서울 버스 641

서울특별시 간선버스

공항ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ순환ㆍ심야ㆍ마을ㆍ투어

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1. 노선 정보[편집]

서울특별시 간선버스 641번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 영등포구 문래동5가(문래동차고지)	종점		서울특별시 서초구 양재동(블랙야크양재사옥)
문래동 방향	첫차	04:10	양재역 방향	첫차	05:20
	막차	22:50		막차	00:00
평일배차		5~7분	주말배차		토요일 6~10분 / 공휴일 8~12분
운수사명		중부운수	인가대수		35대[1] 토요일 27대 / 공휴일 21대 운행
노선		문래동차고지 - 문래중학교 - 문래역 - 영등포시장 - 신길역 - 대방역 - 동작구청.노량진초등학교앞 - 동작문화복지센터.동작보건소 - 상도시장 - 숭실대입구역 - 강남고려병원 - 봉천사거리.봉천중앙시장 - 낙성대입구 - 사당역 - (→ 방배동래미안타워 →) - 서울교통공사 - 방배역 - 서울고등학교 - 남부터미널 - 뱅뱅사거리 → 양재역.양재1동민원분소 → 양재노인종합복지관 → 블랙야크양재사옥 → 양재역.서초문화예술회관 → 뱅뱅사거리 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 92-2번 도시형버스(문래동 - 양재역)가 전신이다. 과거에는 신촌운수에서 운행했고, 폐업하면서 중부운수에서 인수 후 운행을 시작했다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 노선변경 없이 번호만 641번으로 변경되었다.

• 2018년 10월 1일에 일 운행횟수가 평일 기준 2회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. 관련 공문

• 2022년 2월 28일을 기해 공휴일 운행 댓수가 1대 증편되었으나, 그와 동시에 공휴일의 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수 자체는 114회에서 111회로 3회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 공휴일 최소/최대 배차간격 변동은 없었다.관련 공문

4. 특징[편집]

• 1호선(신길역 - 노량진역), 2호선(서울대입구역 - 방배역), 7호선(장승배기역 - 숭실대입구역)과 중복으로, 관악로 구간인 노량진-서울대입구, 효령로 구간인 사당-양재 등 지하철만으로는 뭔가 부족한 수요를 꾸준히 잡아주고 있다. 바꿔 서술하자면, 세월이 수십년 흐르고 서울시 교통은 전반적으로 진화했지만 서울시 버스 5권역의 남북 수요나 서초구의 간선도로 횡단 수요 등의 교통 사정은 여전히 나아지지 않았다는 뜻.

• 서울대입구역(동쪽)-뱅뱅사거리 구간은 기종점의 지역 번호가 바뀐 461번과 겹친다. 단, 양재역 방향 운행 시 사당역에서 몇백 미터 동쪽에 위치한 서울메트로 삼거리에서는 사당역 쪽에서 방배역 방향으로의 좌회전이 불가하기에 방배래미안타워 아파트 앞까지 더 가서 유턴한 다음 우회전하는 식으로 운행하는데, 우회전 직전의 '대항병원/연세사랑병원'(22257) 정류소에 461번은 정차하지만 이 노선은 무정차 통과한다.

• 방배역에서 양재역까지는 4319번과도 겹친다. 4319번은 641번의 과부하 해소 역할도 한다. 또 효령로 구간에서 사당동, 서울대입구, 대방역 방향 461번의 막차가 끊겼을 때에도 유용한 노선이다.

• 5517번, 650번과는 서울대입구역(북쪽)-숭실대입구역-상도역-장승배기역-노량진역의 구간이 일치하며 특히 650번과는 더가서 서울대입구역-낙성대 구간까지 일치한다.

• 5524번, 650번과 더불어 서울대입구역 사거리 기준 북쪽과 동쪽을 오가는 노선이다. 그래서 서울대입구역 북쪽의 위버폴리스 쪽에는 직진/우회전용 정류장은(21368) 위버폴리스 바로 앞에 있지만 이 세 노선을 위한 좌회전용 정류장은(21138) 사거리 기준 뒤쪽으로(봉천중앙시장 입구에 가까운) 따로 있다. 좌회전을 위한 차로 변경 거리를 확보하기 위해 분리시킨 듯. 한편, 5524번과는 은천삼거리('봉원중학교, 행운동우성아파트')~사당역 구간이 완전히 일치한다. 또한 노량진 일대에서 뱅뱅사거리, 양재역 이동 시에 9호선 헬게이트를 피하려는 차원에서 전철 대신 이 노선을 이용하는 사람도 많다.

• e편한세상문래에듀플라츠부터 문래역까지 영등포05번과 같이 다닌다. 문래동5.6가에서는 출.퇴근시간대와 등.하교시간대에 사람들이 많이타서 영문초등학교에서부터는 못타는 일이 종종 발생한다. 주로 문래동 종점부터 문래역까지, 길게는 김안과병원까지 이러한 현상이 발생한다.

• 중앙버스전용차로로 거의 운행하지 않는 간선버스이다. 대방역과 노량진수산시장 구간에서 왕복 혹은 편도로 중앙버스전용차로를 이용한다. 양재역에서의 Q턴 시에도 양재역 사거리 주변 총 중앙차로 정류소 세 곳에서 정차한다.

• 본사 차고지를 쓰지 않고 6625번과 함께 구 신촌운수 차고지인 문래동 차고지를 쓴다. 다만 가스 충전은 신월7동 본사에서 한다.

• 또한 중부운수 노선 중 2004년 7월 대개편 후 유일하게 노선 변경한 적이 단 한 번도 없는 노선이기도 하다. 그나마 바뀐 것이라고는 대방역-노량진수산시장 구간 정차 정류소가 가로변 정류소에서 중앙버스전용차로 정류소로 바뀐 것뿐이다.

• 특이사항으로 어린이 드라마 641가족과 콜라보레이션을 맺어 차량광고를 한 적이 있다. 이는 한국방송공사가 641 가족의 홍보 효과를 높이기 위해 641번 노선에서 광고를 하기로 대행사와 계약을 체결했기 때문이다. 이 광고는 드라마가 종영됨과 함께 계약이 종료되었다. 노선 번호가 일치하여 이 노선이 선택된 모양. #

• 바우뫼로(교육개발원입구 - 영동2교) 구간을 통과하는 유일한 시내버스 노선이며, 640번대 간선버스들 중 유일하게 고속터미널/강남역으로 가지 않는다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 신길역, 대방역, 노량진역[2]
  양재동 방면 동작구청정문, 문래동 방면 노량진수산시장, CTS기독교TV 하차
• 서울 지하철 2호선: 문래역, 서울대입구역[3]
  양재동 방면 봉천사거리 하차, 문래동 방향 봉천사거리.봉천중앙시장 하차
  , 낙성대역, 사당역[A]
  양재동 방면 남서울농협남현동지점 하차, 문래동 방면 사당1동관악시장앞 하차
  , 방배역
• 수도권 전철 3호선: 남부터미널역, 양재역
• 수도권 전철 4호선: 사당역[A]
  양재동 방면 남서울농협남현동지점 하차, 문래동 방면 사당1동관악시장앞 하차
• 수도권 전철 5호선: 신길역
• 서울 지하철 7호선: 장승배기역[4]
  동작문화복지센터.동작보건소 하차
  , 상도역, 숭실대입구역
• 서울 지하철 9호선: 노량진역
• 신분당선: 양재역
• 서울 경전철 신림선: 대방역

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