서울 버스 751 (r5판)
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
선진운수에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 47.3km.
3. 역사[편집]
- 구 143번 도시형버스(구산동 - 숭실대)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 번호만 751번으로 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 일반버스 7대, 저상버스 25대를 투입하여 운행한다.
- 모래내시장 - 숭실대학교 구간이 750A/B번과 상당히 겹친다. 하지만 연대정문 - 경찰청 구간은 이대역을 경유하고, 한강대교 - 숭실대학교 구간은 상도터널을 경유하는 750A/B번과 달리 노량진과 장승배기를 경유하기 때문에 시간이 더 오래 걸린다.
- 경의선신촌역 구간이 왕복이기는 하나, 구산동 방향은 이대역에서 연세대학교정문으로 빠질 때 2013년 10월까지만 해도 경의선신촌역에서 바로 연대 쪽으로 갈 수 없었다. 그 탓에 현재까지도 우회전하여 봉원고가 아래에서 U턴한 후, 세브란스병원 정류장까지 가면서 중앙버스전용차로로 끼어드는 식으로 운행한다. 이로 인해 봉원고가를 탄 뒤 바로 중앙차로에 진입하는 750A/B번에 비해 시간 지체가 크다.
- 이 노선 역시 서울역버스환승센터를 경유하기는 하나, 750A/B번, 752번과 마찬가지로 구산동 방면으로 갈 때는 환승센터의 도로 구조상 정차하지 못한다. 따라서 갈월동 중앙차로 정류장에서 하차하여 4호선 서울역 출구를 통해 횡단하거나, 숭례문 쪽으로 진입하는 다른 노선으로 환승해야 한다.
- 구산동 본사에서 서울역으로 가는 노선들(702A/B, 752, 7022, 9701) 중 유일하게 신촌을 경유하는 노선이다. 이 중 기사들 의견으로 서울역까지 가장 빠른 노선은 752번이다.[2]
- 가스 충전은 동사 702A/B번의 종점인 용두동영업소까지 공차회송한다.
- 2012년에 개봉한 영화 건축학개론에서 건축학개론 교수가 학교(연세대학교)에 출근할 때 타는 버스로도 나온다. 이촌동에서 38번을 타고 삼각지에서 143번으로 갈아타고 학교로 출근한다는 대사가 나오는데 이 때 143번이 현재의 751번이다.
- 7728번이 추가로 운행되어 승객 감소 요인에도 불구하고 가재울뉴타운 일대, 넓게는 가좌~아현 구간에서는 RH 시간대마다 엄청난 가축수송이 펼쳐진다. 교통량 자체도 도로 용량에 비해 어마어마해서, 평일 저녁 기준으로 노량진역에서 새절역까지 1시간 30분 전후가 소요된다.
- 오랫동안 753번과 기종점이 비슷했다. 하지만 753번이 2017년 9월 11일에 구산동 선진운수 종점으로 연장하면서 기종점이 같아졌다. 단, 신촌 일대에서 갈라져서 장승배기역에서 다시 만난다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 서울역[A] , 남영역[3] , 용산역[B] , 노량진역
- 서울 지하철 2호선: 이대역, 아현역, 충정로역
- 수도권 전철 4호선: 서울역[A] , 숙대입구역, 삼각지역, 신용산역, 이수역
- 수도권 전철 5호선: 충정로역
- 서울 지하철 6호선: 새절역, 삼각지역
- 서울 지하철 7호선: 장승배기역, 상도역, 숭실대입구역, 남성역, 이수역, 내방역
- 서울 지하철 9호선: 노들역, 노량진역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 가좌역, 신촌역, 서울역[A] , 용산역[B]
- 인천국제공항철도: 서울역[A]
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)[A] , 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[B]
[1] 토요일 22대 / 공휴일 23대 운행[2] 702A/B, 9701 두 노선은 광화문, 남대문 정체와 응암동 경유, 751번은 신촌 등을 경유하며, 7022번은 불광역에서 세검정, 구기동, 경복궁을 경유해서 온다. 752번은 녹번역에서 통일로로 쭉 내려온다. 9701번은 응암동을 거치지 않으나 남대문시장(회현역)을 지나가고, 환승센터는 미경유한다. 그리고 서울역에서 구산동으로 갈 때는 702A/B를 이용하는 게 빠르다.[A] A B C D E 교대역 방향만 정차.[3] 숙대입구역 정류장 하차 후 도보 5분.[B] A B C 신용산역 하차