서울 버스 162
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대진여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 36.5km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '한성대입구 - 영등포' 구간을 대폭 변경했고, 번호도 162번으로 바뀌었다.
- 2005년 8월 17일에 1012번이 폐선되면서 미아리고개 대신 아리랑고개 경유로, 광화문 대신 남대문로 경유로 변경되었다. 또한 양 방향 모두 창경궁을 경유하던 것이 정릉동 방향만 대학로를 경유하도록 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2021년 2월 25일 여의도환승센터를 경유하지 않고 전경련회관에서 여의도역으로 우회전하여 운행하는 것으로 확정되어 3월 27일부터 변경되었다.관련 변경안
4. 특징[편집]
- 성신여대입구역에서 아리랑고개를 넘어 정릉동으로 가는 1014번, 1162번, 2115번과 함께 정릉동 주민들에게 유용한 노선이다. 또한 도심지인 여의도와 서울역버스환승센터를 거쳐 가는 중요한 노선이기도 하다. 덕택에 성신여대입구역부터는 환승 때문에 만원버스가 된다. 물론 그 전부터 혼잡하다.
- 성신여대입구역 ~ 숙대입구역 간은 서울 지하철 4호선과 거의 비슷할 정도로 속도를 낼 수 있지만, 롯데백화점본점이 막히지 않아야 이 정도 속도가 나온다. 즉, 토요일이나 공휴일, 심지어 평일에도 대책이 없을 때가 많다. 이 때 버스로 여의도를 간다면 차라리 창경궁에서 160번을 타는 게 나을 수 있다.
- 143번과 달리 서울 경전철 우이신설선이 지나는 아리랑고개를 넘어가며, 이 때문에 길음역으로 가지 않는다. 혜화동로터리를 기준으로 기점 방향으로 비교해 보면 이 노선이 약간 빠르나 기점에서 도심 방향으로는 아리랑고개 구간의 정체 때문에 이 노선이 오히려 느리다. 이 때 143번은 미아리고개 - 창경궁(서울대학교병원) - 종로까지 중앙차로를 이용하므로 교통흐름에 따라 적절히 골라 타는게 좋다.
- 서울역에서 남영역 방면으로 가는 노선들 중 1711번과 7016번은 서울역버스환승센터 3번 승강장에 정차하지만, 이 노선은 503번, 505번과 같이 4번 승강장에 정차한다. 물론 을지로 방면은 모두 7번 승강장에 정차한다. 도심 방향 기준 ‘전경련회관 ~ 남영역’ 구간은 503번과 중복된다.
- 서울 경전철 우이신설선이 전혀 커버를 하지 못하는 산장아파트를 위시한 정류소들과, 4대문 안으로 들어가는 버스라는 이점이 있기 때문에 큰 타격이 없다.
- 2020년 10월 26일부터 5대가 자전거 휴대 승차 시범 운영을 하고 있다. (휠체어 전용 구간에만 자전거를 세울 수 있다) 단, 휠체어 이용자가 승차할 경우 자전거 이용자가 하차해야 하며, 휠체어 이용자가 승차하여 이동 중인 경우 차내에 자전거 반입이 불가능하다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 종각역[2] , 서울역, 남영역
- 서울 지하철 2호선: 을지로입구역
- 수도권 전철 3호선: 안국역
- 수도권 전철 4호선: 성신여대입구역, 한성대입구역, 서울역, 숙대입구역, 혜화역[3]
- 수도권 전철 5호선: 여의도역
- 서울 지하철 9호선: 샛강역, 여의도역, 국회의사당역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
- 인천국제공항철도: 서울역
- 서울 경전철 우이신설선: 북한산보국문역, 정릉역[4] , 성신여대입구역
- 서울 경전철 신림선: 샛강역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
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