제2차 세계 대전의 독일 국방군 기갑 장비 |
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제2차 세계 대전 독일 국방군 및 무장친위대의 기갑차량
| 장갑차
| | | 전차
| | | | 구축전차
| Jagdpanzer 38(t)Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanzer VJagdpanther | Jagdpanzer VIJagdtiger
| 대전차 자주포
| Sd.kfz. 6/3Diana | Panzerjäger I | Marder I | Marder II | Marder III | Marder III (Ausf.H/M) | Panzerjäger Nashorn/Hornisse | Panzerjäger Tiger (P)Ferdinand/Elefant | 5cm PaK 38 auf Brückenleger IVc
| 구난전차
| Bergepanzer III | Bergepanzer IV | Bergepanther (Ausf.D/A/G) | Bergetiger | Bergetiger (P) | Bergehetzer 38
| 돌격포
| StuG III (Ausf.A/B/C/D/E/F/G) | StuG IV | Sturmpanzer IVStupa | 38cm Sturmmörser | StuH 42 | StuIG 33B
| 자주포
| Sturmpanzer IBison | Sturmpanzer IIBison | Sturmpanzer III | Wespe | Grille (Ausf.H/K) | Hummel | Mörser Karl | 105mm leFH18(Sf) LrS | 150mm sFH13/1(Sf) LrS | Sd.Kfz. 4/1 | 15cm Panzerwerfer 42 auf sWS | Sd.Kfz 251/1-IIStuka Zu Fuß
| 자주대공포
| Sd.Kfz. 6/2 | Sd.kfz. 7/1 | Sd.kfz. 7/2 | Sd.kfz 10/4 | Sd.Kfz. 10/5 | Flakpanzer IV (Möbelwagen/Wirbelwind/Ostwind/Ostwind II, Kugelblitz) | Flakpanzer 38(t)Gepard | Flakpanzer III (Wirbelwind/Ostwind) | Flakpanzer I
| Beutepanzer 노획차량 및 개조품
| Pz.Kpfw. 35(t) | Artillerie schlepper 35(t) | Pz.Kpfw. 38(t) | Panzerjäger skoda SIDt32(t)
Pz.Kpfw. 32 (j) | 르노 FT
M35 Mittlere Panzerwagen | Sd.Kfz. 254 | ADMK Mulus
le.Pz.Kpfw. TK(p) | le.Pz.Kpfw. TKS(p) | Pz.Kpfw. 7TP 731(p) | Artillerie Schlepper C7P(p) | Artillerie Schlepper C2P(p) | 르노 FT
Pz.Sp.Wg. L202(d) | Pz.Sp.Wg. Pansarbil m/39(d)
Artillerie schlepper VA 601 (b) | Pz.Sp.Wg. VCL 701(b) | Pz.Kpfw. AMC 738(b) | Panzerjäger Sfl. CL 801(b) | Panzerjäger VA 802(b) | 르노 FT
Pz.Sp.Wg. DAF 201(h) | Pz.Sp.Wg.L202(h) | Pz.kpfw. FT 731(h)
Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 auf Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) Schienenpanzer | Leichter Schützenpanzerwagen U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 auf leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | Mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S307/303(f) | Mittlerer Schützenpanzerwagen S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit Reihenwerfer | 7.5 cm Pak 40 auf m SPW S307/303(f) | 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.gep.Zgkw. S307/303(f) | Panzerjäger mit 7,5 cm Pak40 auf Fahrgestell S307(f) | 15 cm Panzerwerfer 42 auf m.gep Zgkw. S307/303(f) Nebelwerfer 41 | Lorraine Schlepper(f) | Panzerjäger Lorraine Schlepper mit 47 mm Pak 181(f) | Beobachtungswagen auf Lorraine Schlepper | Panzer I turm auf lorraine schlepper(f) | 12.2 cm FK (r) auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f) | 19.4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette | 19,4 cm Kanone 485/585 (f) | 28 cm Mörser 602(f) auf Selbstfahrlafette | Infanterie Schlepper UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) auf Infanterieschlepper UE 630(f) | 28/32 cm Wurfrahmen(Sf) auf Infanterie schlepper UE 630(f) | Munitions-schlepper auf Infanterie Schlepper UE 630(f) | Sicherungsfahrzeug UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm schwere Granatwerfer 34 auf Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) auf Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | Munitions-schlepper 38H 735(f) | Artillerie-Panzer-Beobachtung 38H 735(f) | Un Grosser Funk und Befehlswagen 38H 735(f) | Munitions-schlepper 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) auf Geschützwagen 38H(f) | Wurfrahmen 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 auf Geschützwagen FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 auf Lorraine Schlepper(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 auf Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
Pz.Sp.Wg. BA 202(r) | Pz.Sp.Wg. BA 203(r) | Gepanzerte Artillerie Schlepper 630(r) | 3,7 cm PaK 35-36 auf gepanzerter Artillerie Schlepper 630(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-37 731(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-38 732(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-40 733(r) | Pz.Kpfw. T-26A 737(r) | Pz.Kpfw T-26A 737(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26C 740(r) | 7,5 cm Pak 97/38(f) auf 740(r) | Flammenwerfer Pz.Kpfw. T-26S 739(r) | Brücke Pz.Kpfw. T-26 741(r) | T-26T | Flammenwerfer Pz.Kpfw. T-26B 739(r) | Pz.Kpfw.BT 742(r) | Pz.Kpfw. T-60/70 743(r) | Munitions Schlepper T-70(r) | Flakpanzer T-60 743(r) mit 20mm Flak38 | Pz.Kpfw. T-34/85 747(r) | Pz.Kpfw. T-28 746(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.A 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.B 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.C 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.D 747(r) | Flakpanzer T-34 747(r) | Bergepanzer T-34 | Pz.Kpfw. T-28V(T-28B) 748(r) | Pz.Kpfw. T-35A 751(r) | Pz.Kpfw. T-35C 752(r) | Pz.Kpfw. KV-IA 753(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) mit 7.5cm KwK 40 L/43 | Pz.Kpfw. KV-IC 756(r) | Bergepanzer KV-I | (Sturm)Pz.Kpfw. KV-II 754(r) | Jagdpanzer SU-76(r) | Jagdpanzer SU-76M(r) | Jagdpanzer SU-85(r) | Jagdpanzer SU-100(r) | Sturmgeschütz SU-122(r) | Sturm Pz.Kpfw. SU-152(r) | Sturm Pz.Kpfw. ISU-152(r) Dosenöffner | Jagdpanzer SU-76I(r) | Mk.V | Pz.Kpfw. Churchill | Pz.Kpfw. M3 747(a) | Pz.Kpfw. M4A2 748(a) | Pz.Kpfw. IS-2(r)
Panzerspähwagen Marmon-Herrington(e) gep.M.Trsp.Wg Bedford(e) | "Mammuth" | Pz.Sp.Wg. Mk l 202(e) | Pz.Sp.Wg. Mk.I bis III 202(e) | gep.M.Trsp.Wg Bedford(e) | Gepanzerter Maschinengewehrträger Bren 731(e) | Panzerjäger Bren 731(e) | Gep. MG-Träger Br 731(e) mit 3,7cm Pak35/36 | 4.7cm PaK 188(h) auf Sfl. Bren 731(e) | 25mm Pak 112/113 auf Sfl. Bren 731(e) | 2.8cm sPzB.41 auf Sfl. Bren 731(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 733(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 734(e), Leichter Pz.Kpfw Mk.II 735(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 736(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 737(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.I 741(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.II 742(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.II 743(e) | Kreuzer Pz.Kpfw. Mk IV 744 (e) | Kruizer Pz.Kpfw Mk.V 745(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.VI 746(e) | Infanterie Pz.Kpfw Mk.I 747(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.II 748(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.II 748(e) mit 5cm KwK 38 L/42 Oswald | Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.IV(e) Churchill | 셔먼 VC | Panzerjäger M10 (e) Achilles
Pz.Sp.Wg. Ford M8/M20 (a), Gepanzerter Mannschaftstransportwagen M3 401(a), Gep.M.Trsp.Wg. M3 401(a) mit Wurfrahmen40, Pz.kpfw. M3 740(a), Pz.Kpfw. M5A1 (a), Pz.Kpfw. M3 747(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Panzerjäger M10 (a)
38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u)
Pz.Sp.Wg. AB41 202(i), Pz.Sp.Wg. AB43 203(i), Pz.Sp.Wg. Lancia 1ZM (i), Pz.Sp.Wg. Lince 202(i), Gepanzerter Mannschaftstransportwagen S 37 250(i), Pz.Kpfw L3/33(Flamm), Pz.Kpfw CV 35 731(i)/ Pz.Kpfw L3/35 731(i), Pz.Kpfw L3/33(Flamm) / L3/35 (Flamm) 732(i), Pz.kpfw. L6/40 733(i), Pz.kpfw. M11/39 734(i), Pz.kpfw. M13/40 735(i), Pz.kpfw M14/41 736(i), Pz.Kpfw. P40 737(i), Pz.Kpfw. M15/42 738(i), Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i), Panzerbefehlswagen M41 771(i), Gepanzerte Selbstfahrlafette 90/53 831(i), Sturmgeschütz M40 mit 75/18(i), Sturmgeschütz M42 mit 75/18 (i)/Pz.bef.Wg M42 850(i), Sturmgeschütz M42M mit 75/34 852(i), Sturmgeschütz M42L mit 105/25 853(i), Sturmgeschütz M42T mit 75/46 (i), Sturmgeschütz M43 mit 75/34 851(i) , Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852(i), Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i), Gepanzerte Selbstfahrlafette M43 149/40 854(i)
| 프로토타입
| T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, 전선 돌파 차량 1 / 2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거
| 페이퍼 플랜
| 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", Sturmpanzer Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차
| 차량
| 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111
| 모터사이클
| DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
| 그 외
| 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처
| 기타
| 독일 기갑 병기의 역사와 루머
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 무기에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
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Sturmgeschütz III (Sd.Kfz. 142)
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6.1.2.2. MG 151/20 auf StuG III Ausf. G
제2차 세계 대전 당시
독일군이 사용한
3호 전차 차체를 기반으로 만든
돌격포.
<3호 돌격포 G형 제원>
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전체길이
| 6.77m
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차체길이
| 5.59m
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전체너비
| 2.95m
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전체높이
| 2.16m
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전비중량
| 23.9t
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탑승인원
| 4명
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엔진
| 마이바흐-HL120TRM A형 수랭식 60도 V형 12기통 가솔린엔진
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엔진출력 // 회전수
| 300Ps // 3000rpm
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배기량
| 11.87L
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연료적재량
| 310L
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연료소비량
| 200L / 100Km (도로)
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최고속력
| 40km/h(도로), 24km/h(야지)
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항속거리
| 155km(도로), 95km(야지)
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중량당 마력
| 11.1Ps/t
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변속기
| 싱크론 ZF.SSG77 (전진6단 후진1단)
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조향장치 // 구동륜 위치
| 클러치 브레이크 // 전방
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선회반경
| 5.85m
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현가장치
| 토션 바
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무한궤도 폭 // 매수
| 40cm // 좌,우 각 99매
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접지길이 // 접지압력
| 2.86m // 1.04Kg/㎠
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초호능력
| 230cm
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초월능력
| 60cm
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등판능력
| 30도
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잠수도하능력
| 80cm
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주포조준장치
| SF1.ZF1
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무장
| 7,5cm StuK 40 48구경장 돌격포×1 (54발)
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7.92mm 기관총 MG34×1 (600발)
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9mm 기관단총 MP40×1 (전차병 휴대용)
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장갑
| 차체 전면 50+30mm / 곡면+직면
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차체 측면 상부 30mm / 90도
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차체 하부 30mm / 90도
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차체 후면 30mm / 77도 ~ 80도
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차체 상면 최대 50mm
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차체 바닥 16~30mm / 0도
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3호 돌격포는 독일에서
3호 전차의 차대를 이용하여 고정식 전투실에 포를 탑재한 기갑차량이다.
초창기에는 보병지원용 단포신 곡사포를 사용했으나, 동부전선에서 소련군의 강력한 기갑차량에 맞서기 위해
4호 전차 후기형과 동일한 화력을 지닌 7,5cm 48구경장 StuK40 대전차돌격포로 무장을 변경해 후기형에 가면 대보병전은 물론 대전차전도 곧잘 해내는 만능 전투차량이 되었다. 도합 11,000여량 생산되어 당시 독일과 동맹을 맺은 국가들에 공여되었으며, 전후에는 일선에서는 물러났으나 여전히 의장용 등으로 사용하고 있는 국가들도 있다.
원래
전차는
보병지원을 위해 만들어진 병기이지만, 독일 국방군은 전차를 별도의 부대로 편성해서 운용했기에 보병들 사이에서는 자신들을 지원해줄 전차가 없어진 데에 불만이 퍼졌다. 하지만 고질적인 전차 부족에 시달리던 독일군은 보병에게 전차를 붙여줄 형편이 못되었다.
[1] 1940년 당시의 기계화 비율은 10%남짓에 불과했다. 그나마도 대부분은 훈련용으로 제작된 1호, 2호가 태반이었다.
문제는 이렇게 되고나니, 보병을 직접 지원할 무기가
박격포나 보병포라고 불리는 소형
야포밖에 남지 않게 된 것인데, 이렇게 되면 보병은
벙커나
토치카를 제압하기가 매우 힘들어진다. 그래서 독일이 내놓은 것이 바로
돌격포였다.
3호 돌격포는 그 이름대로, 3호 전차의 선회
포탑을 떼고 고정식 전투실을 설치한 다음
4호 전차에 장착된
7,5cm KwK 37 전차포를 개조한 7,5cm StuK 40 L/24를 장비했다. 선회포탑이 없기에 전차보다 전투력은 떨어지지만, 원래 목적이 적 전차와 교전하는 게 아니라 보병지원용이었고 낮은 높이 덕분에 피탄 확률이 줄어들 것이라는 기대 때문에 큰 문제는 되지 않았다. 그리고
제2차 세계 대전 초반 기술로는 대구경의 주포가 탑재되는 전차포탑을 개발하기 어려웠기에 이런 문제점은 어느 정도는 감수해야 할 형편이었다.
차체는 다임러-벤츠, 포는 크루프가 맡아서 1935년부터 개발되기 시작하여 1937년에 연철로 제작한 시제품 5량, 1940년 1월과 6월에 3호 전차 F형의 차체로 제작된 A형과 B형이 첫 선을 보였다. 그러나 이때가
폴란드 침공 시점이었기에
프랑스 침공에서야 실전에 투입되었으나, 숫자가 너무 적어서 두드러진 활약을 보이지 못했고,
유고슬라비아 침공이나
그리스 침공에서는 발칸 반도의 지형 특성상 돌격포가 활약할 일은 없었다. 그래도 실전투입은 된 만큼 여러차례 개량을 받았다.
형식 명칭
| 생산 기간
| 변경 사항
|
Ausf. A
| 1940년 1월 ~ 5월
| 다임러-벤츠 사에서 생산되었으며, 프랑스 전역에서 최초로 사용된 3호 돌격포이다. 50mm의 정면 장갑을 지니고 있었으며, 도합 36문이 생산되었다.
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Ausf. B
| 1940년 6월 ~ 1941년 5월
| 알케트 사에서 생산되었으며, 3호 전차 H형의 차대를 이용하였다. 이에 각 로드휠에 존재하는 2개의 타이어의 지름이 넓어졌으며, 10단 변속기를 6단 변속기로 변경했다. 이 밖에도 리턴 롤러의 배치를 전면으로 변경하여 궤도가 이탈할 가능성을 줄였다. 도합 300문이 생산되었다.
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Ausf. C
| 1941년 4월
| 포수 전방 관측창이 포탄 피격확률이 높았기에 이를 제거했으며, 대신 상판에 구멍을 낸 후, 포수 관측창 대신 잠망경을 장착하였다. 도합 50문이 생산되었다.
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Ausf. D
| 1941년 5월 ~ 9월
| 전체적인 부분은 C형과 동일하며, 그 대신 차체 무전기를 설치하였으며, 주포 잠금 장치를 추가했다. 도합 150문이 생산되었다.
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Ausf. E
| 1941년 9월 ~ 1942년 2월
| 측면 상판에 무전 장비를 위한 직육면체의 상자가 증설되었으며, 이 덕분에 주포 탄약 및 기관총 탄띠 상자를 6개 더 실을 수 있었다. 이 밖에는 MG34 1정이 차체 우측면 후방에 탑재되었으며, 단차장에게 SF14Z 잠망경이 기본 지급되었다. 도합 284문이 생산되었다.
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3호 돌격포의 초기형은 전체 합쳐서 도합 820문이 생산되었으며, 초창기의 3호 돌격포 사양은 큰 변경점 없이 차대의 변화, 무장의 사소한 변화뿐이었다.
그러나 독소전쟁 중, 소련이 내놓은
T-34-76과
KV-1에게는 기존의 7,5cm StuK 37 곡사포로는 대응하기 힘들다는 판단 하에, 중기형 (F형) 부터 본격적인 개수가 이루어지게 된다.
5.2. 중기형 (F ~ F/8형)[편집]
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StuG III Ausf. F/8 (Sd.Kfz 142/1)
|
3호 돌격포의 중기형은 F형, F/8형으로 구분 가능하다.
F형과 F/8형을 구분하는 포인트는 차체 전면의 하단에 달리는 견인용 고리 2개다.
형식 명칭
| 생산 기간
| 변경 사항
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Ausf. F
| 1942년 3월 ~ 9월
| 이전과 달리 단포신이 아닌, 장포신 43구경장 75mm 전차포를 사용한 사양이며, 도합 366문이 생산되었다.
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Ausf. F/8
| 1942년 9월 ~ 12월
| 3호 전차의 8번째 사양인 L형의 차대를 이용했기에 F/8이라는 명칭이 부여되었으며, F형이 사용한 43구경장 75mm 전차포 대신 48구경장 75mm StuK40 대전차돌격포를 장비하였다. 도합 250문이 생산되었다.
|
동부전선이 개막되자 나치 독일은
소련이 내놓은 신형 전차인
T-34-76,
KV-1과 맞닥뜨렸는데, 이 전차들은 초기형
3호 전차와
4호 전차로는 감당하기 어려운 난적이었다.
이 문제를 해결하려던 독일은, 상대적으로 차체가 낮은 3호 돌격포는 소련군 전차와 정면충돌하더라도 적 전차의 포격을 피할 확률이 높아서 예상보다 손실이 적었다는 점을 발견한다.
여기에 더해서 당장 강력한 전차포를 탑재할 신형전차의 개발은 아직 완료되지 않은 상태였다.
[2] 물론 독일군도 70~75mm의 관통력을 지니는 단포신 주포용 대전차고폭탄(Gr.38 HL/B)을 개발해놓은 상태였고 해당 탄종으로 1941~42년 사이에 KV-1과 T-34 수십대를 격파한 전과가 있기는 하다.(Doyle, H., Jentz, T., Sarson, P., StuG III Assault Gun 1940-1942, 1996, p.44-45) 하지만 1942년에 T-34 전차가 2만대가 넘게 생산되었기 때문에 이 정도 전과는 바닷물에서 한 숟갈 떠내는 정도에 불과했다.
따라서 고정식 전투실 덕분에 상대적으로 원본보다 강력한 주포를 장비할 수 있는 3호 돌격포에 장포신
대전차포를 싣자는 제안이 나왔으며, 이에 따라서
7,5cm StuK40 43 구경장 돌격포를 탑재하는 F형이 등장한다(보병 지원능력을 완전히 잃지는 않았다). 그 다음에 7,5cm StuK40 48구경장 돌격포를 탑재하여 대전차전 능력을 강화한 F/8형이 등장한다. 3호 돌격포 F/8형은 KV-1, T-34에게 장거리에서도 유효타를 입힐 수 있어서 좋은 평을 받았지만, 기본이 3호 전차이다보니
4호 전차에 비하면 여러가지로 구식이었기에 한번 더 개량을 진행하니 그것이 G형이 된다.
보병 입장에서는 원래대로라면 보병을 지켜줘야 할 돌격포가 자신들을 팽개치고 떠나버린 판이지만, 당장 엄청난 수로 밀고 오는 소련 전차들을 막을 기갑차량이 부족한 판국에 3호 돌격포가 보병을 지원할 여유는 사라진지 오래였다.
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StuG III Ausf. G (MIAG)
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StuG III Ausf. G (Alkett)
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3호 돌격포 후기형인 G형은 크게 MIAG 생산분과, 1943년 말에 개발된 "돼지머리" 포방패를 장착한 G형 알케트 생산분으로 나뉘며, 양측 모두를 포함해 도합 8,423문이 생산되었다.
형식 명칭
| 생산 기간
| 변경 사항
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Ausf. G (MIAG)
| 1942년 12월 ~ 1945년 4월
| 단차장용 큐폴라를 새로 채용하였으며, 정면 장갑을 80mm로 늘렸다. 추가로 3연장 연막탄 발사기 2개, 그리고 탄약수 해치에 MG42 거치용 포방패를 증설하며 보병들을 상대로 싸울 수 있도록 하였다.
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Ausf. G (Alkett)
| 1943년 10월 ~ 1945년 4월
| 1943년 10월에 개발된 "돼지머리" 주조형 포방패를 채용하여, 기존의 각진 사다리꼴 포방패와 달리 포방패에 피격당할 확률을 줄였다.
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3호 돌격포 후기형부터는 단차장이 외부를 살피기 힘들다는 평과, 상부 잠망경용 구멍에서 파편이나 누수 문제가 있다는 평을 접수받아 단차장용 큐폴라(전망탑)를 설치하고 해치 또한 상부 완전 개폐 방식으로 전환하였다. 이외에도 전면 라이트를 노텍 사의 라이트로 변경하는 등, 많은 변경사항이 있었던데다 제일 많은 수량이 제작되었다.
독일 군부에서는 1943년부터 대전차소총 및 중기관총에 대한 측면 방호력 향상을 위해 생산되는 모든 차량에 쉬르첸(사이드스커트)의 부착을 의무화하였으나 그 효과는 미미했고 오히려 차만 무겁게 만들어서 기동성이 하락한다는 결과가 나오자 1944년 말에 쉬르첸 의무화를 폐지하였다.
알케트 사 생산 차량의 특징인 '돼지머리' 주조형 포방패는 기존의 사다리꼴형 포방패와 달리 곡선으로 이루어져 있기에 피격당할 확률을 낮춰주었는데, 알케트 사에서는 오직 자사에서 생산된 3호 돌격포에만 장착하였다.
이 밖에도 1944년 10월부터 3호 돌격포에
공축기관총을 장착하기 시작했으나 때가 때인지라 있으나 마나한 수준이었고, 그마저도 1944년 10월 생산분 이전 차량에는 장착할 수 없는 문제점이 있었기에 대다수의 차량이 기관총 없이 사용되었다고 한다.
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Sturmhaubitze 42 (Sd.Kfz. 142/2)
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명칭은 StuH 42(Sturmhaubitze 42; 슈투름하우빗쩨 42, 42호 돌격곡사포)이며, 병기국 번호는 Sd.Kfz. 142/2.
1942년 3월경 시제차량이 완성되었고, 그해 11월부터 전선배치가 시작되었다.
원래 보병을 지원하려고 만든 돌격포가 보병을 버리게 되자 제작된 차량으로, 3호 돌격포의 차체에
10,5cm leFH 18 곡사포를 장비했다. 이 포는
야포라서 대전차전 능력이 사실상 없기 때문에 억지로 전차와 교전하기 위해 투입될 일이 없었으며,
고폭탄 화력은 더 강화되었으므로 보병들에게 환영받는 등 전선에서 높은 평가를 받았다. 이에 독일군은 공장에 입고된 돌격포도 틈나는 대로 돌격곡사포로 개수하는 등 수량 확보를 위해 애썼다. 전쟁 중 약 1,200량이 생산되었다.
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SturmInfanteriegeschütz 33B
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"33B 돌격보병포"는 3호 돌격포 B형, C형, D형, 그리고 E형 위에 최대 80mm 장갑이 장착된 고정식 전투실을 올리고
15 cm sIG 33 중(重)보병포를 올린 것이다. 포탄은 30발을 적재할 수 있었고, 앞쪽에 볼마운트에 장착된
MG34가 있었다.
그러나 25도의 부각과 3도의 앙각에다 좌우로는 3도 밖에 포를 움직이지 못하는 단점이 혼재하였다.
1941년 7월 E형 차체를 기반으로 하는 차량을 주문하였고 1942년 1월에 처음으로 개조되었으며 정확한 개발사는 알려져 있지 않은데 알케트 사에서 3호 돌격포를 개조해서 24문이 완성되었다.
스탈린그라드 전투에 투입된 이후 거의 다 격파되었으며 이후 여러 부대를 거친 후 1944년 단 5문만 남았다.
종전 이후, 나머지 4문은 행방이 묘연해졌으며, 소련군에게 노획된 단 1문이 현재 애국 공원에 전시되어 있다.
"3호 돌격포 화염방사형"은 3호 돌격포를 기반으로 주포를 제거하고 화염방사기를 장비하는 개조를 거친 파생형으로, 총 10문 가량이 만들어졌다.
그러나 실전에는 사용된 일이 없었으며 제1 전차병 학교에 배치되었다가 얼마 후에 3호 돌격포로 다시 개조했다.
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Hybrid StuG III[3] 해당 단차는 C형의 차체에 G형의 포방패와 주포를 장비하고 있다.
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"하이브리드 3호 돌격포"는 종전 시기, 공장 내에서 아직 주포를 부여받지 못해 남아있던 초기형 차체나, 전장에서 격파당하거나 고장나서 회수된 초기형 시리즈를 수리할 때 G형의 주포 및 포방패를 장비한 파생형이다.
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Ersatz M7 StuG III Ausf. G
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"M7 위장 3호 돌격포 G형"은
[아르덴 대공세] 당시,
M10 울버린으로 위장한 판터와 함께
오토 스코르체니가 진행한 미군 후방을 침투하여 기습하는 이른바 교란 작전을 실행하기 위해 쉬르첸 뿐만 아니라 전투실 측면에도 철판을 붙여서 미군의 자주포였던
M7 프리스트처럼 보이도록 개조한 파생형이다. 그러나 포로로 잡힌 부대원의 자백으로 작전에 투입되진 못했고, 결국 평범하게 운용되어 소모되었다.
6.1.2.2. MG 151/20 auf StuG III Ausf. G[편집]
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MG 151/20 auf StuG III Ausf. G
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"MG 151/20 auf StuG III Ausf. G"는 1943 ~ 1944년경 독일 국방군 측에서 3호 돌격포의 보병제압수단이 마땅치 않다는 평가에 시험적으로 20mm MG 151/20 기관포를 부착한 파생형이다.
그러나 마운트의 위치가 엔진룸 바로 위인데다, 급박한 상황에서 운용 인원 중 1명이 나와서 기관포를 조종해야 하기에 병력 손실 문제도 있었으며, 전체적으로 전투 중에 부적합하다는 판정이 내려지며 부무장으로 대신 동축기관총을 장착하는 방식으로 선회하였다.
"SG-122"는 소련에서 노획한 3호 돌격포 A형에 122mm M-30 곡사포를 탑재한 후, 전투실을 증설한 파생형으로 독소전쟁 주간 도합 20문이 개조되어 훈련용으로 사용되었다.
현재는 전량 파괴되어 남아있는 개체가 없고, 우랄 영광 군사 박물관에 레플리카 1문이 남아있다.
"SD 75/40N"는 2차 대전 종전 후
체코슬로바키아 제3공화국 측에서 제작한 3호 돌격포의 개수형으로, 자국 국토에 유기된 차량들을 회수한 후 재생해
"Sh PTK 40/75N"라는 제식명을 부여해 운용하였다가, 1949년
체코슬로바키아 사회주의 공화국이 출범하며 해당 정부 측에서 명칭을
"SD 75/40N"라는 제식명으로 변경하였다.
6.4.1.1. StuG III Ausf. G (G2)[편집]
"StuG III Ausf. G (G2)"는 1970년대 스페인에서 개발된 이미 퇴역한 3호 돌격포 G형의 무장을 탈거하고, 대신 시제 로켓 런처인 "G2"를 얹은 이동형 발사 플랫폼으로, 해당 로켓은 스페인군에 채용되지 않아 해당 StuG III Ausf. G (G2) 또한 시제형으로만 사용되고 실제 채용 및 양산은 이루어지지 않았다고 한다.
6.5.1.1. SD 75/40N (브레다-SAFAT)[편집]
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SD 75/40N (Breda-SAFAT)[4] 해당 단차는 이스라엘 방위군이 노획한 것으로, 기관총을 전체 탈거하였다.
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"SD 75/40N (브레다-SAFAT)"은 시리아에서 체코슬로바키아에게 구매한 SD 75/40N를 개수한 파생형으로, 좌측 단차장 전용 해치에 12.7mm
브레다-SAFAT 기관총과 단차장을 보호할 포방패를 장착하였다.
제3차 중동전쟁 당시 시리아군 소속으로 다수가 투입되었으며, 현재는 이스라엘의 야드 라 시론 전차 박물관에서 1문을 소장하고 있다.
원본인 3호 전차는 장포신 7.5㎝ 전차포를 탑재할 수 없어서 점차 일선에서 물러났지만, 3호 돌격포는 장포신 48구경장 7.5㎝ StuK40 전차포 덕분에 연합군의 중형전차와 호각으로 싸울 수 있었고, 경우에 따라선
4호 전차보다 더 나은 실적을 기록했다. 많은 경우
6호 전차 티거 못지 않거나 그 이상의 교환비를 자랑해서 가격 대 성능비에선 독일 장갑차량 중 돋보이는 효율을 자랑했다.
5호 전차 판터가 약 6천대, 4호 전차가 약 8,500대 정도가 생산되는 동안 무려
1만대가 넘는 수가 만들어졌으며, 그 수에 걸맞게 3호 돌격포는
약 2만대의 연합군 기갑차량을 격파해
가장 많은 연합군의 전투 차량을 파괴한 차량으로 기록되어 있다.
활약상도 의외로 많은데 발터 오베르로스캄프 중위는 40여대의 전차를 격파하였으며 휴고 프리모지크 중위는 68대, 독일 질서경찰 경관(Wachtmeister) 프리츠 랑(이 사람은
스파이더,
메트로폴리스 등의 걸작을 남긴 프리츠 랑과는 다른 사람이다.)은 113대, SS 히틀러
유겐트 소속 한스 잔드록 소령은 123대, 그리고
미하엘 비트만도 티거에 탑승하기 전 이 차량으로 6량을 격파하는 등 상당한 활약을 하였다.
하지만 기본적으로 보병지원용 돌격포였기 때문에 차체 상부구조가 매우 복잡하면서도 방어력은 낮았으며,
경사장갑을 제대로 채택하지 못했기 때문에 정면이라도 적의 동급 대전차포를 맞으면 박살날 수 있었다. 이는
헤처와 같이 적 전차와 상대할 목적으로 만들어지는
구축전차가 등장하는 계기를 만들었다.
다만 기동성만 따진다면, 초기형의 16톤 가량의 기본 차체에 기동부 개선없이
10톤의 장갑과 포를 단순히 얹어놓은 후기형 4호 전차와는 달리 처음부터 새로 설계되어 토션바를 장착한 19톤짜리 3호 전차 E형의 차체에 고작 4톤 가량의 중량증가만 이루어진 3호 돌격포가 4호 전차나 너무 무거운 판터나 티거,
티거 2보다는 월등히 신뢰성과 기동성이 뛰어났다. 좌우회전을 자주 해야한다는 돌격포라는 핸디캡이 있음에도 그러했다.
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프랑스 침공 당시의 독일 국방군 소속 3호 돌격포 A형
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프랑스 침공 당시, 프랑스-아르덴 전역과 벨기에 전역에서 빈약한 프랑스군의 전차들에 맞서 사용되었나, 수가 적어 그리 눈에 띄는 활약은 하지 못했다고 한다.
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토브룩 전투 당시의 독일 국방군 아프리카 군단 소속 3호 돌격포 D형
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북아프리카 전역의 토브룩 전투에서도 다수가 투입되어 포격전을 수행하였다.
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바르바로사 작전 당시의 독일 국방군 소속 3호 돌격포 B형
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바르바로사 작전 당시 다수의 개체가 독일 국방군 소속으로 투입되었으며,
T-26과
BT 전차를 상대로 동등한 화력을 보여주었다.
그러나 기계적 문제로 인해 다수의 개체가 낙오되기도 하였으며, 이렇게 낙오된 개체를 소련 측에서 노획하기도 하였다.
바르바로사 작전 중, 3호 돌격포의 특기할 사항으로는 우마니 전투를 꼽을 수 있다.
당시 초보 단차장이었던
미하엘 비트만이 3호 돌격포 A형에 탑승하고 있었는데, 전투 와중, 그는 침착하게 지휘하면서
T-26 6량을 단숨에 해치우며 이름을 떨치기 시작하였다.
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발트 작전 당시 라트비아에서의 독일 국방군 소속 3호 돌격포 B형 소대
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발트 작전 당시, 북부집단군 소속으로 다수가 투입되어 전투를 치뤘다.
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스몰렌스크 전투 당시의 독일 국방군 소속 3호 돌격포
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스몰렌스크 전투 당시 다수의 단차가 동원되어
T-26,
T-28 등과 전투를 치뤘다.
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모스크바 공방전 당시의 독일 국방군 소속 3호 돌격포
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노보로시스크에서의 독일 국방군 제210돌격포대대 소속 3호 돌격포 F/8형
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남부집단군 소속으로 다수의 3호 돌격포가 투입되어 소련군의
T-34-76과
KV-1을 상대로 전투를 치뤘다.
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제3차 하르코프 공방전 당시 제1SS기갑사단 LSSAH 소속 3호 돌격포
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제3차 하르코프 공방전 당시 제1SS기갑사단과, 독일 국방군 소속으로 투입되어 포격전 및 전차전을 수행하였다.
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쿠르스크 전투 당시의 무장친위대 소속 3호 돌격포 G형
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바르샤바 봉기 당시의 진압 목적으로 투입된 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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바르샤바 봉기 당시 독일국방군 바르샤바 수비대가 다수를 봉기 진압용으로 투입하였다.
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힌터포메른 공세 당시 폴란드 동부군 제4보병사단에게 노획된 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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베를린 공방전 당시의 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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노르망디 상륙작전 당시 격파당한 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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마켓 가든 작전 당시의 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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벌지 전투 당시의 미 육군 제104보병사단 노획 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형[5] 1945년 1월 ~ 2월 경에 촬영된 사진으로, 해당 단차에는 상부와 측면에 추가장갑으로 콘크리트가 발라져 있는데, 치메리트 시멘트와는 달리 일반 건설용 시멘트이다.
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이탈리아 전선 당시의 독일 국방군 제103전차대대 소속 3호 돌격포 G형
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계속전쟁 당시 카르얄라 지협에서의 핀란드 방위군 소속 수트르미 부대
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계속전쟁 당시, 핀란드 방위군 측에서는 노후화된
BT-42를 대체할 목적으로 독일에게서 구매하여, 수트르미라는 제식명을 부여한 뒤 사용했으며, 강력한 기갑차량을 지니고 있던 소련군을 상대로 대등하게 맞서 싸웠다.
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티엔하라 전투 당시의 핀란드 방위군 소속 수트루미 "Ps.531-5"
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티엔하라 전투 당시 핀란드 방위군 소속으로 수트루미 다수가 투입되었으나 전세를 바꾸지 못하고 패퇴하였다.
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탈리-이한탈라 전투 당시 라펜란타 시로 이동 중인 독일 국방군 산하 제303돌격포여단 소속 3호 돌격포 F/8형
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핀란드의 국운이 걸린 전투였던 탈리-이한탈라 전투 시기, 핀란드 방위군의 수트르미들은 대활약했는데, 그 사례 중 1944년 6월 14일, 단차장이었던 "헬리오 라가스" 상사는 30초만에
T-34-85 4대를 격파하는 기록을 달성했으며, "예르키 할로넨"또한 소련군 전차와
자주포를 포함해 도합 7대를 격파하는 쾌거를 올렸다.
이밖에도 독일 국방군 제303돌격포여단 또한 핀란드군을 지원하기 위해 동원되었으며, 결국 소련군의 공세를 해당 지역에서 좌절시킴으로서 계속전쟁을 소련과의 평화 협정으로 종전할 수 있게 되었다.
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6일 전쟁 당시 골란 고원 헤르몬 산 근처에 유기된 시리아 육군 소속 SD 75/40N
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제3차 중동전쟁, 통칭 "6일 전쟁" 당시 다수의 차량을 시리아 육군 측에서 동원하였으나, 이스라엘 전차병과 시리아 전차병 간의 기량 차이 및, 장비의 성능 차이로 인해 다수의 3호 돌격포가 격파되거나, 노획당하는 결말을 맞이했으며, 결국 시리아군은 골란 고원에서 철수를 택하게 되었다.
현재도 골란 고원에 방문하면 3차 중동전쟁 당시 격파되거나 유기된 시리아군의
T-40/75나 3호 돌격포를 볼 수 있다.
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문스터 전차 박물관 소장 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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원조 사용국으로, 1937년부터 패망 시기까지 헌역으로 사용했으며, 각 사양마다 개수를 진행하여 종국에는 11,000문을 생산했다.
독일 국방군이 독소전에서 3호 돌격포 F형으로 활약을 하자 헝가리 왕국은 50문의 3호 돌격포를 도입했으며, 독소전쟁 중 3호 돌격포의 고성능을 맛본 헝가리 왕국에서는 독일에게 라이센스 생산 허가 요청을 하지만 마이바흐 社의 반대로 거절되었다고 한다.
이에 돌격포가 절실히 필요했던 헝가리 왕국은 자국산 돌격포 개발을 시작해 1943년, 헝가리 최초의 자국산 돌격포인
43M 즈리니가 개발되었지만, 즈리니는 대전차전 용도로 사용하기 부적합하였기에 헝가리 왕국군 측에서는 공여받았던 3호 돌격포를 애지중지하며 사용했다고 한다.
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슬로바키아 민족봉기 박물관 소장 SD 75/40N
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제2차 세계 대전 종전 이후, 자국 영토에 유기된 3호 돌격포 및 공장에서 생산되던 3호 돌격포를 인수하여, 역시 체코슬로바키아 내 공장에서 생산 중이던
헤처의 원격 조종 기관총을 장착하여 상술한
"SD 75/40N"로 개수하여 1960년대까지 사용하였다.
이 밖에도 1950년대 시리아에게
T-34-85CZ를 판매하는 와중에 SD 75/40N 40여문도 같이 겸사겸사 판매하였던 기록이 남아있다.
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툰 전차 박물관 소장 스위스 육군 소속 3호 돌격포 G형
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프랑스로부터 3호 돌격포 G형 1대를 기증받아 테스트 용도로 사용했다.
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팀 Sdkfz 복원 폴란드 인민군 육군 소속 3호 돌격포 G형 "321호차"
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제2차 세계 대전 종전 후, 자국에 유기된 3호 돌격포를 수습하여 1950년대 중엽까지 사용하였으며, 이후 전량 스크랩 처리를 하여 남아 있는 것은 몇몇 폐차 및 잔해 뿐이었으나, 최근 팀 Sdkfz 측에서 잔해를 수습하여 독일 국방군 도색 작업 및 쉬르첸까지 재현 후, 기동 가능한 수준으로 복원하였다.
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노르웨이 군사 박물관 소장 노르웨이 육군 소속 스토름카논 KW-III
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노르웨이에 주둔하던 독일군이 항복 후 남긴 차량들을
"스토름카논 KW-III (Stormkanon KW-III)"이라는 제식명으로 1947년부터 1951년까지 운용했다.
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파롤라 전차 박물관 소장 핀란드 방위군 소속 수트루미 "Ps531.4"
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파롤라 전차 박물관 소장 핀란드 방위군 소속 수트루미 "Ps531.18" 기동 영상
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핀란드는
계속전쟁 당시 독일로부터 후불 구매의 형태로 1943년 30문을, 1944년 29문을 추가 구매해 도합 49문을 도입하여
"수트루미"[6] 독일어 원문인 슈투름게슈쯔에서 "슈투름"을 핀란드 억양으로 읽어서 생긴 별칭으로, 한국어로 번역하자면 "돌격이" 정도의 어감이다.
라는 명칭을 부여한 뒤 운용하였다.
원래 핀란드군은 돌격포로
BT-42를 운용하였으나, 해당 차량은
노획 차체와 자체 개발 포탑을 합친 형태였기에 대량 생산이 쉽지 않아 대체재가 필요했던지라 도입을 결정하게 되었으며, 해당 수트루미들은 계속전쟁 당시 소련군을 상대로 상당히 분전하였다.
그러나,
계속전쟁이 핀란드와 소련의 협약으로 종전을 했으며, 이에 독일이 대금 요청을 하자 핀란드는 독일을 적국으로 규정, 이후 대금을 갚지 않겠다고 선언해버리고 결국 라플란드 전쟁이 발발하였고, 이 시기 수트루미가 투입될 예정이었으나 그 대신 T-26으로 이루어진 분견대가 투입되었다.
전후에도 상당수가 예비역으로 운용되던 핀란드의 수트루미들은 1960년대에 1선에서 물러났으며, 현재는 핀란드 내에서 행사용으로 운용되고 있는 중이다.
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아르세날렌 전차 박물관 소장 스웨덴 육군 소속 3호 돌격포 D형
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1945년 말에 3호 돌격포 D형 1대를 덴마크로부터 받아 대전차지뢰 테스트용으로 사용했으며, 3호 돌격포 G형 1대를 3호 돌격포 D형의 예비 부품 수급용으로 사용했다.
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에스토니아 전쟁 박물관 소장 에스토니아 육군 소속 3호 돌격포 G형 "Ps. 531-22"[7] 1943년 8월 MIAG에서 생산된 차량이다.
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핀란드로부터 기동 가능한 단차를 1문 기증받았으며, 해당 단차는 현재 에스토니아 내에서 각종 행사용으로 운용 중에 있다.
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엘 골로소 군사 박물관 소장 스페인 왕립 육군 소속 3호 돌격포 G형
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1943년에 3호 돌격포 G형 10대를 독일로부터 구매해 11년동안 운용하다가 1954년에 퇴역시켰다.
퇴역 후 몇몇 스페인군 3호 돌격포 G형은 시리아에 판매되었다.
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카스틸리온 피오렌티노 야외 전시 이탈리아 왕립 육군 소속 3호 돌격포 G형
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제2차 세계 대전 시기 도합 12문을 공여받아 제1검은셔츠기갑사단 산하로 편제 후 사용하였으며, 1943년 연합군으로 전향 이후 전량을 독일군이 압수하였다.
현재는 카스틸리온 피오렌티노 시와 이탈리아 군사 박물관 창고에 2문이 있으며, 해당 단차들은 독일군으로부터 노획하였다.
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루마니아 왕립 육군 제1루마니아기갑사단 산하 제2전투전차연대 소속 TAs-3[8] 1945년 4월 모라비아에서 촬영된 사진이다.
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루마니아 왕국은 독일로부터 공여받은 3호 돌격포를
"TAs-3" 이라는 제식명으로 운용했다가, 왕정 폐지 이후 루마니아 사회주의 공화국 시기에도 운용하다 1954년 독일 잔재를 없애자는 군부의 의견에 따라 전량을 스크랩 처리했다.
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소피아 국립 군사 역사 박물관 소장 불가리아 육군 소속 마이바흐 T-III G형 "929번차"
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제2차 세계 대전 시기, 독일로부터 공여받은 차량들, 소련 제3우크라이나전선군으로부터 공여받은 차량들을 "
마이바흐 T-III (Майбах Т-III)" "이라는 제식명으로 1950년대까지 사용하였으며, 이후에는 불가리아-튀르키예 국경에 벙커로 사용하였다.
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칼레메그단 요새 박물관 소장 유고슬라비아 인민군 소속 3호 돌격포 F/8형
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제2차 세계 대전 시기에 독일군으로부터 노획하여 운용하였으며 종전 이후에도 1950년대까지 운용했다.
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쿠빙카 전차 박물관 소장 소련 육군 노획 SU-75
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독일군으로부터 노획한 3호 돌격포를
"SU-75" 라는 제식명으로 운용했는데, 일선 병사들은
«Арт-Штурм (Art-schturm)»라는 애칭으로 불렀다고 전해진다.
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소뮤아 전차 박물관 소장 프랑스 육군 소속 42호 돌격곡사포 G형 & 3호 돌격포 G형
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전후 자국에서 유기된 차량들을 노획해 운용하다가 1950년대에 퇴역시킨 후 스크랩 처리 하거나 시리아에 판매했다.
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미국 문화유산 박물관 소장 미 육군 노획 3호 돌격포 G형 "101호차"
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오타와 전쟁 박물관 소장 캐나다 육군 노획 3호 돌격포 G형 잔해
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3호 돌격포 G형 1대를 구매해 사격 표적 용도로 사용했다.
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야드 라 시론 박물관 소장 시리아 육군 소속 SD 75/40N (브레다-SAFAT)
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1949년 ~ 1950년대에 70문을 소련, 스페인국, 프랑스, 체코슬로바키아로부터 구매하거나 공여받아 3차 중동전쟁 당시 사용했다.
3차 중동전쟁 이후에도 4차 중동전쟁 전후 시기까지 예비역으로 편제되어 있었다고 한다.
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야드 라 시론 전차 박물관 소장 이스라엘 육군 소속 SD 75/40N (브레다-SAFAT)
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3차 중동전쟁 당시 시리아군으로부터 SD 75/40N (브레다-SAFAT) 1문을 노획해 야드 라 시론 전차 박물관에 전시 중 이다.
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StuG III Ausf. B[9] 단, 사진의 경우 7,5cm 업그레이드로 F형으로 변형된 모습이다.
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StuG III Ausf. G
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SU-76I
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독일 테크 트리의
4티어 구축전차로 B형이,
5티어 구축전차로 G형이 나온다. 별명은 스터그
[10] 또는 3돌. 전자는 2차 구축전차 라인업에서 1차 구축전차로 옮겨가는 중계 트리로 등장하며 제법 둔하고 장갑도 얇은데다 스톡이 절망적이지만, 적당한 화포와 높은 위장력 등 적당한 성능으로 등장한다. 후자는 1차 구축전차 라인의 5티어로 등장하며, 훌륭한 기동력과 공격력, 위장력을 갖춘
독일 5티어의 꽃이라고 칭송받는 명품 구축전차다. 두 차량 모두 105mm 야포를 장착하여 StuH 42 형식도 만들 수 있다.
3호 전차의 차체를 유용한 SU-76I도 3티어 프리미엄으로 2014년에 등장했으나, 출시한지 하루는 커녕 반나절도 안 지나서 판매 중단됐다. 너무 강력해서 그렇다는 이야기가 있다. 3호 전차 차체에 85mm 주포를 탑재한 페이퍼 플랜 자주포 SU-85I도 등장했지만, 이쪽은 인기가 없어서 판매 중단됐다.
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3호 돌격포 A형
| 3호 돌격포 F형
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3호 돌격포 G형
| 3호 돌격포 G형(이탈리아 왕국군 소속)
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42 돌격곡사포 G형
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단포신 주포 장착형인 A형과 장포신형인 F/G형, 보병 지원용인 StuH 42 G형이 등장한다. A형은 사실상 보병 지원용 차량인 만큼, 대전차고폭탄 없이는 할 수 있는 게 매우 적다. 그나마 A형이 만나는 차량은 대부분이 구식 경전차라는 게 다행이나, 어쩌다가 T-34 초기형과 마주치면 고통스러울 것이다. F형에선 주무장을 43구경장 직사포로 바꾸면서 T-34는 물론 KV-1도 격파할 수 있는 막강한 화력을 자랑하지만 장갑은 여전히 얇다. G형에선 주포 길이를 48구경장으로 늘리고 장갑도 80mm까지 늘리면서 더 안정적으로 싸울 수 있다. StuH 42 G형은 A형 다음 차량으로, A형처럼 보병지원 차량이지만 3호 돌격포 G형의 차체에 105mm 곡사포를 달면서 더 강력한 화력을 낼 수 있다. 다만 보병지원 차량답게 중전차 등과 본격적으로 대전차전을 치루기엔 부족한 차량이다. 한편, "Ixwa Strike" 업데이트에서 이탈리아 트리에도 G형이 추가되었다. 동부전선용 광폭궤도, 전투실 상판에 올려놓는 예비용 궤도, 쉬르첸이 빠진 대신에 전투실 좌우에 외부 장착형 연막탄 발사기가 생긴 것 이외엔 독일 트리와 동일하다.
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가이진 엔터테이먼트 42형 돌격곡사포 E/F형 복원기
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이밖에 워 썬더 개발사인 가이진 엔터테이먼트가 러시아 쿠빈카 전차박물관과 협업해 StuH 42 초기형을 복원하기도 했다.
구축전차와
특전차 문서의 구축전차로 등장한다.
핀란드군이 사용한다.
워게임 시리즈 후속작인 스틸 디비전에도 등장하며 냉전기의 퇴물 신세인 워게임과 달리 2차대전 배경이므로 다수 등장한다. 독일군과 핀란드군에서 대량으로 사용한다. 독일군은 기갑척탄병 사단들이 주로 사용하며 핀란드군 기갑사단에서는 주력이다.
1944년 시점이라 3호 돌격포 G형이 대량으로 나오며 전면장갑이 80mm라 셔먼 75mm나 T-34-76의 공격은 1.5km 정도에서 대부분 막아내므로 유리하다. 그러나 거리가 가까워질수록 관통당하기 쉽다. 셔먼 76mm와는 장거리에서 호각이고 T-34-85와는 멀리서 싸울수록 더 불리하다. 점보 셔먼, 처칠 후기형, IS-2같은 떡장갑 고급 전차들은 상대가 거의 불가능하다.
장갑이 낮은 E형이나 F형도 소수 등장하나 쉽게 죽는다.
42형 돌격곡사포도 등장하며 대보병 딜이 강하기 때문에 보병이나 대전차포, 중화기를 빠르게 처치할 수 있다.
HEAT 발사로 대전차전도 가능하지만 명중률이 낮고 장전속도도 느려서 대전차 효율은 낮다. 아군 전차들과 함께 다니면서 대전차포를 더 빠르게 잡아주는 용도다.
독일의 2티어 구축전차로 등장한다.
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컴퍼니 오브 히어로즈: 이스턴 프론트에 등장한 독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형 "2호차"
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컴퍼니 오브 히어로즈: 이스턴 프론트에서 등장하였다가 현재는 삭제되었다.
삭제 이전 성능은 3티어 전투 차량으로써, 본편의
4호 돌격포보다 더 보병지원을 잘하는 것으로 평가받았다.
동부전선군의 다른 전차들에 비해 한 단계 빠른 지원유닛 연구에서 나오기에 1티어나 2티어 건물을 건너뛰고 빠르게 3티어 건물을 올려 스팸이나 주력전차로 쓰이기도 하지만, 2티어에서 기갑현대화까지 연구하여 3호 전차를 쓰다가 3티어로 넘어가는게 일반적이다.
독일군의 대전차 차량인 G형과, 보병 지원용 차량인 E형이 등장한다.
G형의 경우 철갑탄만 사용이 가능한 철저한 대전차 사양으로 등장하며, 연합군의 중형전차 상대로 사거리와 화력, 가성비까지 우위를 가진다.
그러나 중형전차 타이밍은 초반부터 쌓여온 보병들을 기갑이 지워나가야 하는 역할을 부여받다보니 대보병 능력이 전무한 G형은 자주 쓰이지 않지만 기름거점을 못먹은 상황에선 같은 테크에 쓸 수 있는 전차가 가성비가 심히 안좋은
4호 전차 뿐이기 때문에 불리한 상황에선 은근히 자주 쓰인다.
반대로 대보병 능력이 좋은 지휘관의 경우 가끔 일부러 3호 돌격포를 빠른 타이밍부터 쌓아둬 물량으로 스노우볼링을 굴리는 전략도 사용된다.
[11] 다만 이 전략은 3호 돌격포보다 사거리가 긴 잭슨, SU-85, 파이어플라이가 나오자마자 독일에게 격파당하지 않으면 유닛 상성에 의해 다시 연합군에게 역전당할 수 있다.
기본 유닛인 G형과 달리 E형의 경우는 특정 지휘관의 스킬을 통해 사용 가능하다. 설명에 7,5cm 단포신 곡사포를 장비하며 보병과 차량에 강력하다고 적혀있으나, 실제로는 보조 기관총의 부재와 단포신이라는 한계 때문에 그리 효율적이지는 못하다. 데미지 자체도 고폭탄 치고 낮아 적을 죽인다기 보단 골고루 양념을 쳐 보병의 화력을 보조한다는 개념에 충실한 성능. E형은 초중반이 안정적인 기계화강습 지휘관과 방어 지휘관의 스킬이고, 2티어의
PaK 40과 조합 상성이 좋기 때문에 3티어를 스킵하고 판터의 생산 타이밍을 앞당기거나 G형과 E형을 여러대 뽑아 물량으러 스노우볼링을 굴리는 전략을 사용할 수 있다. G형과 E형 모두 승무원 숙련도가 레벨 2에 다다르면 쉬르첸을 해금한다. 두 녀석 모두 아주 뛰어난 성능은 아니지만, 적절한 위치 덕에 자주 쓰이는 케이스. 다만 E형은 지휘관들이 스킬셋이 2대2 이하에 최적화되어있어 3대3 이상의 게임에선 활약이 제한적이다.
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독일 국방군 소속 3호 돌격포 G형
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독일 국방군 소속 3호 돌격포 D형
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독일 아프리카 군단 소속 3호 돌격포 D형
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독일 아프리카 군단 소속 3호 돌격포 G형
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D, G형이
국방군과
아프리카 군단 진영의 유닛으로 등장한다.
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미스터 빈의 홀리데이에 등장한 프루지 요거트 광고 촬영용 3호 돌격포 레플리카
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개그 영화인 미스터 빈에서
밴드 오브 브라더스에 등장하는 레플리카가 뜬금없이 등장한다.
미스터 빈이 프랑스에서 길을 잃고 떠돌다 지쳐 잠들었는데, 눈을 떠보니 20세기 중반의 따스한 시골 풍경이 펼쳐져 있어서 이게 대체 뭔 일인가 싶은 순간, 갑자기 벽을 부수고 나타나 건물을 포격하는데, 알고 보니 프루지 요거트의 광고 촬영 현장이었다.
위 장면보다 좀 더 앞선 장면에서, 빈이 타고 있던 자전거가 난데없이 박살난 적이 있었다. 무슨 일인가 싶어 자전거 바구니에 담겨 있던 캠코더 녹화 영상을 살펴보니,
대낮에 3호 돌격포가 돌아다니면서 자전거를 밟고 지나가는 정신 나간 모습이 찍혀 있어서 빈은 물론 관객들도 벙찌게 만들었는데, 사실은 광고 촬영을 위해 촬영지로 이동중이었다는 일종의 떡밥.
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탈리-이한탈라 1944에 등장한 핀란드 방위군 소속 스투르미 "Ps. 531-19" 헬리오 라가스 상사 지휘차량 및 "Ps. 531-29"
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계속전쟁을 다룬 핀란드 전쟁 영화 탈리-이한탈라 1944에서 다수의 핀란드 방위군 소속 스투르미가 등장하며, 6월 14일자에 헬리오 라가스 상사가 지휘하는 단차가 30초 안에 T-34 4량을 격파하는 기록을 세운다.
영화 내에 등장하는 단차들은 모두 실존 차량들이며, 파롤라 전차 박물관의 협조를 받아 촬영했다.
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밴드 오브 브라더스에 묘사된 무장친위대 17 SS 장갑척탄병 사단 소속 3호 돌격포
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HBO의 전쟁 드라마 밴드 오브 브라더스에서 영국군 FV432 장갑차의 차체를 기반으로 개조한 레플리카가 등장하는데 보기륜을 하나 더 추가하고 차체를 연장하는 대규모 개조를 했음을 알 수 있다.
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걸즈 앤 판처에서의 하마팀 소속 3호 돌격포 F형
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현립 오아라이 여학원 소속
하마팀의 차량으로 등장. 호수 바닥에 가라앉아있던 걸 건져서 사용한다. 하마팀은 '3호 돌격포'를 줄여서 삼돌(三突)이라고 줄여 부른다.
[12] 팬들도 스터그, 삼돌이라고 부르곤 한다. 월드 오브 탱크와 워 썬더 플레이어들도 3돌이라고 부르는 걸 보면 사람들 생각은 다 비슷한 모양이다.
등장 형식은 43구경장 7,5cm 전차포를 탑재한 F형. 자금도 차량도 모자란 오아라이에겐 귀중한 대전차 전력으로, 세인트 글로리아나 친선전부터 결승전,
대학 선발팀전,
무한궤도배까지 꾸준히 킬 카운트를 올리며 활약했다. 자세한 활약상은
하마팀 항목 참조.
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걸즈 앤 판처에서의 케이조쿠 고교 소속 3호 돌격포 G형
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최종장에 등장한
케이조쿠 고교의 포수,
요우코의 탑승 차량 또한 3호 돌격포다. 다만 하마팀과 동일한 F형이 아닌 핀란드군의 슈트루미, 즉 G형이다. 또한 하마팀의 F형은 MIAG사 생산분에 아무런 개조도 없는 순정 사양이지만 요우코의 G형은 알케트사 생산분이며 전방장갑에 콘크리트 증가 장갑을 덧붙힌 개수가 되어있다. 작중
최종장 3화에서
선더스 대학 부속 고교와의 2라운드에서는 본인과
미카 일당의
BT-42만 생존한 상황에서
아리사의
M4A1 76 (W) 셔먼을 초장거리에서 저격하며 역전승을 거두었으며, 다음 라운드인 오아라이와의 경기에서도
개미핥기팀의
치누를 노리려다 빗맞혀
아귀팀의
4호 전차를 격파시켰지만 그 덕분에 오아라이의 지휘체계를 잠깐이마나 흔들어 놓았다.
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늑대의 포성에 등장한 독일 국방군 소속 3호 돌격포 A형 하겐 지휘차량
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고바야시 모토후미의 만화 늑대의 포성에서 주인공 하겐이 초반에 지휘하는 것으로 등장한다.
제2차 세계 대전기의 소련군 기갑장비 |
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겨울전쟁 및 소련-일본 국경분쟁 및 제2차 세계 대전 소련 육·해군·NKVD의 기갑차량
| 전차
| MS-1, V-26S, T-26A (1931년형, 1932년형), T-26B (1933년형, 1935년형, 1936년형), T-26S (1937년형, 1939년형), T-27, T-37, T-38, T-40, BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M, T-50, T-60, T-70, T-80, T-46X, NI 전차
| T-24, T-28, T-34-76 (1940년형, 1941년형, 1942년형, 1943년형), T-34E, T-34-57X, T-34-85 (D-5T) (1943년형, 1944년형), T-34-85 (S-53), T-34-85 (ZiS-S-53) (1944년형, 1945년형, 1946년형), T-44
| T-35, KV-1, KV-85, KV-2, KV-220X, IS-1, IS-2, IS-3
| KV-T, T-34-T, ISU-T
| TU-26, TT-26, TT-BT-5, TT-BT-7
| 장갑차
| D-8/12, BA-3, BA-6, BA-10, BA-11, BA-20, BA-27, BAL/BAL-M, FAI/FAI-M, BA-64, 이조르스크 장갑차
| 자주포
| BT-7A, ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-76M, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, ISU-122S, SU-100, SU-26X, SU-100YX, SU-14X
| 자주대공포
| T-60-Z, T-90, ZUT-37, ZSU-37C, GAZ-AAA (4M), GAZ-AAA (DShK), GAZ-AA (72-K), GAZ-MM-V (72-K), ZiS-11/12(94-KM), ZiS-43
| 다연장로켓
| BM-13, 카츄샤 다연장로켓
| 차량
| T-20, GAZ-64, GAZ-AA, GAZ-AAA, GAZ-MM, GAZ-MM-V, UAZ-AA, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6, GAZ-51C, GAZ-63C, 코민테른 포병용 트랙터, 보로실로베츠 중 포병 트랙터, GAZ-67
| 모터사이클
| M-72
| 랜드리스 및 개조 차량
| M3/M5 경형, M3 중형, M4A2 (75), M4A2 (76)W, M4M, M4A2 (76) W HVSS, T26E3S, SU-M10X, MK-III «바랴-타냐», MK-IIIM, MK-III (F-95)X, 처칠 전차 (Mk.II, Mk.III, Mk.IV) , MK-II 마틸다, MK-II (ZiS-5), СУ-57, 스카웃 장갑차,, 브렌건 캐리어, MK-VII 테트라크X, CCKW, 윌리스 MB, DUKW, 포드 GPA, M24 채피S, M4A4S, 스튜드베이커 US6, T70 GMCX, M2 하프트랙, M3 하프트랙X, M5 하프트랙, M9 하프트랙, ЗСУ M15A1 CGMC, ЗСУ M17 MGMC, M29 위즐X, LVTX, A27M 크롬웰S
| 노획 및 개조차량
| TKS, 7TPS LT-40, Т-38 프라하, Т-I, 지휘전차 КI, Т-II, Т-III, StuG SU-75, SU-76I, SG-122, Т-IV, Т-V 판터, Т-VI 티거 1X, Т-VI 티거 2S, 마우스S, 베스페 SU-105, 훔멜 SU-150, 나스호른 SU-88, 페르디난트S, 야크트티거S, M4 748(a)S, 35-R 731(f), 35-R 731(f) 20mm ShVAK 기관포 장착형, T-35 751(r), T-34 747(r), M4 748(a), 소뮤아 S35, 호치키스 H35 Т-2597 치하, 47mm 신호토 치하, Т-2595 하고, 3식 경전차 케루S 35M 안살도, 40/43M 즈리니IIX, 38M 톨디 IX, 42M 톨디 IIAX, 41M 투란 IIX, 40M 님로드X, M3 중형, T-28 르노 R35, R-1, 마레샬 구축전차S,TACAM T-60S BT-42S, ISU-152, 코이라스, Mk. E (Psv.K/36)S L6/40S 르노 FTX 헤처
| 프로토타입
| S-51, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-22 그로테, T-29, T-43, T-100, T-111, T-150, SMK, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6, KSP-76, ZiS-41, T-34-57 1943년형
| 페이퍼 플랜
| KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, LTP, MT-25, LTG, LTTB, 오비옉트 212, ST-1
| 그 외
| 보로실로프 전차, 스탈린 전차, 소련군/차량, KhTz-16 트랙터 전차
| ※ 윗첨자S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음 ※ 윗첨자C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨 ※ 윗첨자X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
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제2차 세계 대전기의 미군 기갑차량 |
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제2차 세계 대전 미군의 기갑차량
| 전차
| 경전차
| M1, M2 (A1, A2, A3, A4), M3 (A1, A3), M5, M5A1, M22 로커스트, M24
| 중형전차
| M2A1, M3 (A1, A2, A3, A4, A5, A6), M4A1 "터틀백", M4A1 (76) W, M4A1E8, M4A1E9, M4 "컴포지트 헐", M4, M4A2, M4A2 (76) W VVSS, M4A2E8, M4A3, M4A3E4, M4A3 (76) W, M4A3E8, M4A3 (75) W HVSS, M4A4, M4A6
| 중전차
| M4A3E2 ((75) W "점보 셔먼", (76) W), M6, M26 퍼싱, T26E4-1 슈퍼 퍼싱
| 장갑차
| 차륜 장갑차
| M8 경장갑차, M20 유틸리티 카, M3 스카웃 카, M3A1 스카웃 카, 포드-오스트레일리아 S1 스카웃 카, T18 보어하운드, T24 스카웃 카, M5 중형장갑차, T27 장갑차
| 궤도형 장갑차
| M39 AUV
| 반궤도 장갑차
| M2, M3, M5, M9
| 상륙장갑차
| LVT, LVT(A)-4
| 자주포
| 자주박격포
| M4 MMC, M4A1 MMC, M21 MMC
| 자주곡사포
| M7 HMC, M8 HMC "스콧", M12 GMC, M40 GMC, M43 HMC, M4 (105) VVSS, M4A3 (105) VVSS, M4 (105) HVSS, M4A3 (105) HVSS
| 대전차 자주포
| M6 파고, M3 GMC, M10 GMC, M10A1 GMC, M18 헬캣, M36 GMC, M36B2 GMC, M36B1
| 자주대공포
| M13 MGMC, M14 MGMC, M15 CGMC, M15A1 CGMC, M16 MGMC, M17 MGMC, M19 더스터
| 차량
| CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA, DUKW, 스튜드베이커 US6, M4 포병트랙터, M29 위즐, 인터내셔널 하베스터 M24 1톤 트럭, M25 드래곤 웨건
| 모터사이클
| 할리 데이비슨 WLA, 할리 데이비슨 ELA, 인디언 640B, 인디언 340, 인디언 M1
| 프로토타입
| T1, T1 경전차, M1, T2, T7, M7, M3A2, M4A1 (T1), M4A4E1, T14, T20, T21, T22, T23, T25, T28, T29, T30, T32, T34, T40, T49, T67, T92, M38 울프하운드, T55E1 GMC
| 노획 차량
| 신포탑 치하S, 하고S, 4식 포전차 호로S, 치누S,5식 중전차 치리S 1호 전차 C형E, 2호 전차 F형, 2호 전차 G형,3호 전차, 4호 전차, 5호 전차 판터E, 6호 전차 티거E, 티거 2E,M3 하프트랙E, T-34-76E, T-26E, 7TPE, BT-7E, KV-2E, 르노 FTE, 소뮤아 S35E, 세모벤테 90/53E, 세모벤테 149/40E, 4호 구축전차 (A)E, 게쉬츠바겐 티거E, 로이머 SE, 판터IIE, 세모벤테 149/40E, Sd.Kfz. 231 8 räd, 6호 중구축전차 야크트티거E, Sd.Kfz. 251/8E, Sd.Kfz. 250/9E
| 기술교류
| T-34 1941년형, KV-1 1941년형 마틸다 II, M4A3 17 Pdr, 처칠 III, 크루세이더 III
| ※ 윗첨자S: 태평양 전선에서 노획. ※ 윗첨자E: 유럽 전선에서 노획.
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제2차 세계 대전기의 영국군 기갑차량 |
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제2차 세계 대전 영국군의 기갑차량
| 전차
| 탱켓
| L3/35C
| 경전차
| M2A4, 경전차 Mk.I, 경전차 Mk.II, 경전차 Mk.III, 경전차 Mk.IV, 경전차 Mk.V, 경전차 Mk.VIA, ,경전차 Mk.VIB, 빅커스 Mk. ET, 테트라크 I/CS, 해리 홉킨스, 하고C, 2호 전차 L형 '룩스'C
| 순항전차
| 순항전차 Mk. I (A9), 순항전차 Mk.II (A10), A13 Mk.I, A13 Mk.II, A13 "커버넌터", 순항전차 Mk.VIA 크루세이더 I/II/II CS/III (A15), 카발리어 (A24), 순항전차 Mk.VIII 센토어 I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/CS (A27L), 순항전차 Mk.VIII 크롬웰 I/II/III/IV/V (A27M), 챌린저 (A30), 코멧 I (A34)
| 보병전차
| 빅커스 미디엄 Mk.II, 보병전차 Mk. I "마틸다" I (A11), 보병전차 Mk.II "마틸다II" I/II/IIA/III/IV/IV CS (A12), 보병전차 Mk. III "밸런타인" I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/IX/X/XI, 보병전차 Mk.IV "처칠" I/II/III/IV/V/VI/VII(A22)
| 중형전차
| 그랜트 I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/IX, 셔먼 IC/IC 하이브리드/셔먼 VC, Pz.Kpfw. T-34/85 747(r)C, 3호 전차C, 4호 전차 D/G형C
| 중전차
| Mark VC, Mark VIC
| 랜드리스 차량
| 스튜어트 I/II/III/IV/V/VI, 채피, 리 I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/IX, ,셔먼 V, 셔먼 I, 셔먼 III, 셔먼 IV, 셔먼 I 하이브리드, 셔먼 II, 셔먼 IIA, 셔먼 IIAY, 셔먼 IB, 셔먼 IBY, M10 Mk.I, M10 Mk.II, T26, T26E3, "튤립" 파생형 전차 및 장갑차(M4 셔먼, 크롬웰 문서 참고.), 그레이하운드 German Heavy Tank,Mark V
| 시험 차량
| 인디펜던트 (A1E1)), TOG I, TOG II*, A39 토터스, A33 엑셀시어, A38 발리언트, A7 전차, A41 센추리온A, A43 블랙 프린스
| 대전차 자주포
| 알렉토 I/II/III/IV, T48 GMCL, M10 Mk.IL, M10 Mk.IIL, M10 IC 아킬레스L/M, M10 IIC 아킬레스L/M, Mk.I 아처, AEC Mk.I 건 캐리어
| 보병지원용 조명전차
| 셔먼 CDLL/M, 마틸다 CDL, 그랜트 CDL
| 구난전차
| 크루세이더 ARV, 처칠 ARV, 그랜트 ARV
| 해변용 구난전차
| 셔먼 BARV, 그랜트 BARV
| 공병전차
| 처칠 AVRE
| 화염방사전차
| 처칠 크로커다일
| 지뢰제거전차
| 셔먼 III 크랩, 셔먼 V 크랩, 그랜트 스콜피온 III/IV, 밸런타인 스콜피온
| 가교전차
| 처칠 가교전차, 밸런타인 가교전차, 커버넌터 가교전차
| 자주포
| 섹스턴, 프리스트L, 비숍
| 장갑차
| 롤스로이스 장갑차, AEC Mk.I 장갑차, AEC Mk.II 장갑차, 스탠다드 비버레테, 카든-로이드 Mk.VI, 유니버설 캐리어 Mk.I, 유니버설 캐리어 Mk.II, 컨벤트리 장갑차, 다임러 AC 장갑차, 가이 장갑차, 험버 장갑차, 마몬-헤링턴 장갑차, 캥거루 APC, 란체스터 6x4 중장갑차, 테라핀 수륙양용 장갑차, ACV-IP 장갑차, M2 하프트랙, M3 하프트랙, M5 하프트랙, M9 하프트랙L, 화이트 스카웃 카L,디어하운드L,
| 정찰 차량
| 다임러 딩고, 험버 LRC, 모리스-커머셜 LRC, 모리스-커머셜 CS9, T17E1 스태그하운드
| 차량
| AEC "도체스터" ACV 4x4/6x6 장갑지휘차, 베드포드 QL 다목적 트럭, 베드포드 OX/OY 다목적 트럭, 오스틴 K2/Y 중 의무후송트럭(앰뷸런스), 오스틴 K3/YF 다목적 트럭, 오스틴 K5 다목적 트럭, 모리스-커머셜 C8 quad FAT(전장전개형 포병 트랙터), 쉐보레 CMP FAT 전장전개형 포병 트랙터, 모리스-커머셜 CDSW 6x4 포병트랙터, 모리스-커머셜 C9/B 4x4 40mm 보포스 탑재형 AEC "마타도르" 포병용 중 트랙터/하프트랙, 레일랜드 "레트라이버" 6x6 10톤 대형 수송트럭, 레일랜드 "히포" MK.II 중형 다목적 트럭, 레일랜드 비버-얼(장갑화) 건트럭, GMC DUKWL, 윌리스 MBL, Sd.Kfz. 7C, Vauxhall B.T. Three-Quarter track Traclat
| 자주대공포
| 크루세이더 AA Mk.I, 크루세이더 AA Mk.II, 크루세이더 AA Mk.III, 경형 AA Mk.I, AEC AA, T17E2 스태그하운드
| 기술교류
| T-34-76, KV-1 1941년형
| 기타 전차
| 퍼니전차, A46, FV301, FV 시리즈, AT 시리즈
|
윗첨자A: 전후 도입 윗첨자C: 노획 차량 윗첨자M: 개조 차량 윗첨자L: 랜드리스 차량 윗첨자T: 훈련용 차량 ※둘러보기 : 영국군의 운용장비 | 대전기 기갑차량
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제2차 세계 대전의 이탈리아 왕국군 기갑차량 |
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제2차 세계 대전 이탈리아 왕국군의 기갑장비
| 장갑차
| 차륜 장갑차
| 란치아 1ZM, 피아트 611, AB 40, AB 41, AB 41 'Ferroviaria', AB43, S.37, SPA 도붕퀘 35, AS.42, 란치아 린체, AMD 35G
| 반궤도 장갑차
| 브레다 61, 피아트 727
| 전차
| 경전차
| L5/21, L5/30, L2/29, L3/33, L3/35, L3/38 , L6/40, 안살도 MIAS, 르노 FT
| 중형전차
| M.11/39, M.13/40, M.14/41, M.15/42, M.16/43 사아리아노, 3호 전차 N형G, 르노 R35G, 4호 전차 G형G, Carro armato S.O.M.U.A.G, M4A4A
| 중전차
| P.26/40, P.43, 처칠 Mk.IA, 6호 전차 티거G
| 노획 차량
| 르노 FT, B1 bis BT-5, BT-7 1935년형, T-34 1941년형, T-60, T-26S, 그랜트 밸런타인 Mk.III, Mk.VIB, A9 Mk.1/ A9 Mk.1C.S, A10 Mk.II, A10 Mk.II C.S., 크루세이더 순항전차, 처칠 Mk.III, A13, 브렌건 캐리어
| 자주포/대전차 자주포
| 세모벤테 L40 47/32, 세모벤테 M40 75/18, 세모벤테 M41 75/18, 세모벤테 M42 75/18, 세모벤테 M42 75/34, 세모벤테 M43 75/46, 세모벤테 M43 105/25, 세모벤테 M41M 90/53, 세모벤테 149/40, 세모벤테 B1 bisM, 3호 돌격포 G형G, 기타
| 페이퍼플랜/프로젝트
| P.21/42P, P.23/41P
| 차량
| AS.42브레다 32, SPA 38R, 피아트 618, 피아트 626, 피아트 666, 란치아 로, TL 37, 피아트 508
| 모터사이클
| 구찌 알체 500
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윗첨자A: 이탈리아 왕국군이 1943년 9월에 항복 및 연합국 가담 후 운용 윗첨자G: 나치 독일로부터 수입/공여 받은 차량 윗첨자M: 개조차량 윗첨자P: 라이센스 생산 프로젝트 ※둘러보기 : 이탈리아군의 운용장비 | 대전기 기갑차량
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제2차 세계 대전기의 헝가리군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 헝가리 왕국군의 기갑차량
| 전차
| 경전차
| 35M 안살도, 37M 안살도, TKS, C2P, 르노 UE, 1호 전차, 38M 톨디, 42M 톨디 II, 42M 톨디 IIA, 43M 톨디 III, T-38, 호치키스 H35, 호치키스 H39, V-3, V-4
| 중형전차
| 40M 투란, 3호 전차, 4호 전차, 5호 전차 판터, 소뮤아 S35
| 중전차
| 44M 타스, 6호 전차 티거
| 노획전차
| T-27, T-34-76, T-34-85, T-28, T-70, T-26S, BT-7, BA-6, T-20 콤소몰레츠, M3 스튜어트, M3 리
| 장갑차
| 39/40M 처버, AB41
| 자주포
| AHD, 마르더 II, 톨디 판셀바다즈
| 돌격포
| 43M 즈리니 II, 44M 즈리니 I, 3호 돌격포
| 구축전차
| 헤처
| 차량
| 38M 보톤드, 오펠 블리츠, Kfz 70, 37M
| 자주대공포
| 40M 님로드
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제2차 세계 대전의 루마니아군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 루마니아 왕국군의 기갑차량
| 장갑차
| Sd.Kfz. 222, OA. vz. 27, OA. vz. 30, SPW ușor, SPW mijlociu, Şeniletă Malaxa tipul, T-20, AB40/41, BA-10, BA-3-2, CKD Praga TN SPE 34/TN SPE 37
| 전차
| 경전차
| 르노 FT, 르노 R35, T-60, T-26BC, T-26SC, R-1, R-2, R-2a, R-2c, T-37A, T-38, BT-7C, 톨디 경전차C, 7TP
| 중형전차
| T-3, T-4, T-5, C.L.T 34C, T-34-85, R-3, V-8-H, M3 중형C
| 중전차
| KV-1C, 6호 전차 티거C, IS-2C
| 대전차자주포/구축전차
| TACAM T-60C/M, TACAM R-2M, TACAM T-38M, R35 대전차자주포M, 마레샬 구축전차C/M, 헤처C
| 돌격포
| TAs T-3, 43M 즈리니C
| 차량
| Sd.Kfz. 8, Sd.Kfz. 11
| ※ 윗첨자C: 노획차량 ※ 윗첨자M 자국생산 및 개조형
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제2차 세계 대전의 불가리아군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 불가리아군의 기갑차량
| 장갑차
| Sdkfz221, Хорх M.222 и M.223, Sd.Kfz. 232, Sd.Kfz. 250, Sd.Kfz. 251G/S, AB 41S, Sd.Kfz. 260/261S
| 전차
| 탱켓
| "Ансалдо-Фиат"/"Ансалдо"
| 경전차
| Рено, 호치키스 H35, Викерс, , T-11 Шкода, Прага, 1호 전차
| 중(中)형전차
| 소뮤아 S35, Майбах T-IV GG, Майбах T-IV HS/G, 5호 전차 판터S, T-34-85S, ВенгерS, T-34-85S
| 구축전차
| 헤처S, 4호 구축전차S, 4호 구축전차 70구경장S
| 돌격포
| Майбах T-III, StuH 42, stormovo orvdie Maybach T-IVS,
| 자주포
| 세모벤테 L40 47/32S, 훔멜 자주포S, 베스페S
| 자주대공포
| 40M 님로드S
| 차량
| 퀴벨바겐, R-75, 오펠 블리츠
| 노획차량
| SU-76M, T-34-76, M.28
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제2차 세계 대전기의 스페인군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 스페인군의 기갑장비
| 전차
| 경전차
| 1호 전차 B형, CV.33, CV.35, BT-5, CCI tipo 1937, Truba A4, 베르데하 1, 베르데하 2, 르노 FT
| 중형전차
| T-26B, 3호 전차, 4호 전차 H형
| 중전차
| 6호 전차 티거
| 돌격포
| 3호 돌격포 G형
| 자주포
| 베르데하 75mm
| 장갑차
| 히스파노 수이자 MC-36, AAC-1937, Mercier II, Bilbao Modelo 1932, Ferrol
| ※ 취소선: 계획되었으나, 도입이 무산된 차량
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냉전기 유고슬라비아 인민군 기갑차량 |
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유고슬라비아 국군 (1945~1951) 유고슬라비아 인민군 (1951~1992) Jugoslovenska Narodna Armija / Jугословенска Народна Армиjа
| 기타전차
| 경전차
| M3A1 스튜어트, M3A3 스튜어트, PT-76B
| 중형전차
| 3호 전차C, 4호 전차C, T-34-85M, T-34BM, Vozilo-AX, M4A3E4
| MBT
| 1세대
| T-54A, T-55(A/AI), M47 패튼
| 3세대
| T-72M, M-84(A/AB/ABN), M-90/91
| 장갑차
| 차륜형 장갑차
| M-100, BTR-152, BTR-60, BRDM-2, OT TAB-71, BOV
| 궤도장갑차
| Sd.Kfz. 251, OT M-5, MT-LB, OT M-60(P/PB), BTR-50, BVP M-80(A/A1)
| 차량
| 소형
| 피아트 1101 · 1107, 핀츠가우어
| 트럭
| TAM-110 · 150 · 260 · 4500 · 5000, FAP 2026 · 2832, ZiL-131 · 157, MAZ-537
| 자주포
| 자주곡사포
| Kadilak, SO-105, 2S1, NORA B-52
| 대전차 자주포
| SO-75C, SO-75 M-3A3M, M-44, SO-76M, SO-76 Helkat, SO-90 "Dżecksons", M36B1, SO-122X
| 대공차량
| 자주대공포
| M15 CGMC, ZSU-57-2, M53/59, BOV-3, BOV-30X, SPAT 30/2
| 단거리 대공미사일
| 9K31 스트렐라-1, M-90 Sava, RL-2 프락카M
| 다연장로켓
| M-63 플라멘, M-77 오간, M-87 Orkan
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨자X: 프로토타입
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냉전기 체코슬로바키아 인민군 기갑차량 둘러보기 |
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냉전기 체코슬로바키아 인민군(1954~1990)의 기갑차량
| 기타 전차
| T-36, LT-38/37, T-40/75, IS-2, T-40
| MBT
| 1세대
| T-54(A/AM/AR Reika), TVP, T-55(A/AM1 · M1B/AM2 Dyna-1 · M2B/AMB)
| 2세대
| T-50/51, T-72(M1/M1CZ · M2CZ)
| 장갑차
| 차륜장갑차
| OT-64 SKOT (A/C), OT-65, BRDM-2
| 궤도장갑차
| OT-810, BPzV, OT-62(A/B/Vydra), BVP-1 · OT-90, BVP-2
| 차량
| 소형
| 스코다 1101 VO, UAZ-469
| 트럭
| 타트라 148 · T-813 · T-815, 스코다 6L · RSO · 706, 프라가 V3S
| 자주포
| 자주곡사포
| ST-II, ShKH vz.77 Dana, 2S1 Karafiát, 2S7 Pivonka
| 자주박격포
| 2S4 튤판
| 대전차 자주포
| ST-I, ST-III, SD 75/40N, SD-100, TSD-152
| 대공 차량
| 자주대공포
| Vz.53/59 PLDvK, STROP-(1/2)
| 단거리 대공미사일
| PLRK S-1M2, PLRK S-10M, 9K33(M2/M3) 오사
| 다연장로켓
| BM-24, RM vz. 70
| ※ 이텔릭체: 외산차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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현대 루마니아군 기갑차량 둘러보기
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루마니아군 (1991~현재) Forțele Armate Române
| 기타전차
| 중형전차
| T-34-85CZR
| MBT
| 1세대
| T-55(AS/AM · AM2), TR-77, TR-580
| 2세대
| T-72MS, TR-85, TR-85(M1 · M1A) 비조눌M
| 3세대
| TR-125
| 3.5세대
| {M1A2 SEP v3}
| 장갑차
| 차륜장갑차
| {TBT 8×8 아질리스}, 피라냐 V · IIIC, 사우르 1, TAB B33 짐브루, TAB-77(M/A), TAB-71(M/A/AR), ABC-79M/TAB-C/TAB-79A(R), BRDM-2, BRDM-1R, BTR-152R, 쿠거, 허리케인, M1224 MaxxPro
| 궤도장갑차
| MLI-84/MLI-84M 주데룰M, MLVM-(M/AR), MT-LB, BTR-50(PK/PU)R
| 차량
| 소형
| {L-ATV}, M-ATV, 험비, URO VAMTAC S3, 파나르 PVP, 다치아 더스터, ARO-240 시리즈 · 드래곤 320, LSSV 타호, GAZ-69R
| 트럭
| DAC 665T · 443T · 887R · 11.154 · 12.135 · 15.240 · 16.220 · 31.310 로만 (16.310 · 21.310 · 26.360 · 26.410)DFAEG, 이베코 HMT 6×6, FMTV
| 자주포
| 자주곡사포
| 2S1 · 모델 89M/S, ATROM
| 자주박격포
| TAB-71ARR, TAB-79AR, {스피어}
| 대전차 자주포
| SU-76MR, SU-100S
| 대공 차량
| 자주대공포
| ZSU-57-2R, 게파트
| 단거리 SAM
| TABC-79 CA-95, 9K33M3
| 다연장로켓
| M142 HIMARS, LAROM, APR-40 · APRA-40, APR-21R
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 2, {M88A2 허큘리스}
| 전투공병차량
| {M1150 ABV}
| 교량차량
| {M1110 JAB}
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 덴마크 방위군 기갑차량 둘러보기
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덴마크 방위군 (1945~현재) Forsvaret
| 기타전차
| M4A3E4R, 3호 전차 N형R, mKPz T-34/85MP/R
| MBT
| 1세대
| 센추리온 Mk.(3, 5/2)DKR
| 2세대
| 레오파르트 1(A3/A5)-DKR
| 3세대
| 레오파르트 2A5-DKR
| 3.5세대
| 레오파르트 2A7-DK
| 경전차
| M24 채피R, M41 DK-1M/R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M6 모세가이스R, 피라냐 III(C/H)/V, XA-185L, ISS 쿠거 6×6L
| 궤도장갑차
| M3A1 하프트랙R, M5 하프트랙R, IKK CV9035-DK, PMV M113(A1/G3) · PMNK M/92 M113A2M, 아르마딜로*, Sd.Kfz. 251/1 D형R
| 차량
| 오토바이
| BMW F650GS · R850RT, 가와사키 KLR650, KTM 450 EXC
| 소형
| M151R, 디펜더R, Spejdervogn M/95 (이글 I/IV), 겔란데바겐 G240 U/270 · 280 CDI/300 EOD, 험비L, 수파캇 HMT400
| 트럭
| Magirus Deutz 주피터R, 벤츠 유니목 404 · 416 · L1550, MAN HX77 · SX45 · 8.135 · 13.192 · 18.225 · 27.314 · 26.372 · 25.322 · 27.314 · 40.400 · 35.460 · 41.372 · 41.480 모바크 DURO-III
| 자주포
| 자주곡사포
| SKH M109(G/A3-DK)R, CAESAR 8×8, ATMOS 2000
| 자주박격포
| M106A1R, M125A1R, 카돔 10
| 대전차 자주포
| Panserjæger M10 "Achilles"R
| 대공 차량
| 자주대공포
| GMC M45, 오토마틱, {스카이레인저 30}
| 다연장로켓
| M270A1 MLRSR, PULS
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자L: 리스한 차량 ※ 윗첨자P: 기증받은 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선 : 계획되었으나, 취소된 차량 ※ *: 테스트용으로 운용 중
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현대 스웨덴군 기갑차량 둘러보기
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스웨덴군 (1945~현재) Försvarsmakten
| 기타전차
| Strv m/41R, Strv m/42R, Ikv 73R, Strv 74(H/V)M/R, 셔먼 VX/R, 셔먼 VCX/R, 셔먼 IBX/R, 셔먼 IIIX/R, 처칠 Mk.IIIX/R, 코멧X/R, 1호 전차X/R, 5호 지휘전차 A형X/R, 티거IIX/R, Emil, Leo, Strv T-34-85X/R
| MBT
| 1세대
| Strv 81 · 101(R) · 102(R) · 104 · 105M/R
| 2세대
| T-72X/R, UDES 15/16, Strv 103(A/B/C/D)R
| 3세대
| Strv 2000, Strv 121(A/B)S, Strv 122(A/B)
| 3.5세대
| Strv 122(C/D), {Strv 123A}
| 경전차
| Pvstrv AMXX/R, CV90-105, UDEX XX-20X/R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 그레이하운드C/R, U-SH, Tgb m/42R, Patgb 180S · 202 · 203S, Patgb 360, Tgb 16, 피라냐 IIIC, {Patgb 300}
| 궤도장갑차
| M113X/R, Strf 90(B/C), Pbv 302, Bv 308/309, Bv 206, BvS 10, Bv 202R, Pbv 301R, Pbv 401· 4020, Pbv 501R, Pvrbv 551R
| 차량
| 소형
| Ptgb 5, Tgb 11 · 13 · 21, CUCV, 볼보 TP 21R · L3304R, 샌드캣
| 트럭
| 볼보 FMX · TL31R, 스카니아 4시리즈 · SBA111R, Pltgb 903R, Tgb m/1941R
| 자주포
| 자주곡사포
| Bkan 1(A/C)R, 아처
| 자주박격포
| Grkpbv 90 묠니르
| 대전차 자주포
| Sav m/43(1946)R,Ikv 72R, Ikv 103M/R, Pvkv m/43R, 3호 돌격포 D형X/R, 3호 돌격포 G형X/R, Ikv 91S/R, 헤처X/R, 마르더 IIX/R
| 대공 차량
| 자주대공포
| Lvkv 42, Lvkv 70, VEAK 40, Lvkv 9040
| 단거리 대공미사일
| Tgb 21*, Lvrbv 701R/*, Lvrpbv 4016M/R/*, RBS 98
| 지원 차량
| 구난차량
| Bgbv 120
| 전투공병차량
| ingbv 120
| 교량차량
| M3 자주도하장비, BroBv 120
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자X: 테스트용으로만 사용 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획 되었으나, 취소된 차량 *: 장갑차 위에 RBS 70 발사기를 얹은것. ※ 윗첨자C: 노획 차량.
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현대 노르웨이 방위군 기갑차량 둘러보기
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노르웨이 방위군 (1945~현재) Forsvaret
| 기타전차
| 스트리스보인 KW-IIIG/R, 1호 전차G/R
| MBT
| 1세대
| M48(A1/A5) 패튼R
| 2세대
| 레오파르트 1(A1NO/A5NO · NO2)R
| 3세대
| 레오파르트 2A4NO
| 3.5세대
| {레오파르트 2A8NO}
| 경전차
| 스트리스보인 M24R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 그레이하운드R, XA-180 · 185 MLU · 186NO, XA-203N, 푹스 1A8 NBC
| 궤도장갑차
| M3 하프트랙R, Bv 206S, M113(F1 ~ F4), NM-135R, NM-209, NM-199, CV9030(N/NF1), {ACSV G5}, {K-10}
| 차량
| 소형
| 겔란데바겐, ATF 딩고, 이베코 LMV, 랜드로버 울프, 토요타 랜드 크루저, 닛산 테라노 II, 수파캇 HMT
| 트럭
| 알비스 택티카, 스카니아 P93 · P113 · P143, M35R, M621R, MAN HX 시리즈 · TGS
| 자주포
| 자주곡사포
| 셀브레베트 105 mm FH M7R, M109(G/A3GN · GNM), K-9 VIDAR
| 자주박격포
| {CV90 멀티 BK}, NM-204, NM-125R
| 대전차 자주포
| NM-116 판세르예거R, 스토름카논 KW-IIIG/R, 로케트판세르예거 NM-142, 로케트판세르예거 NM-142F1
| 대공 차량
| 단거리 대공미사일
| NM-195R, NASAMS 2/3, IRIS-T SLSR
| 다연장로켓
| M270 MLRS
| 지원 차량
| 구난차량
| NM-130 베르게판세르R, NM217 베르게판세르 2, 위센트 2 ARV
| 전투공병차량
| CV90RWS STING, 위센트 2 AEV
| 교량차량
| AVLB 레구안
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자G: 나치 독일 항복 이후 독일군이 남기고 간 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 스페인군 기갑차량 둘러보기
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스페인군 (15세기 ~ 현재) Las Fuerzas Armadas Españolas
| 기타 전차
| 3호 돌격포 G형R, 4호 전차 H형R, T-26R, 1호 전차R, CV-33R, M8 그레이하운드R, M20 유틸리티 카R, Carros de combate M-24 ChaffeeR, M41 워커불독R
| MBT
| 1세대
| M47(E · E1 · 2)R, M48A5ER
| 2세대
| M60(A1/A3 TTS)R, AMX-30ER
| 3세대
| 린세 전차참조, 레오파르트 2A4
| 3.5세대
| 레오파르트 2E
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BMR-M1, VEC-M1, 센타우로, RG-31 Mk.5E, TM-170, UR-416, 드래곤
| 궤도장갑차
| AAV-7A1, Bv 206S, ASCOD 피사로, M113A1
| 차량
| 소형
| M151R, URO VAMTAC, 이베코 LMV, {KGM 렉스턴 스포츠}
| 트럭
| 이베코 유로카고 · M250W.37
| 자주포
| 자주곡사포
| Obús autopropulsado M-37R, M108R, M109A5, M110A2R
| 자주박격포
| BMR-PM-81, BMR-PM-120, 피사로-M-120
| 대전차 자주포
| M56 스콜피온R
| 대공 차량
| 단거리 대공미사일
| AMX-30 롤랑, URO VAMTAC 미스트랄, NASAMS
| 다연장로켓
| 테루엘-3R, {SILAM}
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 3 뷔펠
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 이스라엘 방위군 기갑차량 둘러보기
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이스라엘 방위군 (1948~현재) צבא ההגנה לישראל
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| 기타전차
| 셔먼 VC/R, 셔먼 V 디젤C/M/R, M4A4(FL-10)C/R, M-1 셔먼R, M-1 슈퍼 셔먼R, M4A1 (FL-10)C/R, 셔먼 IIIC/R, 셔먼 III "메이어"UK/R, M-3, M4(75) "타마르"M/R, M4A3R, M-4 셔먼R, 크루프 셔먼M/R, M-50 (알레프, 유드, 베트)M/R, M-51 (알레프, 베트, 기멜, 달렛)M/R, 티란 T-34C/R, 4호 전차(G, H, J)C/R, M.13/40C/R, IS-3MC/R, A27M 크롬웰R
| MBT
| 1세대
| 숏(Meteor)R, 숏 칼(알레프, 베트, 기멜, 달렛)R, 센추리온 전차C/R, TariqC/R, M47 패튼C/R, 마가크-1/2/3/5M/R, 티란-1C/R, 티란-4(S, Sh)C/M/R, 티란-2C/R, 티란-5(Sh)C/M/R
| 2세대
| 마가크-6(A, B, C)/7/갈 바타쉬M/R, 티란-6(6S, 6Sh)C/M/R, 메르카바 Mk.1R/2
| 3세대
| 메르카바 Mk.3
| 3.5세대
| 메르카바 Mk.4
| 경전차
| 르노 R35C/R, M22 로커스트C/R, 호치키스 H39R, 경전차 Mk.VIBC/R, AMX-13-75R, PT-76BC/R/88대대 개량형M/R
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BTR-152AC/R, BTR-40C/R, RAM Mk.2000R, 에이탄 AFV
| 궤도장갑차
| OT-62 TOPASR, 바델라스 · 젤다, M548 알파M, 나메르, 나그마혼M, 아흐자리트C/M, 자흘람 M3 (알레프, 베트, 기멜, 달렛, He, Waw)R, 브렌건 캐리어C/UK/R, 셔먼 응급 수송 차량M/R
| 차량
| 소형
| M151R, M325R, 험비, 지브, AIL 스톰, MDT 다비드, 샌드캣, 오토카르 아크렙
| 트럭
| M35, M977 HEMTT, 벤츠 우니모크 437, AIL 아비르, FMTV
| 자주포
| 자주곡사포
| 2호 자주포C/R, M7 프리스트R, 쏠탐 M-68M/R/*, M109A5+ Doher, M110A2R 숄레프, ATMOS 2000E
| 자주평사포
| M107R
| 자주박격포
| 마크맛, 스피어E
| 대전차 자주포
| M-50 (M10)M/R, M10 아킬레스R, SD-100C/R, 3호 돌격포 G형C/R, ISU-152C/R, Mk.I 아처C/R, ST-I
| 대공 차량
| 자주대공포
| 호벳, 마흐벳M, ZSU-23-4 쉴카C, ZSU-57-2C/R, T10E2R
| 단거리 대공미사일
| 드라콘R
| 레이저
| 아이언 빔
| 다연장로켓
| MAR-240M/R, MAR-290M/R, LAR-160, M270 메나테츠, 링스E, 라하브
| 구난전차
| M32 ARVR, M74 ARVR
| 기타
| 캐터필러 D9 두비 장갑 불도저, 캐터필러 966 로더, 캐터필러 굴착기, 나메르 CEV
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| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자UK: 영국군이 남기고 간 차량을 수습 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 *: 개조된 셔먼 차체에 Soltam社 의 155mm 곡사포를 올린 자주포.
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현대 시리아군 기갑차량 둘러보기
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시리아군 (1946~현재) الْقُوَّاتُ الْمُسَلَّحَةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ
| 기타전차
| 셔먼 IIUK/S, M-50C/R, T-34/55CZ/M, 4호 전차FR/E/S, T-40/75CZ/S, 르노 R35FR/R
| MBT
| 1세대
| T-55(MV/AM/AMV)
| 2세대
| T-62(M/K), T-72(A/AV/M1 마흐미아)
| 3세대
| T-72(B/BM/B3)
| 3.5세대
| T-90(A/K)
| 경전차
| PT-76B, 82식 경전차
| 장갑차
| 차륜장갑차
| 파나르 178BFR, OT-64, BRDM-2, BTR-60PB/PU-12, BTR-152, BTR-40
| 궤도장갑차
| 셔먼 II APCUK/M, BMP-1, BMP-2, BTR-50, OT-62
| 차량
| 소형
| UAZ-469
| 트럭
| 우랄-4320ㆍ375D, ZiL-131ㆍ135 · 157, KamAZ-43114, GAZ-66ㆍ3308
| 자주포
| 자주곡사포
| 품멜FR, T-34-122 (D-30)M, 2S1, 2S3 아카치야
| 자주박격포
| 2S4 튤판, 2S9
| 대전차 자주포
| SU-75CZ/E/S, 4호 구축전차CZ/S, SU-100
| 대공 차량
| 자주대공포
| ZSU-57-2, ZSU-23-4, 판치르-S1
| 단거리 대공미사일
| 9K31, 9K35, 9K33 오사
| 다연장로켓
| BM-14, BM-24, BM-21 그라드, BM-27 우라간, BM-30 스메르치, TOS-1 부라티노, 63식 다연장로켓, 카이바, 파자르-3, 파자르-5, Ra'ad, 팔라크-2
| ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자FR: 프랑스군 철수 이후 남겨진 차량을 수습/프랑스로부터 구매 ※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습 ※ 윗첨자CZ: 체코슬로바키아로부터 구매 ※ 윗첨자E: 스페인국으로부터 구매 ※ 취소선: 도입 무효화
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현대 핀란드 방위군 기갑차량 둘러보기
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'''[[핀란드군|{{{#000080 핀란드 방위군 (1918~현재) Puolustusvoimat Försvarsmakten }}}]]'''
| 기타전차
| 4호전차 J형 "Nelonen/Ravistin"R, T-34-76 "Sotka"R, T-34-85 "Pitkäputkinen Sotka"R, T-26 "Viku"R, T-28 "Postivaunu / Postijuna"R, T-26ER, 코멧 Mk. I 모델 BR, T-50 "Pikku Sotka" R
| MBT
| 1세대
| T-54S, T-55M
| 3세대
| T-72M1(K1)R, 레오파르트 2A4
| 3.5세대
| 레오파르트 2A6
| 경전차
| PT-76BR
| 장갑차
| 차륜장갑차
| XA-180, XA-185, XA-202, XA-203 OWA "Pasi", XA-300, XA-360 AMV, RG-32M, BTR-60PBR
| 궤도장갑차
| CV9030 FIN, BTR-50YVI, BMP-1TJ*, BMP-2MD FIN, MT-LBV, Bv 206(S/D6N), Bv 202R, NA-120GT
| 차량
| 소형
| 랜드로버 디펜더 110, 겔란데바겐 300/270 CDI, 토요타 하이럭스, UAZ-469R · UAZ-452R, GAZ-69R
| 트럭
| Sisu E13TP · SM312 · SA-150 · SA-240, 스카니아 4시리즈 · P · R · G 시리즈, 메르세데스-벤츠 악트로스 · 아테고 · 제트로스 GAZ-66R, ZiL-131R, ZiL-157R, KrAZ-255, ATS-59
| 자주포
| 자주곡사포
| BT-42R, 122 PsH 74, K-9FIN "Moukari"
| 자주평사포
| 152 TelaK 91R
| 자주박격포
| XA-203 AMOS, XA-361 AMOS-FIN
| 대전차 자주포
| 3호 돌격포 G형 "Sturmi"R, 채리어티어 Mk. VII 모델 BR
| 대공 차량
| 자주대공포
| ItPsv SU-57-2R, ItPsv 90 막스맨R, ItPsv 레오파르트2 막스맨
| 단거리 대공미사일
| XA-181 ItO 90M, ItO 2005 유니목 기반, NASAMS 2
| 다연장로켓
| BM-13R, 122 RakH 76R, 122 RakH 89 M1, 298 RsRakH 06
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 2
| 전투공병차량
| PiPz 2 닥스
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 *: 포병 관측용 장갑차로만 사용
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