서울 버스 752 (r12판)

서울특별시 간선버스

공항ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ순환ㆍ심야ㆍ마을

[ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] 1권역 100 101 102 103 104 105 106 107 109 110 111 120 121 130 140 141 142 143 144 145 146 147 148 150 151 152 153 160 162 171 172 173 2권역 201 202 240 241 242 260 261 262 270 271 272 273 3권역 301 302 303 320 333 340 341 342 343 345 350 360 361 370 4권역 400 401 402 405 406 420 421 440 441 452 461 463 470 472

[ 5~7권역 펼치기 · 접기 ] 5권역 500 501 502 503 504 505 506 507 540 541 542 571 6권역 600 601 602 603 604 605 606 640 641 643 650 651 652 653 654 660 661 662 672 673 674 7권역 700 701 702 704 705 707 708 710 720 721 740 741 742 750 752 753 761 771 773 774

1. 노선 정보[편집]

서울특별시 간선버스 752번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 은평구 구산동(선진운수종점)	종점		서울특별시 동작구 노량진동(동작구청.노량진초등학교)
종점 행	첫차	04:15	기점 행	첫차	05:27
	막차	22:20		막차	23:33
평일배차		6~14분	주말배차		토요일 6~16분 / 공휴일 7~16분
운수사명		선진운수	인가대수		28대(예비 2대)[1] 토요일 22대 / 공휴일 21대 운행
노선		선진운수종점 ↔ 구산사거리 ↔ 역촌중앙시장 ↔ 구산역 2번출구·예일여고 →/← 구산역 1번출구·예일여고 ↔ 하나은행역촌동지점 →/← 삼성타운앞 ↔ 역촌역·역촌오거리 ↔ 녹번초등학교·은평세무서 ↔ 은평구청 ↔ 녹번역 ↔ 산골고개 ↔ 홍제역 ↔ 홍제삼거리·인왕산한신휴플러스(상도동 방향) →/← 인왕산홍제원아파트(구산동 방향) ↔ 무악재역 → 안산초등학교(상도동 방향) ↔ 독립문역·한성과학고 ↔ 영천시장 →/← 경희궁자이아파트 ↔ 서대문역(상도동 방향,중앙차로) →/← 서대문경찰서·농협은행(구산동 방향,가변차로) → 경찰청·동북아역사재단(상도동 방향,중앙차로) →/← 경찰청·동북아역사재단(구산동 방향,가변차로) → 서울역버스환승센터 4번 승강장(상도동 방향) →/← 갈월동 ↔ 숙명여대입구 ↔ 삼각지역 ↔ KT용산지사 ↔ 용산역광장 ↔ 한강대교북단·LG유플러스 ↔ 노들섬 상도동 방향 노들역 2번출구 → 흑석동효사정·아크로리버하임아파트 → 흑석역·명수대현대아파트 → 비계 → 흑석동한강현대아파트 → 동작역·국립서울현충원 → 이수교(갯마을) → 정금마을·이수힐스테이트 → 경문고교·배나무골 → 이수역·남성시장 → 이수역 10번출구 → 남성초등학교 → 사당시장 → 남성역 → 사당중학교 → 신남성초등학교 → 총신대학교 → 숭실대별관 - 숭실대정문 → 숭실대입구역 → 상도동중앙하이츠빌·상도전통시장 → 상도시장·상도역 5번출구 → 상도노빌리티아파트 → 동작문화복지센터·동작보건소 → 청화병원·장성교회앞 → 동작구청.노량진초등학교 구산동 방향 노량진역 → 사육신공원 → 노들역 → 노들역 4번출구·상도터널 → 상도역 4번출구·상도터널 → 상도시장·상도역 1번출구 → 상도동중앙하이츠빌·상도전통시장 → 숭실대입구역 → 숭실대정문 → 숭실대별관 → 사당롯데캐슬골든포레·사당해그린 → 총신대학교(사당5치안센터) → 신남성초등학교 → 사당중학교 → 남성역 → 사당시장 → 국민은행사당동지점 → 남성초등학교 → 이수역 9번출구 → 이수역·남성시장 → 경문고등학교 → 정금마을 → 이수교 → 동작역·국립서울현충원 → 흑석동한강현대아파트 → 비계 → 흑석역·명수대현대아파트 → 흑석동효사정·아크로리버하임아파트

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 152-1번 도시형버스(구산동 - 총신대 - 노량진 - 본동가칠목)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 역촌오거리 - 서부병원 - 은평구청 구간을 역촌오거리 - 녹번초등학교 - 은평구청으로, 흑석동 - 숭실대 - 본동가칠목 구간을 상도터널 - 상도시장 - 숭실대로 변경했고, 번호도 752번으로 바뀌었다. 이로 인해서 숭실대와 및 상도동에서 한강으로 갈 때 장승배기와 노량진으로 돌아서 가야 했던 742(구751)번보다 더 나았다.

• 그러나 과거 152-1번으로 혜택을 받았던 흑석동[2]
  151번이 커버 안되는 명수대현대아파트, 한강현대아파트 지역인데 흑석동 효사정 또한 인근에 아파트가 들어선데다 151도 중앙대에서 이미 만석이다.
  /사당3.4동 주민들이 민원을 내면서 753번이 숭실대로 단축되었고, 대신 752번이 2004년 10월 25일에 한강대교남단 - 상도터널 - 상도시장 - 숭실대 구간을 한강대교남단 - 흑석동 - 국립현충원 - 이수역 - 남성역 - 숭실대로 변경했다. 과거 152-1번 노선으로 환원된 셈.

• 2004년 12월 20일에 숭실대 - 상도시장 - 장승배기역 - 동작구청 - 노량진역 - 본동가칠목 구간이 연장되었다. 구산동 막차가 22:30에서 22:20으로 당겨졌다.

• 2020년 9월 22일부터 숭실대별관앞 - 사당5치안센터 사이에 '사당롯데캐슬골든포레, 사당해그린' 정류소에 추가로 정차하게 되었다.

• 2021년 5월 25일을 기해 1대가 감차되어 751번 증차분으로 투입되었으며 이에 따라 평일/공휴일의 운행 댓수가 각각 1대/2대씩 감축되어 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 5회, 공휴일의 경우 10회 감회되었다. 본래 5월 10일에 실시할 예정이었으나 서울행정법원에서 집행정지 가처분 신청이 인용됨으로 인해 5월 25일로 연기되었다.# 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 본래 4~14분이던 평일 배차간격은 6~14분으로 늘었고, 5~16분이던 토요일/공휴일의 배차간격은 토요일 6~16분/공휴일 7~16분으로 늘어났다.관련 공문1관련 공문2

4. 특징[편집]

• 개편 전에 비해 선형이 직선화되었고, 통일로 중앙버스전용차로가 개통되면서 도심까지 접근성이 크게 향상되었지만 배차간격이 균일하지 않은 편이다. 간격이 10분 이상으로 벌어지는 것은 보통이며, 출퇴근 시간 등에는 심각하게는 30분까지도 벌어지는 경우가 있다. 기점을 출발해 은평구청에서 통일로로 합류하는 지점, 한강대교, 상도터널을 전후로 간격이 벌어질 때가 많고 이 경우 그 뒤로 2대가 붙어올 때가 많다. 다만 아침 시간대 이외에는 배차가 무자비하게 길어지는 일은 드물며, 막차시각이 이른 편이라 막차까지도 기점 출발 배차간격은 준수한 편이다. 그러나 평균적으로는 배차 간격이 조밀한 702A/B번이 3대 지나갈 때 1대 나올까말까할 정도이긴 하다. 퇴근본능 덕분에 막차에 가까워질수록 차량 간격이 점점 짧아져서, 5분도 안 되어서 지나가는 걸 쉽게 볼 수 있을 정도가 된다. 가끔은 3대가 한 데 뭉쳐 움직이게 되는 경우도 나온다.

• 운행 초반 노선은 직선 노선인데 비해, 한강대교 이후로 편도순환과 왕복이 어우러져 제대로 된 선형상의 굴곡을 보여 준다. 한강대교를 지나 노량진 쪽으로 갈 거 같더니 옆으로 빠져서 고가를 타고 흑석동으로 빠지고 이수역을 지나 총신대학교 앞을 경유하고 숭실대학교 정문으로 간다. 여기부터 742번과 같이 노량진을 경유하고 한강대교를 다시 건널 거 같더니만 상도터널로 우회전하여 숭실대학교 - 총신대학교 - 이수역 - 비계 쪽으로 가면서 강북으로 돌아오는 형식이다. 이처럼 복잡한 한강대교 이남 구간 때문에 노량진역으로 가고자 하는 사람들이 많이 낚였던 듯 하며, 그래서인지 노량진 행선지를 아예 없애고 총신대학교로 바꿨다.[3]
  과거 152-1번 시절에도 앞머리 행선판 종점 부분은 총신대로 써져 있었다.
  만약에 한강대교 이북이나 노들섬에서 노량진에 가려고 이 노선을 탔다면, 노들역앞(20247) 정류장에 내린 후 큰길로 나와 차량 진행 방향으로 100m 가량 걸어가면 가로변 및 중앙차로 정류장에서 다른 노선으로 환승할 수 있다. 흑석동에 가서 길을 건너거나 아니면 그냥 느긋이 총신대학교를 찍으며 쭉 타도 노량진을 가긴 하지만 일단 시간상으로 더 오래 걸리니...

• 구 9502번이 502번으로 전환되기 전에는 이수역 부근에서 유일하게 서울역 쪽으로 가는 간선버스였는데, 막차 시간대는 배차간격 때문에 버스가 오면 사람들이 우르르 몰려들기도 했다. 그리고 숭실대입구역의 지하 6층에 달하는 깊이와 숭실대 교정의 경사 때문에[4]
  역 및 역이 있는 큰길(상도로)는 숭실대 교정에서는 가장 고도가 낮고, 교정은 오르막의 연속이다.
  , 이수역에서 숭실대학교로 갈 때 이 버스를 타고 가면 바로 학교로 갈 수 있어서 지하철 대신 이 버스로 몰려타서 만원버스이며 751번이 교대역으로 연장되기 전까지 이수역 - 숭실대 구간의 독점 노선[5]
  같은 구간에 6019번도 다니긴 하지만 해당 노선은 구간 탑승이 불가능하다. 마을버스들도 보이는 구간인데, 이들은 사당동 일대의 아파트와 남성역, 이수역과 낙성대역의 연결을 수행한다.
  역할을 수행했다.[6]
  이 버스를 타고 숭실대별관에서 내리면 그 곳이 교정에서 고도가 가장 높으므로 교내 어디를 가려 해도 내리막으로 걸어갈 수 있다.

• 한강대교북단부터 용산역, 서울역을 지나서 갈현동, 구산동, 역촌동까지 한 번에 이어주는 유일한 노선이며 한강대교부터는 선형이 좋기 때문에 때문에 출퇴근 시간, 특히 퇴근 시간대에 항상 사람들을 가득 태우고 다니며, 이 시간대에는 배차도 꽤 짧아진다. 702번의 배차간격이 짧긴 하지만 신사동고개는 출퇴근 시간에 왕복 2차선이라 가다서다를 무한정 반복하기 때문에, 이 노선이 유용하다. 덕분에 종점 직전까지 만원에 가까운 경우도 있다. 용산에서 은평구를 한 번에 이어 주는 노선이라는 메리트 때문인지 이용객수가 점점 늘어 대당 800명이 넘는 이용객 수로 7권역 간선 버스 대당 이용객 수 2위에 올랐다. 특히 이 버스는 총신대생과 숭실대생이 남성시장 정거장이나 남성역에서 엄청 타기 때문에 그 전 정거장인 경문고에서 타는걸 추천한다.

• 구산동 본사에 충전시설이 없기에 가스 충전은 702A/B번의 종점인 용두동영업소로 공차회송해서 충전한다. 은평공영차고지에서도 충전하는 차도 일부 있다.

• 차고지 박차 위치 문제로 차고지 하차시에는 12-143 정류장이 아닌, 12-478 정류장에서 하차해야 한다.

• 이 노선 역시 서울역버스환승센터를 경유하기는 하나 750A/B번, 751번과 마찬가지로 덕은동/은평차고지 방향으로 갈 때는 환승센터의 구조상 정차하지 못한다. 따라서 갈월동 중앙차로 정류장에서 하차하여 4호선 서울역 출구를 통해 횡단하거나 숭례문 쪽으로 진입하는 다른 버스로 환승하면 된다.

• 구산동 본사에서 서울역으로 가는 노선들[7]
  702번, 751번, 7022번, 9701번
  중 이 노선이 가장 빠르다. 차가 막히지 않으면 5분 차이로 비슷하게 오는 편이다.[8]
  하지만 702번과 9701번 두 노선은 종로, 남대문 정체와 응암동 경유, 742번은 신촌 등을 경유하며, 7022번은 불광역에서 세검정, 구기동, 경복궁을 경유해서 온다. 이 노선은 바로 녹번역에서 통일로로 쭉 내려온다. 9701번은 응암동을 거치지 않으나, 남대문시장을 거치고 서울역버스환승센터를 경유하지 않는다.

• 이수역 서쪽 구간에서 양방향 다 남성초등학교(사당1동사무소) 쪽 정류장 간격이 좁다. 특히 구산동 방면에서는 이수역사거리에서 좌회전을 해야 하는데, 동작대로처럼 중앙버스전용차로를 운용하는 큰길은 직진신호를 엄청 길게 주고 좌회전 신호는 상당히 짧게 주는 점 등이 어우러져 그 일대에서 소요시간을 많이 잡아먹는다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 서울역[A]
  구산동 방면은 갈월동 하차
  , 남영역[9]
  숙대입구역 하차 도보 5분 거리
  , 용산역[신용산]
  신용산역 하차
  , 노량진역
• 수도권 전철 3호선: 녹번역, 홍제역, 무악재역, 독립문역
• 수도권 전철 4호선: 서울역[A]
  구산동 방면은 갈월동 하차
  , 숙대입구역, 삼각지역, 신용산역, 동작역, 이수역
• 수도권 전철 5호선: 서대문역
• 서울 지하철 6호선: 구산역, 역촌역, 삼각지역
• 서울 지하철 7호선: 이수역, 남성역, 숭실대입구역, 상도역, 장승배기역
• 서울 지하철 9호선: 노들역, 흑석역, 동작역, 노량진역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역[A]
  구산동 방면은 갈월동 하차
  , 용산역[신용산]
  신용산역 하차
• 인천국제공항철도: 서울역[A]
  구산동 방면은 갈월동 하차
• 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)[A]
  구산동 방면은 갈월동 하차
  , 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[신용산]
  신용산역 하차

6. 둘러보기[편집]

서울역버스환승센터 경유 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 양방향 경유 ⇄ 100 150 151 152 162 500 501 502 504 506 701 N15 1711 7016 단방향 경유 → 173 202 261 262 421 463 505 507 604 742 750 752 7011 7013 7017 7021 N16 회차 노선 ↺ 103 104 201 401 402 406 503 603 702 704 708 N30 01 7022 7024 9401