LVT(A)-4
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1. 개요[편집]
"LVT(A)-4"는 LVT에 M8 스콧의 75mm 포탑을 장착하여 제작한 화력지원형 상륙장갑차이며, 제2차 세계 대전 시기, 태평양 전역에서 실전을 겪고, 종전 이후에도 타국에 다수가 공여되며 각지에서 사용된 베스트셀러 상륙장갑차로도 알려져 있다.
LVT(A)의 A는 Armored를 뜻한다.
2. 제원[편집]
3. 상세[편집]
LVT(A)-4는 상술하였듯, 기존의 LVT의 화력 부족으로 인한 문제점을 해결하기 위해 M8 스콧의 75mm M2 곡사포 및 포탑을 얹은 LVT의 파생형으로, 생산된 수량 다수가 미 해병대 소속으로 편제되었다.
특히 LVT(A)-4는 후대의 화력지원 상륙장갑차에 대한 설계 및 사상을 처음으로 제시한 것으로도 알려져 있으며, 이는 훗날 소련의 PT-76이나, BMP-1과 같은 장갑차/경부항전차 등의 설계에 영향 또한 어느정도 주었다.
태평양 전쟁 시기 실전을 치룬 LVT(A)-4는 해병대의 주력 전차인 M4A2 셔먼이 상륙하여 전투 준비를 할 동안 일본군을 상대로 75mm M2 곡사포의 강력한 화력을 기반으로 출혈을 강요하는 활약을 하였다.
세계 대전 종전 이후에도 1950년대 6.25 전쟁까지 사용되다 휴전 후 다수의 차량들이 미국의 우방국들에 넘겨져서 1970년대까지 헌역으로 이용되었다.
4. 개발사[편집]
기존의 LVT는 상륙장갑차이기에 무장이 빈약하여 스튜어트 전차의 37mm 포탑을 장착한 LVT(A)가 개발되어 태평양 전쟁 시기 투입되었으나, 해병대와 육군 모두 37mm의 화력에 불만을 가지게 되어, LVT-2의 차체에 M8 스콧의 75mm 곡사포 포탑을 장착한 LVT(A)-4가 개발되었다.
오픈형 포탑으로 파편에 취약하다는 단점은 있었으나, 애초에 역할 자체가 주력 전투차량이라기보다는 본격적인 전차인 M4 셔먼이 상륙하기 전까지 화력 지원을 맡는 소방수였던 터라 크게 문제되지는 않았다. 육군과 해병대 모두 75mm의 위력에 만족하여 총 1890대가 생산되었다.
5. 형식[편집]
5.1. LVT(A)-4[편집]
"LVT(A)-4"는 최초로 75mm 곡사포를 장착한 형식으로, 기존의 LVT(A)와의 차이점은 우선 후방의 기총사수 2명이 사라졌고, 소형 37mm 포탑 대신에 대형 M8 스콧의 포탑을 얹었다는 것이다.
도합 1,890대가 생산되어 이 중 1,307대는 미 해병대로, 50대는 인도 제국군 및 영연방군 측으로, 나머지는 세계 각국으로 판매되었다.
5.1.1. 초기형[편집]
초기형은 M8 스콧과 동일하게 M49 원형 M2 중기관총 마운트가 존재하여 부무장으로 해당 기관총을 사용하였다.
5.1.2. 후기형[편집]
후기형에서는 M49 마운트를 삭제하고 대신 M1919 브라우닝 기관총을 장착 가능한 마운트를 측면에 2개 부착하여 총 3개의 기관총을 사용 가능하도록 하였다.
5.2. LVT(A)-5[편집]
"LVT(A)-5"는 1940년대 후반, 기존의 LVT(A)-4의 단점을 해결하기 위해 만들어진 형식으로, 보조 조종수용 전방 기관총좌를 폐지하고 조종석 관측창을 전망탑(큐폴라) 형식으로 변경한 후, 오픈탑이었던 포탑을 폐쇄형으로 변경하여 추가 관측창 및 해치를 증설하였으며, 이 밖에도 자이로 주포안정기를 장착하고 파도막이 겸 곡률장갑을 채용하며 어느정도의 방호력도 확보하게 되었다.
도합 269량이 생산되었으며, 미 해병대 소속으로 사용되다 퇴역 이후로는 중화민국 등의 우방국에 판매되었다.
6. 파생형[편집]
6.1. 미국[편집]
6.1.1. 무장 교체 파생형[편집]
6.1.1.1. LVB[편집]
"LVB"는 LVT(A)-4 차체에 M24 채피의 포탑을 장착한 파생형으로, 시제형으로 1량이 만들어졌으나 테스트 결과가 좋지 못했는지 사장되었다.
6.2. 중국[편집]
6.2.1. 무장 교체 파생형[편집]
6.2.1.1. LVT(A)-4 (94식)[편집]
"LVT(A)-4 (94식)"은 1949년, 화이하이 전역에서 패배한 국민혁명군이 남기고 간 LVT(A)-4 다수를 노획한 홍군 측에서 75mm 곡사포의 탄약 부족 탓에 운용에 차질을 빚자 임시 방편으로 일본제 94식 37mm 속사포를 장착한 파생형으로, 현재 베이징 인민혁명군사박물관에 1량이 정태보존되어 있다.
6.2.1.2. LVT(A)-4 (ZiS-2)[편집]
"LVT(A)-4 (ZiS-2)", 이하 57mm LVT는 자세하게 알려진 정보가 극히 드물며,[1] 세간에 알려진 것은 홍군이 국민혁명군에게 렌드리스된 LVT(A)-4를 노획하여, 포방패를 제거한 뒤에 소련제 57mm ZiS-2 대전차포로 스왑한 대전차 자주포라는 것이다.
당장 제26전차사단이 촬영한 사진을 제외하고는 잔존 개체가 얼마나 되는지, 몇대가 개조 되었는지 등에 대해서도 알려져 있지 않으며, 그나마 알려져 있는 것은 6.25 전쟁 이후에도 잠시간 사용되었다가 PT-76 등의 더 나은 수륙양용전차를 소련을 통해 공여받으면서 퇴역하였다는 것이다.
1949년, 국공내전이 한창이던 당시, 화이하이 전투에서 중화민국 국군은 M3A3, LVT(A)-4, LVT-4 등의 차량으로 대규모 공세를 진행했다.
그러나, 중화민국 국군은 수륙양용장갑차를 운용하는 것에 미숙했으며, 게다가 미리 만반의 준비를 해두고 있던 중국공농홍군의 반격으로 인해 대다수의 LVT(A)-4와 LVT-4 장갑차 수를 유기하고 후퇴했고, 이때 남겨진 차량들을 홍군이 노획하게 된다.
화이하이 전투에서 얼마 안 지난 시점, 홍군은 국민혁명군의 군기지를 습격해 LVT-4와 LVT(A)-4로 가득 찬 격납고를 발견했으며, 일전의 화이하이 전투에서 노획한 차량들과 군기지에서 약탈한 VLT-4와 LVT(A)-4를 운용하게 되었다.
그러나 큰 문제가 있었는데, 다름이 아니라 미제 75mm 곡사포의 포탄의 수량이 매우 적어, 이를 정상적으로 운용하는데에 차질이 빚어졌던 것이다.
기껏 얻은 멀쩡한 장갑차를 이 때문에 다시 유기할 수는 없는 노릇이었기에 중국공농홍군의 상층부에서는 고심끝에 소련으로부터 공여받은 57mm ZiS-2 대전차포를 옮겨 달아 사용하라는 명령을 내렸다.
LVT(A)-4 (ZiS-2)의 주요 개선 사항은 역시 무장이었으며, 기존의 포방패에는 ZiS-2 대전차포의 주퇴복좌기가 들어가지 못하였기에 포방패를 제거하고, 측면에 추가장갑을 용접하여 포탑을 연장시키는 마개조를 통해 이를 성공시켰다.
이렇게 개조된 LVT(A)-4 (ZiS-2)는 중국공농홍군 소속으로 편제되었다가, 얼마 안가 중화인민공화국이 선포되며 중국 인민해방군 소속으로 재편제되어 사용되었다.
비록 얼마나 개조되었는지에 관하여 수량을 알 수는 없지만, 이 물건의 의의는 중국 최초로 개발된 대전차자주포라는 것으로 평가받고 있다.
7. 평가[편집]
7.1. 장점[편집]
- 높은 기동성
M4A1의 구동계를 활용하여 기동성은 셔먼 시리즈와 동일하였다. 이 때문에 거대한 차체에도 불구하고 높은 기동성을 확보 가능하였다.
- 수륙 양용
알파이자 오메가인 장점으로, 지형에 구애받지 않고 빠르게 투입 가능하며 상륙작전시 즉각적인 직사화력지원이 가능한 사실상 최고의 장점이였다.
- 뛰어난 주포 내림각
M8 스콧의 포탑을 그대로 유용하였기에 주포 내림각 또한 매우 뛰어났으며, 이는 고각 40도, 저각 -20도라는 엄청난 각도를 통해 높은 차체임에도 내림각이 뛰어났기에 바로 앞에 있는 적들도 타격이 가능하였다.
- 높은 보병지원 화력
75mm 곡사포는 운용이 편리하고, 고폭탄 화력이 매우 뛰어난 편이었기에 벙커나, 땅굴을 부수는 것에 매우 효과적이었으며, 부무장인 M2 중기관총이나, 브라우닝 기관총 또한 적 보병을 상대로 뛰어난 성능을 보여주었다.
7.2. 단점[편집]
- 거대한 차체
수륙양용을 해야하는 특성상, 차체가 매우 넓고 높은 편에 속했는데. 이 탓에 멀리에서도 식별이 가능하여 우선 타격 목표가 되는 불상사를 겪기도 하였다.
- 빈약한 장갑
역시 마찬가지로 수륙양용을 위해 희생할 수 밖에 없던 부분으로, 제일 두꺼운 장갑 수치가 겨우 12mm밖에 되질 않아 사실상 소총탄에도 관통될 수 있는 우려가 존재하였다.
- 느린 포탑 회전 속도
M8 스콧의 포탑을 이용했기에 해당 돌격포의 단점 또한 같이 물려받았는데, 후기형에서는 전기 모터를 탑재하여 해당 단점에서는 벗어날 수 있었다.
7.3. 총평[편집]
총평으로는 화력지원형 보병수송차량이라는 개념을 적립한 장갑차라고 볼 수 있다.
보병들을 수송하면서 주력인 전차가 올 때까지 화력 지원을 통해 적을 압박한다는 점과, 수송이 간편하다는 점, 그러면서도 장갑의 빈약함으로 인해 장갑차라는 지위에서 벗어나기 어려웠다는 점 등, 각종 특징이 현대의 화력지원형 보병수송차량과 매우 유사함을 볼 수 있다.
전후에는 국공내전, 한국전쟁 등에서도 참전하여, 해병대를 지원하는 활약을 여가없이 보여주었으며, 육군에게는 M4 (105), M7 프리스트 등이 있었다면, 해병대에는 LVT(A)-4가 있었다고 할 수 있다.
8. 실전[편집]
8.1. 대전기[편집]
8.1.1. 제2차 세계 대전[편집]
8.1.1.1. 태평양 전쟁[편집]
8.1.1.1.1. 사이판 전투[편집]
사이판 전투 당시, LVT(A)-4는 데뷔전을 치렀으며, 해당 LVT(A)-4들은 공격전, 방어전은 물론 포격 지원까지 다방면으로 사용되어 활약하였다.
8.1.1.1.2. 필리핀 탈환전[편집]
필리핀 탈환전 당시, 필리핀 내의 늪지대나, 악지와 같이 셔먼이 기동하기 어려운 곳에서도 무리없이 기동하여 화력 지원 임무를 맡았으며, 필리핀을 탈환하는 데에 공을 세우게 되었다.
8.1.1.1.3. 펠렐리우 전투[편집]
펠렐리우 전투 당시 미 해병대 소속으로 다수가 투입되어 섬에 고립된 일본군을 상대로 선전하는 전과를 기록했다.
8.1.1.1.4. 이오지마 전투[편집]
이오지마 전투 당시 미 해병대 소속으로 다수의 LVT(A)-4가 투입되어 전투를 치뤘으며, 특히 고지에서 치하, 치하 개량형으로 공격을 퍼붓던 일본군 제26전차연대를 상대로 포격지원을 하는 등 활약하였다.
특히, LVT(A)-4들은 넓은 용적을 이용해 부상자들을 빠르게 후송하거나, 혹은 화산재로 무른 땅을 거침없이 헤쳐나가며 셔먼과 같은 후발 차량들이 자리를 잡을 수 있을 때까지 일본군을 상대로 큰 출혈을 강요하였다.
8.1.1.1.5. 오키나와 전투[편집]
오키나와 전투 당시 다수의 LVT(A)-4가 투입되어 제4사단, 제6사단을 지원하는 역할을 하였으며, 상륙 작전 중 포격 지원을 통해 큰 활약을 하였다.
결국 오키나와 전투가 승리로 끝나면서 태평양 전쟁이 연합군의 승리로 끝나는데에 공헌하게 되었다.
8.2. 냉전기[편집]
8.2.1. 국공내전[편집]
8.2.1.1. 화이하이 전역[편집]
화이하이 전역에서 중화민국 국군 측이 중국공농홍군에 대항하여 다수의 차량을 동원하였으나, 운용 미숙, 탄약 부족 등의 이유로 제대로 사용하지 못하는 바람에 전황을 바꾸지 못하고 결국 국부천대를 통해 대만으로 피신하였으며, 이 직후 홍군 측에서는 LVT-4 및 LVT(A)-4를 포함하여 도합 242대를 노획하였다.
8.2.2. 6.25 전쟁[편집]
8.2.2.1. 인천 상륙작전[편집]
인천 상륙작전 당시, 작전 성공 이후 서울 수복을 위하여 미 해병대 측에서 한강 도하 및 포격 지원용으로 사용하였다.
8.2.2.2. 중공군 1차 공세[편집]
LVT(A)-4 (ZiS-2)의 최초의 실전이자 마지막 실전은 6.25 전쟁 중 중공군 1차 공세이었으며,[5] 최소 8문 이상의 개체가 중국 인민해방육군 산하 제26전차사단 51연대, 52연대, 53연대 소속으로 6.25 전쟁에 투입되었다.
하지만 제26전차사단의 경우, 유의미한 실전을 겪지 않았으며, 잔존한 LVT(A)-4 (ZiS-2) 모두 제26전차사단이 철수를 결정하며 1952년 4월에 전량 본토로 송환되었다.
9. 사용 국가[편집]
9.1. 아메리카[편집]
9.1.1. 북아메리카[편집]
9.1.1.1. 미국[편집]
원조 사용국으로, 다수의 차량을 제2차 세계 대전 및, 6.25 전쟁 당시 미 해병대 소속으로 사용하였으며, 1950년대 신형 장갑차들의 개발로 퇴역한 후 잔존 개체들은 세계 각지로 판매 혹은 공여되었다.
9.2. 유럽[편집]
9.2.1. 서유럽[편집]
9.2.1.1. 프랑스[편집]
제2차 세계 대전 당시 소수의 차량을 미국으로부터 공여받아 냉전 시기까지 사용했으며, 현재는 소뮤아 기갑 박물관에 소장된 1량을 행사용으로 운용하고 있다.
9.3. 오세아니아[편집]
9.3.1. 오스트랄라시아[편집]
9.3.1.1. 호주[편집]
태평양 전쟁 시기, 미국으로부터 공여받아 냉전 시기까지 현역으로 사용하였다.
9.4. 아시아[편집]
9.4.1. 동아시아[편집]
9.4.1.1. 중화민국[편집]
국민정부 시기, 미 해병대로부터 다수의 차량을 인수받아 화이하이 전역 시기 사용했으나 운용 미숙으로 인해 패배하였고, 국부천대를 하는 과정에서 전부는 아니었지만 다수의 차량을 같이 이송하여 대만 땅에서 사용했다.
이후 1960년대 LVT(A)-5 또한 도입되어 사용되었으며, 70년대에 LVT-6가 새로 도입되면서 완전 퇴역한 것으로 추정된다.
9.4.1.2. 중국[편집]
화이하이 전역 시기 노획한 차량들 및 개조한 차량들을 1949년 개조 이후 중국 인민해방육군 제26전차사단 51연대, 52연대, 53연대에 편제하여 6.25 전쟁 휴전 이후 1959년까지 사용하였으며, 현재는 베이징 전차 박물관에 1량이 정태보존되어 있다.
9.4.2. 남아시아[편집]
9.4.2.1. 인도[편집]
제2차 세계 대전 당시, 인도 제국 시절 영연방의 일원으로 도합 50량을 공여받아 사용하였으며, 전후에도 소수를 사용하였다.
현재는 기병전차박물관에 1량이 소장되어 있다.
10. 미디어[편집]
10.1. 영화[편집]
10.1.1. 애욕과 전장[편집]
태평양 전쟁 시기를 배경으로 한 1955년작 영화인 애욕과 전장 (원제: Battle Cry)에서 LVT(A)-5 다수가 포격 지원을 하는 것으로 등장한다.
10.2. 드라마[편집]
10.2.1. 더 퍼시픽[편집]
배경이 배경이니만큼 전투 장면에서 LVT들과 함께 모습을 비춘다.
10.3. 게임[편집]
10.3.1. 워 썬더[편집]
개조형인 LVT(A)(4) (ZiS-2)가 원본보다 먼저 2017년 경에 중국 정규트리와 미국 프리미엄 트리 2랭크 배틀 레이팅 2.3의 구축전차로 등장하였다.
해당 파생형의 주포 자체의 성능은 매우 좋은 편이지만, 차체가 매우 커서 은닉하기 어려운데다가 오픈탑에, 포탑 회전이 좌우 최대 25도만 구현되어 있어서 원본과 달리 전방위 회전이 아예 불가능한 단점이 있다.[7]
그렇지만 기동성은 매우 뛰어난 편에 속하는데다, 수륙양용이라는 특수 능력을 지니고 있어서 전장 상황에 구애 받지 않고 호수나 바닷가를 건너가 섬과 같은 곳을 선점하기 매우 편리하며, 주포인 57mm ZiS-2는 뛰어난 관통력을 가지고 있다.
LVT(A)(4) (ZiS-2) 계열 파생형은 워 썬더에서 등장하는 냉전 시기에 제작된 전차들 중 배틀 레이팅이 제일 낮다.
원본인 LVT(A)-4는 2019년, 워 썬더에서 미국 프리미엄 트리 1랭크 배틀 레이팅 1.3의 구축전차로 등장하였으며 1.97 "Viking Fury" 승리의 날 당시 얻을 수 있던 이벤트 차량이었다.
차체 성능은 미국 정규트리 예비 장비인 LVT와 동일하며, 무장은 M8 스콧과 동일한데, 이 때문에 장거리 저격이 어렵고 쉽게 격파당할 수 있다는 단점이 존재하여 현실의 사용례와 같이 근거리, 중거리에서 화력지원차량으로 사용해야 한다.
다만 M2 중기관총을 부무장으로 사용하고 있기에 저격이 어려운 상황에서는 해당 기관총으로 무장을 교체해 저격용으로도 사용할 수 있는 메리트가 있으며, 수륙양용이므로 전장에 구애받지 않고 빠르게 전황을 타개 가능하다는 장점 또한 보유하고 있다.
10.3.2. 탄극련[편집]
2022년 개발된 중국의 전차게임인 "탄극련 (坦克连)"에서 LVT(A)-4 (ZiS-2)가 LVT ZiS-2라는 명칭으로 등장한다.
11. 모형[편집]
11.1. 프라모델[편집]
11.1.1. 드래곤 모델[편집]
1:72 스케일로 1종을 출시하였다.
11.1.2. 이탈레리[편집]
1:35 스케일로 미국 문화유산 박물관에 소장된 네임드 개체인 미 해병대 산하 A중대 소속 LVT(A)-4 "솔트워터 카우보이" 32번차를 재현하였다.
11.2. 브릭[편집]
11.2.1. 브릭매니아[편집]
브릭매니아에서 설계도 1종을 출시하였다.
12. 참고 문헌[편집]
- LVT 시리즈 잔존 개체 목록
- 위키피디아 영문판 LVT 문서
- 위키피디아 중문판 중국인민해방군 제26전차사단 문서
- Panzerserra LVT(A)-4 프라모델 제작기
- 워 썬더 위키 LVT(A)(4) 문서
- 워 썬더 위키 LVT(A)(4) (ZiS-2) 문서
- 워 썬더 위키 ✪LVT(A)(4) (ZiS-2) 문서
- 위키워리어 LVT(A)-4 ZiS-2 문서
13. 둘러보기[편집]
한국군 운용무기
캐나다군 운용무기
호주군 운용무기
뉴질랜드군 운용무기
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-29 20:02:36에 나무위키 LVT(A)-4 문서에서 가져왔습니다.[1] 일설에 따르면 중국 인민해방군 소속의 수륙양용전차의 경우, 대만 섬 상륙에 필수적인 존재이기에 이 물건도 장부 제원과 같은 대다수의 사양이 극비에 부쳐졌을 가능성이 있다고 한다.[2] 1945년 2월에서 3월 경 촬영된 사진이며, 해당 단차는 현재 미국 문화유산 박물관에 소장되어 있다.[3] 1950년 9월 20일 촬영된 영상에서 발췌하였다.[4] 1951년 즈음에 촬영된 사진이다. 특히, 사진의 전차병들이 소련제 전차병 헬맷을 착용하고 있는데, 이걸로 국공내전 시기가 아니라 6.25 전쟁 시기에 촬영된 것임을 알 수 있다.[5] 국공내전 시기 노획되어 개조된 물건이지만, 시기가 시기였던데다가 수리 및 무장 교체까지 8개월이라는 시간이 소모되어 참전 시기를 놓쳤기에 실질적인 최초의 전투는 중공군 1차 공세로 보는 편이 옳다.[6] 원래 코로와 박물관에 소장되어 있던 개체로, 현재 복원 작업중에 있다.[7] 고증오류가 명백하지만, 워썬더 측에서는 수정하지 않고 있다.