번과 더불어 안양시와 여의도를 오가는 2개의 버스노선 중 하나로[2] 시흥대로 구간에서는 505번, 5531번과 함께 150번의 보조노선 역할을 수행하고 있다. 5531번과는 금정역삼거리 이후부터 공군호텔까지 동일하며, 안양일번가-시흥대로-여의대방로 구간을 직선으로 잇는 점 또한 5531번과 유사한 성격. 배차간격에서 약간 밀리지만, 그래도 넉넉한 인가대수 덕에 5531번과 합치면 굉장히 조밀한 배차간격을 자랑한다. 손님도 당연히 많다. 퇴근시간 특히 여의도역 수요가 어마어마하다. 5713번이 2023년 3월 1일부로 경수대로 경유로 변경돼서 안양시내에서 여의도 가는 유일한 버스가 되었다.
4.1. 사건.사고[편집]
- 2011년 5월 5일에 안양 중앙시장 인근에서 차량 뒷바퀴가 터져서 그 충격으로 유리창도 깨진 사고가 있었다. 타이어에 철근이 박혀서 터진 것으로 밝혀졌다.
- 2016년 5월 20일에는 안양 명학역 정류장을 지나던 차량이 인근 명학공원으로 돌진하는 사고가 일어났다. 버스기사가 기침을 하다가 정신을 잃은 것으로 보인다.
- 2018년 11월 11일에 900번차량에 충돌당했다. 이 충격으로 택시 1대와 승용차 4대에도 연쇄적인 추돌이 발생했다.
4.2. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 금정역, 명학역, 안양역, 관악역, 석수역, 대방역[A]
- 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역
- 수도권 전철 4호선: 금정역, 수리산역[3]
- 수도권 전철 5호선: 여의도역
- 서울 지하철 7호선: 보라매역
- 서울 지하철 9호선: 샛강역, 여의도역
- 서울 경전철 신림선: 보라매공원역[4] , 보라매역, 서울지방병무청역, 대방역[A] , 샛강역
- 일반 철도역: 안양역(무궁화호)
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